مشخصات فنی اکتروس1855

حجم موتور : 16,000 CC
تعداد سیلندر : 6
توان موتور : 551
گیربکس : 12سرعته اتوماتیک مرسدس بنز
کابین :
تعلیق : تعلیق محور جلو:فنرهای پارابولیک دو لایه کمک فنر و موج گیر .تعلیق محور عقب:فنرهای باد کمک فنر و موج گیر
اوزان :
نوع محور :
حجم روغن موتور :
حجم روغن گیربکس :
حجم درون کابین :
سیستم محوربندی :
حجم موتور : 16,000 CC
تعداد سیلندر : 6
توان موتور : 551
گیربکس : 12سرعته اتوماتیک مرسدس بنز
کابین :
تعلیق : تعلیق محور جلو:فنرهای پارابولیک دو لایه کمک فنر و موج گیر .تعلیق محور عقب:فنرهای باد کمک فنر و موج گیر
اوزان :
نوع محور :
عمومی عمومی
حجم روغن موتور :
حجم روغن گیربکس :
حجم درون کابین :
سیستم محوربندی :
راحتی آینه ها Mirrors Comfort
راحتی ظاهری Design
مصرف سوخت Fuel Usage
عملکرد فنی Performance
کیفیت Quality

آگهی های مشابه

مشاهده همه

2013 - اکتروس 1855: مدل

بنز | 1926

2013 - اکتروس 1855: مدل

بنز | 1926

توضیحات

کامیون اکتروس۱۸۵۵نسل سه،کشنده ای که بین رانندگان ایرانی به نسل طلایی اکتروس شهرت دارد. سومین نسل اکتروس در سال ۲۰۰۸در نمایشگاه خودروهای تجاری معرفی شد و آخرین نسخه بروزرسانی شده اکتروس نسل دو بود. تولید اکتروس نسل سه در سال۲۰۱۱در آلمان پایان یافت،اما تولیدات آن تا سال ۲۰۲۰درکشور های مانند ترکیه و برزیل همچنان ادامه یافت. موتور این اکتروس موتور۱۶لیتری یا در اصل۱۵.۹لیتری شش سیلندر است که ۵۵۱اسب بخار قدرت و ۲۹۰۰نیوتون متر گشتاور را تولید می‌کند.این موتور دارای الایندگی یورو۵است که اولین کامیونی بود که با این استاندارد وارد ایران شد. این موتور مجهز به سیستمpld است که پمپ های پلاگین برای تزریق سوخت به هر سیلندر را جداگانه فراهم می‌کند .سیستم MRنیز روی این کامیون نصب شده که سنسور های مختلف در چند نقطه از موتور وجود دارد و شرایط موتور و حالت های مختلف را مشخص و بررسی می کنند. این کامیون مجهز به گیربکس۱۲سرعته اتوماتیک مرسدس بنز بوده که شرکت نام (تلیجنت)به معنی هوشمند را برای آن انتخاب کرده بود. این گیربکس با استفاده از یک کامپیوتر و یک سیستم تشخیص وزن دنده مناسب را برای مسیر تخمین میزند. کشنده اکتروس نسل با دو مدل کابین با نام های(مگا اسپیس)که اتاق کوچکتر و دارای پالونی بود و کابین (گیگا اسپیس)که کابین بلند بود و در آن پالونی حذف شده به بازار عرضه شد. سیستم تعلیق در محور جلو از فنرهای چند لایه ی پارابولیک همراه با میل موجگیر و کمک فنر هیدرولیکی ساخته شده است.سیستم تعلیق محور عقب بالنی و با قابلیت تنظیم ارتفاع است . ترمز ها در هر دو محور دیسکی است و دارای دو مدار مستقل بوده ،علاوه بر این ریتارد گیربکس و ترمز خفه کن اگزوز هم به عنوان سیستم ترمز کمکی در دسترس راننده قرار دارد. برای اولین بار در جهان سیستم سنسور های نور و بازان برای کشنده ها با اکتروس نسل سوم معرفی شد.از دیگر تجهیزات یخچال زیر تخت،صندلی بادی با قابلیت تنظیم در چند جهت ،سیستم کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری،رادار خط خوان ،سیستم زنجیر چرخ اتوماتیک با قابلیت تنظیم از کلید روی داشبورد،سیستم تهویه اتوماتیک و دستی ،ریتاردر گیربکس و ریتاردر گاردن،سیستم ترمز ضدلغزش و سیستم های کمکیABS,EVSرا نام برد.

مزایا و معایب

مزایا

  • از مزایای کشنده اکتروس ۱۸۵۵میتوان به :سیستم هشدار و جلوگیری از قیچی شدن ،سیستم صوتی تصویری اصلی مرسدس بنز،سیستم ترمز ضد لغزش،رادار خط خوان ،ترمز اضطراری و…اشاره کرد
  • هیچ نقط قوتی برای این قسمت درج نشده

معایب

  • اصلی ترین چالش خرید کامیون وارداتی بنز اکتروس نبود خدمات و قطعات کامیون های بنز نسل جدید است
  • این ضعف خدمات به گونه ای است که برای تامین مواردی مانند فیلتر ها و لوازم مصرفی که یکی از ساده ترین قطعات نیز هستند چالش و مشکل وجود دارد
  • هیچ نقط ضعفی برای این قسمت درج نشده

مقایسه با

اکسور1846

1399: مدل

اکتروس1843

1388: مدل