| حجم موتور : | 0 CC |
|---|---|
| تعداد سیلندر : | 0 |
| توان موتور : | |
| گیربکس : | |
| کابین : | |
| تعلیق : | |
| اوزان : | |
| نوع محور : | |
|
|
|
| حجم روغن موتور : | |
| حجم روغن گیربکس : | |
| حجم درون کابین : | |
| سیستم محوربندی : |
نسل جدید کامیون فاو ۴۶۰ کمپرسی جدید نسبت به نسل قبلی از نظر قدرت موتور، گشتاور، فرمانپذیری، تعلیق، گیربکس و امکانات کابین ارتقاهای چشمگیری داشته و طراحی کابین آن نیز مشابه کشندههای فاو است. این یعنی راحتی بیشتر، صدای کمتر و کنترل بهتر در مسیرهای سخت.
در کنار تغییر و طراحی جدید پوسته داشبورد، مجموعه نمایشگرها نیز کاملاً تغییر کرده و بهروز شدهاند. فرمان نیز از نوع دکمهدار است که طرح زیباتری از سری های اولیه دارد. تغییراتی نیز در صندلیها دیده میشود که به خاطر داشتن تنظیمات بیشتر، راحتی بالاتری نیز دارند.
مثل کشندههای تک و جفت جدید فاو که با موتور 460 اسبی هستند، کمپرسی جدید فاو نیز حالا با همان موتور اصلاح شده قبلی، عرضه شده است. یعنی همان موتور 11 لیتری که اکنون به قدرت 460 اسب بخار و 2200 نیوتن متر گشتاور رسیده است و البته استاندارد آلایندگی آن نیز، به یورو 5+eev ارتقا پیدا کرده است. این پیشرانه دارای سیستم SCR است و با پاشش مایع ادبلو این کار را انجام میدهد.