استاندارد آلایندگی یورو ۵ چیست؟ کامیونهای مطابق استاندارد یورو ۵

استاندارد آلایندگی یورو ۵ (Euro 5) یکی از قوانین زیست‌محیطی اتحادیه اروپا است که برای کاهش انتشار گازهای مضر از وسایل نقلیه موتوری طراحی شده است. این استاندارد در سال ۲۰۰۹ معرفی و از ژانویه ۲۰۱۱ برای تمامی خودروها، کامیون‌ها و اتوبوس‌های جدید به‌صورت اجباری اجرا شد. هدف اصلی قانون استاندارد آلایندگی یورو ۵، کاهش آلاینده‌هایی مانند اکسیدهای نیتروژن (NOx)، ذرات معلق (PM)، و هیدروکربن‌های نسوخته (HC) است.

در این مقاله باکامیون به بررسی استاندارد یورو ۵ و جزئیات و تاثیرات آن می‌پردازیم. برای خرید و فروش کامیون و خرید و فروش کشنده می‌توانید به آگهی ها در وبسایت باکامیون مراجعه کنید.

جزئیات استاندارد آلایندگی یورو ۵

محدودیت انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx) در این استاندارد برای موتورهای دیزلی حداکثر ۱۸۰ میلی‌گرم بر کیلومتر و برای موتورهای بنزینی: حداکثر ۶۰ میلی‌گرم بر کیلومتر است.

 محدودیت انتشار ذرات معلق (PM) نیز حداکثر ۵ میلی‌گرم بر کیلومتر و محدودیت انتشار هیدروکربن‌ها (HC) و مونوکسید کربن (CO) نیز دقیق‌تر از یورو ۴ است.

استاندارد آلایندگی یورو ۵ نیازمند فناوری‌های خاصی است که شامل فیلتر ذرات دیزلی (DPF) برای کاهش ذرات معلق در وسایل نقلیه دیزلی، سیستم تزریق ادبلو (AdBlue) جهت کاهش انتشار اکسیدهای نیتروژن با استفاده از محلول اوره و کاتالیست اکسیداسیون دیزلی (DOC) جهت کاهش هیدروکربن‌ها و مونوکسید کربن می‌شود.

بیشتر بخوانید: کامیون اسکانیا خورشیدی، کامیونی که به جای گازوئیل از نور خورشید استفاده می‌کند!

کامیون‌های دارای استاندارد یورو ۵

کامیون‌ها و وسایل نقلیه تجاری سنگین که مطابق با استاندارد یورو ۵ تولید شده‌اند، علاوه بر کاهش آلایندگی، مصرف سوخت بهینه‌تر و کارایی بالاتری دارند. در ادامه برخی از کامیون‌های معذوف که در حال حاضر مطابق استاندارد آلایندگی یورو ۵ هستند را قید کرده‌ایم.

• کامیون‌ ولوو FH و ولوو FM که هر دو مجهز به فناوری SCR (کاهش کاتالیستی انتخابی) برای کنترل انتشار اکسیدهای نیتروژن و موتورهای قدرتمند با مصرف سوخت کم هستند.
• کامیون مرسدس بنز آکتروس و آکسور (Axor) که هر دو مجهز به سیستم تزریق AdBlue و موتورهای OM501 و OM502 با بازده بالا و انتشار آلایندگی پایین هستند.
• کامیون اسکانیا سری R و سری P که هر دو دارای موتورهایی مجهز به SCR و EGR (چرخش گازهای خروجی) با کارایی بالا برای حمل‌ونقل سنگین هستند.
• کامیون ایویکو استرالیس و یوروکارگو که هر دو مجهز به موتورهای کم‌مصرف با فناوری DPF و طراحی مناسب برای کاربردهای شهری و بین‌شهری هستند.
• کامیون مان TGX و مان TGS که با استفاده از فناوری SCR موجب کاهش مصرف سوخت تا ۱۰٪ نسبت به استانداردهای قبلی می‌شود.

مزایای کامیون‌های یورو ۵

• کاهش اثرات زیست‌محیطی با کمک به کاهش آلودگی هوا و مقابله با تغییرات اقلیمی 
• بهبود سلامت عمومی با کاهش بیماری‌های تنفسی و قلبی مرتبط با آلودگی هوا
• تشویق عموم به استفاده از فناوری‌های سبز با افزایش استفاده از سیستم‌های پاک‌تر در تولید خودروها
• کاهش آلایندگی و انتشار کمتر گازهای گلخانه‌ای و آلاینده‌های مضر.  
• کاهش هزینه‌های سوخت با بهینه‌سازی مصرف سوخت با فناوری‌های جدید.  
• دوام بیشتر موتورها با کاهش فرسایش داخلی به‌دلیل استفاده از سوخت‌های پاک‌تر.  
• کاهش هزینه‌های نگهداری و عمر طولانی‌تر سیستم‌های فنی مانند فیلترهای DPF.  

وضعیت استاندارد آلایندگی یورو ۵ در ایران

برای پیاده سازی اسن استاندارد آلایندگی، سوخت‌های با گوگرد پایین مورد نیاز است، که در برخی مناطق به‌راحتی در دسترس نیست. همچنین تجهیزات پیشرفته لازم مانند SCR و DPF هزینه‌بر هستند و فیلترهای ذرات معلق و سیستم‌های AdBlue نیاز به نگهداری و سرویس منظم دارند.

از این رو در ایران، استاندارد یورو ۵ برای خودروها و کامیون‌ها به‌صورت تدریجی اجرایی شده است. اما، مشکلاتی نظیر کیفیت پایین سوخت (گوگرد بالا) و هزینه‌های بالای تولید مانع از اجرای کامل این استاندارد شده‌اند. با این حال، برخی از کامیون‌های مونتاژی در ایران مانند ولوو FH500 و اسکانیا G410 مطابق با استاندارد یورو ۵ عرضه می‌شوند.