صدور بارنامه توسط خود راننده با ثبت شرکت؛ قطع دست دلال یا دزدی جدید از راننده؟
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleخبر خوش برای رانندگان ماشین سنگین؛ صدور بارنامه توسط خود راننده با ثبت شرکت امکانپذیر شد. این تصمیم بزرگ با همکاری سازمان راهداری و مرکز بهبود محیط کسب و کار صورت گرفته شد و قرار است طی دو هفته آینده به همه ادارات کل ابلاغ شود. طبق این قانون جدید صدور بارنامه توسط خود راننده، رانندگانی که یک وسیله نقلیه دارند، میتوانند با ثبت یک شرکت مستقیماً بارنامه صادر کنند. با این قانون جدید دیگر نیازی نیست معطل شرکتهای باربری و دلالها بمانید یا حق کمیسیونهای سنگین را بدهید. در ادامه شرایط استفاده از این قانون جدید صدور بارنامه را بررسی کردهایم.
قانون صدور بارنامه توسط خود راننده با ثبت شرکت چیست؟
معاون مرکز بهبود محیط کسب و کار در ویدئویی اعلام کرد، زین پس قانون صدور بارنامه توسط خود راننده با ثبت شرکت امکانپذیر است. این قانون بدین صورت است که هر رانندهای که یک وسیله نقلیه دارد میتواند خودش بارنامه صادر کند. دیگر روشهای قبلی که راننده به شرکتهای باربری وابسته بود، حذف خواهد شد و رانندهها کنترل مستقیم بر بار و مسیر خود خواهند داشت.
معاون مرکز بهبود محیط کسب و کار گفت، سازمان راهداری قول داده که این مصوبه طی دو هفته آینده به همه ادارات کل ارسال شود و پس از آن، رانندهها قادر خواهند بود مستقیماً بارنامه خود را صادر کنند.
شرایط لازم برای صدور بارنامه توسط خود راننده چیست؟
برای اینکه یک راننده بتواند بارنامه صادر کند، شرایط زیر باید رعایت شود:
- داشتن حداقل یک وسیله نقلیه.
- ثبت یک شرکت در اداره ثبت شرکتها.
بیشتر بخوانید؛ تراکتور هیبریدی DX7004 زوملاین؛ قدرتمندترین تراکتور جهان با ۱۲۰۰ اسببخار قدرت
نظر شما در مورد صدور بارنامه توسط خود راننده با ثبت شرکت چیست؟
طبق صحبتهای معاون مرکز بهبود محیط کسب و کار، این مصوبه نه تنها به نفع رانندگان است، بلکه باعث شفافیت بیشتر در صنعت حمل و نقل میشود و رانندگان را از وابستگی به واسطهها آزاد میکند. اگر راننده هستید یا در حوزه خرید کامیون و حملونقل فعالیت دارید، خوشحال میشویم نظر شما را در مورد این قانون جدید بدانیم:
به نظر شما این قانون صدور بارنامه توسط خود راننده با ثبت شرکت به نفع راننده خواهد بود یا زیان راننده؟
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
222 دیدگاه
انشاالله که اجرایی و باری از دوش راننده برداره نه سنگی دیگر باشه جلوی پای رراننده
باسلام بسیار کارخوب وانشااله جواب خواهد داد و دست دلاالان وواسطه هاازجیب راننده قطع خواهد شدازفکرخوبی که دراین زمینه شده سپاسگزاریم
کاربسیار خوب وعدالت کامل درحق راننده برقرار میشودوهرکسی بارنامه بیشتر نوشته بشه مشوقهایی درنظر بگیرند
سلام بسیار کار حساب نشدهای هست چون صاحب بار .کالای خود را به امان خدا واگذار نمی کند بار باید صحیح وسالم بدون کسری به گیرنده تحویل داده .تقلب ودزدی شده مثل آب خوردن .دستکاری به پلاک .کارت هوشمند کارت کامیون تلفن قلابی صاحب کارت هوشمند راننده .سالیانه شرکتهای حمل ونقل با ضررهای قابل توجهی روبرو میشوند2
تو با این حرفت داری توهین میکنی به راننده جماعت
اولا گفتی کالا به امان خدا میمونه مگه باربری تا حالا تو جاده چه غلطی کرده و کم نیومده نترس
دوما دستکاری توی پلاک و تقلب و دزدی رو به راننده داری میگی اولا دزد و تقلب از توی باربری بر میاد نه راننده عوضی
سوما،،کارت ماشین و هوشمند و مگه میشه تقلب کرد مگه فکرکردی مملکت بی صحابه اول استعلام میگیرن نه مثل باربری دزد
چهارم،،مگر میشه تا شماره راننده توی هوشمند بنامش نباشه صادر نمیشه لطفا خودت و تمام باربری ها دزد،تقلب،بیشرف،مال مردم خور هستید فکر میکنید راننده شریف همینطوره نه آقا ،به راننده توهین نکن
بار صاحب داره و میدونه چگونه بیمه و راننده مطمینی را انتخاب کنه. قبلها میخواستند بانک بار زمان سعیدنژاد ایجاد کنند که دوره شون تمام شد و گویا تنبلی کردند و باید پشتکار میداشتند که نداشتند ولی بانک بار هم یعنی باربریها راحت استراحت کنند و کمیسیون بگیرند که اشکالات زیادی داشت ولی میشد دیگه مجوز نداد و بنگاههای باربری با تعدادی مشخص کم کم جمع شوند و بروند پی کار دیگری که راننده نخواهد پول یا مفت به اینها دهد. الان با اینهمه بنگاه باربری چکار میشه کرد خدا داند و کار از کار گذشته. همیشه دقیقه نود فکر میکنند که انبوهی بنگاه اعتراض و میخواهند فقط کمیسیون بگیرند
بسیار عالی
تو باربری هستی. شما هم مثل تاکسی تلفنی واملاکی ها ونمایشگا دارا جمع میشید
با سلام
به نظرمن ثبت شرکت توسط یک راننده کارخیلی مشکلی اصلا کار ساز نیست..
ثبت شرکت لغو کنید
ایا بارنامه همان باربرگ است ایاباربرگ بارنامه صوری حساب. حساب می شود حالا کار ت سوختم خالیه ماچکار کنیم مارا راهنمای کنید متشکریم
سلام خیلی خوب میشه من موافقم اون هایی که نظرش منفیه همش باربریه
اصن تمام حرفا ب کنار به همینش ک به چهارتا مف خور حروم زاده دزد آدم پول زور نمیده خودش خیلی یک
دومنش اونایی ک چنین لایحه ای رو تصویب کردن چهارتا بیسواد نبودن هزاران بالا پایینش کردن راه های تقلبش رو سنجیدن فکر شرکت های مفت بری و دزدبری رو هم کردن فکر راننده رو آدمایی ک متخصص اینکارن تمام جوانب رو سنجیدن بعد اومدن چنین قانونی رو مطرح و بعد اجراییش کردن انقد تعریف!!!
ثبت شرکت به این راحتی که شما میگین نیست
مگه میشه شرکت مستقیم به راننده بار اعلام کنه
باید یه سازمانی باشه بار رو به چند راننده اعلام کنه رقابت قیمت باشه
من چند تا راننده دارم چند روز منتظر بمونم تا بیاد بار بعدی منا ببرن
صاحبان کالا به اعتبار شرکتهای حمل و نقل بار میدن
وال کسی دزد دست راننده نمیده
تمام مسئولیت بار از مبدا تا مقصد به عهده باربری میباشد
فرستنده بار چطور اطمینان کنه بار دسته یه راننده که نمیشناسه بده
کاری عالی
تینکارخیلب خوب است چون یک عده که هیچکاره هستن فقط دلالی میکنندونصف کرایه به جیب این دلالان بی مصرف میرفته
سلام موقع حوادث معلوم میشه چه گندی زدین
باسلام
کسی که راننده هست به کسی دیگه کارمیکند ماشین ندارد اون بایدچه کارکند
درود فروان خدمت حمل نقل جادهای
اگه این کار واقعن انجام بشه
حق راننده دیگه ضایع نمیشه
و در خصوص واریزی کرایه ها
کاری کنن هم بهتر میشه
ومشکل بادی که مهم هستش
این اضاف بارهایی که صاحبان کالا بارگیری میکنن
واهمیت نمیدن
وراننده دو جاده باید گرفتار جریمه های سنگین بشه
این مشکل هم حل بشه واقعن خوبه اگه اضاف بار بندازن روکد ملی فرستنده خیلی خوب میشد
کاری ندارن گفتند راننده ای حداقل یک کامیون داشته باشد و اگر نیست مالک کامیون شرکت را ثبت کند
بله کاملا صحیح است اون که راننده هست وماشین نداره چکار کنه
و همچنین دست صنف باربریها که اعضایش راحت بار کارخانجات را مال خود میکنند و شرکتهای باربری جدید و بیکس و بدون پارتی حریف صنف خودشون نمیشن. گاهی هم صنف رانندگان با صنف باربریها دستشون تو یک کاسه هست و بهترین بارها را صنف رانندگان میگیرند. اوضاع بلبشوییست. یعنی ارواح عمه شون صنف رانندگان حامی راننده هستند ولی بارنامه هایشان را نگاه کنید بهترین بار را میگیرند بدون نوبت و بدون رعایت رانندگان دیگر. بهتره با اینکار این اصناف زائد را جمع کنید
سلام میشه اول بفرمایید بار رو از کجا پیدا کنیم و بعد بارنامش کنیم
بعد یه جنگ بین رانندها راه نیافته بابت کرایه حمل همین جوری هم کرایه ها پایین هست و خرج به دخل نمیخوره
با سلام کار خیلی خوبیه فقط اکثریت مثلا خودم سواد بالای ندارم شفاف باشه که راننده بتواند بار نامه را درگوشی بنویسم
بسیارعالی است
باسلام
کسی که راننده هست به کسی دیگه کارمیکند ماشین ندارد اون بایدچه کارکند
بسیار عالی امیدواریم هر چه زودتر اجرایی شود
این کار اشتباه هست درظاهر شاید مفید باشه ولی به عنوان کسی که سالها در این حرفه هستم درست نیست اولا راننده بار پیدا نمیکنه این کار شامل تعداد کم راننده هست که مشتری دائم دارند
نوبت دهی چطور میشه و باید من صاحب کالا به شرکت اولیه درخواست بدم بعد که این هزینه اضافه هست
شرکت مشمول حسابداری نگاهداری دفاتر و مالیات بیمه هست
اگر میخوان جلو گمسیون سنگین بگیرن راها زیادی هست که بنده در جلسات با مدیران پیشنهاد دادم
سلام اگر شخصی ماشین ندارد با کسی دیگر که ماشین دارد کار میکند تکلیف اونی که ماشین نداره چی هست
خیلی عالی میشه
با اجرایی شدن بارنامه توسط راننده اگر کامیون دار کامیون خود را دست راننده خلاف کاردارد وچندین محموله به مقصد نرسید وراننده متواری شدند تکلیف چیست ؟
سلام جناب همین الان هم اگر راننده بار را دزدید طبق هوشمند صاحب کارت هوشمند یعنی راننده محکوم است و حمل و نقل هم طبق هوشمند دنبال راننده هستش ولی فقط بنده به عنوان سی سال در صنعت حمل و نقل که خودم اتفاقا شرکت حمل و نقل هم دارم از نظر اینکه راننده از کجا باید بار پیدا کنه این هستش در تمام شهرستانها باجه پایانه باشه که بار را از اونجا اعلان و تهیه کنند و یک هزینه کارمزد پرداخت بشه و راننده بارنامش را همانجا صادر و چون چاپگر ندارند چاپ میگیرند و اصلا شاید کاری شد که بارنامه کاغذی چاپ نشود و فقط در داخل سایت ذخیره شود و هم طبق گوشی تلفن مثل بلیط هواپیما و قطار و اتوبوس و غیره به پلیس راه نشان دهند و طبق کد سریال همه صحت و درستی ثابت خواهد شد و راحت بهترین اساتید حمل و نقل میتوانند شورا بزارند و بهترین برنامه ریزی را بکنند .چون خدایی اکثر حمل و نقل ها کند کار را دیگه درآوردند همشون هم مثل ما راننده و پیمانکار بودند ولی اصلا رضایت پشت این پول نیست .
همش فرمایشات بیفایده است ققققرررربان
جنابعالی وقتی راننده نیستی بیخود تو این شغل فعالیت میکنی برودنبال کار خودت وبه نان وکار دیگران دست درازی نکن افرادی چون تو این شغل را به گند کشیدند
دوستان ،هنوز که اززوایای مختلف این قانون اطلاع جامعی دردست نیست چگونه به به وچه چه میکنیدباید معایب ومحاسن آن دراجرا مشخص شود وبعد اظهار نظر کرد
سلام ... دوستان ..خوب بارکه می خواهیم بگیریم باید از همان دلال بگیریم تا زمانی که بار از اعلام بار اعلام نشود همین مشگل هست
سلام بسیار کار حساب نشدهای هست چون صاحب بار .کالای خود را به امان خدا واگذار نمی کند بار باید صحیح وسالم بدون کسری به گیرنده تحویل داده .تقلب ودزدی شده مثل آب خوردن .دستکاری به پلاک .کارت هوشمند کارت کامیون تلفن قلابی صاحب کارت هوشمند راننده .سالیانه شرکتهای حمل ونقل با ضررهای قابل توجهی روبرو میشوند.سی سال تجریه حملونقل کالا دارم .از شرکت خودمن بار به مقصد نرسید بعد ششماه تلاش شکایت معلوم شد کامیون باپلاک ژیان همه کارتهایش راتقلیی درست کرده قانون رای به محکومیت من داد منهم خسارت صاحب بار را پرداخت کردم این یک ترفند .صاحب کامیون راننده دارد راننده رانندهای دیگر دارد این تصمیم به مقصد نمیرسد
مطمئنی این به نفع راننده هست؟ تابلوعه دوباره میخوان جیبمونو بزنناااا، ترکاش جان یکم فک کننننن
اولأ اصلأ این موضوع ربطی نداره برای ثبت شرکت راننده میخواد بارنامه بگیره از طریق کارت هوشمند بارنامه صادر میشه که خود کارت هوشمند هم یه چیز الکیه که درست کردین راننده که بار داشته باشه از طریق هوشمند ماشین میتونه بار بگیره و بارنامه صادر کنه، دیگه ثبت شرکت چه ربطی داره به بارنامه،!!!؟؟؟ دومأ مسؤلیین محترم شما اگه واقعأ بفکر راننده بودین یه سیستم هوشمند پیاده میکردین که بر حسب تناژ و کیلومتر کرایه رو محاسبه بکنه توی همون برنامه اعلان بار، که خود سیستم بدون دخالت دست دلال کرایه تایین کنه،اون موقه دیگه نمیتونه اهواز تا تهران رو 4تومان بده با تناژ 5تن
مسولیین محترم چرا الکی دارید خودتون رو خسته میکنید، بجا اینا بفکر راحتی راننده باشید، اولأ همین سیستم تأیین کننده کرایه، دومأ مشکلات جاده و آسفالتها با اینکه همه مردم دارن عوارض پرداخت میکنن ولی هیج کدوم از آزادراها و بزرگراها آسفالت خوبی ندارن، سومأ بفکر بیمه و سختی کار رانندها باشید، خدایش معلوم نیست دارید با خودتون چکار میکنید برای یه بار که شده بفکر مردم باشید نه بضرر مردم، نمیتونید بهترش کنید بدترش نکنید
سلام به تمام همکاران عزیز خیلی خیلی خوب میشه تا حالا نصف کرایه را میدادیم به باربری ولی اگر اجرا بشه فقط کمیسیون و حق بیمه باید پرداخت بشه باربری ها دارند سنگ میندازند که اجرایی نشه (توکل کنیم به خدا)
سلام این کار خیلی خوبی ولی چرا ثبت شرکت
باسلام
برا ثبت شرکت باید ازکجا اقدام کنیم؟؟؟
بسیار عالی فقط دروغ نباشه و سرکاری که حسابی میریزیم بهم
علی
اگر همه پایانه ها ی کشورمثل پایانه بارقزوین بودنند نیاز به هیچ طرح جدیدی نبود بار باید درسالن اعلام بار گرفته شود وطبق بخش نامه کمسیون گرفته شود ما از عاقبت این طرح خبر نداریم چه می شود به فکر سختی کار رانند باشید
انشالله انجام بشه تا دست دلالهای دزد کوتاه بشه
درود سلام برشما بسیار عالی خدا خیر بده به اون مسئولی که این طرح و برنامه رو عملی کند
بندگان خدا وقتی ثبت شرکت کردیم باید سالی خدا تومن مالیات بدیم.اخر سال ک حساب کنید همون باربری بخوره به نفعمان هست تا اینکه ثبت شرکت کنیم
کسی دلش برا راننده نسوخته
به نظر من مشکلات بیشتر خواهدشد.تنهاراه کوتاه کردن دست دلالان وبخوربخورباربریهااجرای یک سیستم کنترلی فراگیرودقیقه که هم دریافتیهاوهم پرداخت کرایه باحساسیت بالا زیرنظر داشته باشه . الان مشکل کمبود شرکت باربری که نیست مشکل نبود بازرسی و نظارت واقعی هست .هرانجمن وهراداره حمل و نقلی یه مشت کارمندوارفته داره که اصلانمدونه برای چکاری اونجاست الکی راه ارباب رجوع رود میکنند بی نتیجه
باسلام انشااله که تصور بشود خیلی کار خوبی است دست دللالن بشری وبی وجدان از جیب رانندهای زحمت کش کوتاه شود به امید آن روز
سلام اولین برای صاحب ماشین هم بگذارید
سلام اولویت
برای صاحب ماشین هم بگذارید
خدا خیرت بده اون شخصی که این تصمیم را گرفت
کاربسیار خوب وعدالت کامل درحق راننده برقرار میشودوهرکسی بارنامه بیشتر نوشته بشه مشوقهایی درنظر بگیرند
بسیار خوب و عالی هست از اول باید همین کار میشد چون باربری ها خیلی کمیسیون از راننده میگیرند دیگه بیخیال راحت هم بارنامه میگیرم هم بار رو بیمه کامل میکنیم خدا خیرشان بدهد هرکس که ایده این کار رو داده دست دلال و واسطه هم قطع میشه بعضی از باربری ها بعضاً تا شصت درصد کرایه رو بابت کمیسیون بر میدارند وتمام مسولیت به گردن راننده هست چندین سال هست که داره به تمام راننده ها ظلم میشه
اگه اجرایی بشه خیلی خوبه
سلام الی میشه خیلی خوبه، ان شاءالله خیرببینید
خدا بدادمون برسه وقتی شرکت ثبت کردیم چه خوابهای برامون میبینن هیچ گربه ای محض رضای خدا موش نمیگیره اینقدر خوش خیال نباشید یادتون هست زمانی که قرار شد یارانه نقدی بدن چیا میگفتن بعدا چی از آب درآمد
باسلام.
منم با نظر شما موافقم.اینا میخوان با به ثبت رسوندن یه شرکت برای هر راننده راهی برای گرفتن مالیات بیشتر از راننده بیچاره باز کنن.تمام حسابهای بانکی رو زیر نظر میگیرن.بیشتر از کمیسیونی که الان میدیم دولت ازمون مالیات و جریمه میگیره.مطمعن باشین که نقشه فقط برای خالیتر کردن جیب ماست.یکم بیشتر تامل کنیم.
سلام خدمت همه همکاران محترم خدا کنه هرچی که به نفع راننده بیچاره و بینوا باشه
سلام پس بار را از کجا دریافت خواهیم کرد..یک اپلیکیشن بار هم باید باشد
خب بعدش هم مواجه میشیم با مالیاتهای سنگین .
بله ماشین باید کل کرایه را مالیات و درایی بده بنده خودم سه دستگاه ماشین دارم مخالف سرسخت أین طرح هستم بله یه ساماندهی به دلال بدین خوبه باربری کارخودش دأره ماشین کارخودش فردا تن کیلومترانلاین میشه خألي هم بری بایدمالیات بدی
نقشه جدید برای چاپیدن بیشتر رانندگان
سلام انشالله که اینطور باشه
خدا بدادمون برسه وقتی شرکت ثبت کردیم چه خوابهای برامون میبینن هیچ گربه ای محض رضای خدا موش نمیگیره اینقدر خوش خیال نباشید یادتون هست زمانی که قرار شد یارانه نقدی بدن چیا میگفتن بعدا چی از آب درآمد
نظری ندارم
درود برشما خداقوت واقعا ایده خوبیه که اجرا بشه ولی به شرط اینکه برنامه مث برنامه استعلام دچارمشکل نشه
باسلام
این طرح برای رانندگان خودمالکی خوب است که بار داشته باشند،حالا دراین طرح باید تکلیف راننده های بدون ماشین وماشین دارنی که راننده دارند هم مشخص شود وانگهی از همین الان خوابی که برای جیب کامیون داران دیدن چی هست شفاف سازی کنند ، چونکه بااین کارقطعا کارکرد کامیون زیر زره بین دارایی هست وآنها هم قطعا بدون مطالعه ودرنظرگرفتن جوانب کار وبدون درنظرگرفتن تورم ونبودن سوخت وبار وسایرمشکلات ریزو درشت ب مبنایی که خودشان تعریف میکنند مالیات ستانی خواهند کرد ای کاش یکبار برای همیشه کامیونداران ورانندگان خود تصمیم بگیرند
رانندگان اشتباه میکنند ثبت شرکت یعنی مالیات
فقط به خاطر گرفتن مالیات این نقشه را کشیدند
یعنی باربری ها دیگه باید برن غاز چرانی 🦆🦆🦤 نه بابا وقتی اسم شرکت هست یعنی شما اول باید کمیسیون شرکا را واریز کنید بعد صادر میشه 😂😂😂
یعنی باربری ها دیگه باید برن غاز چرانی 🦆🦆🦤 نه بابا وقتی اسم شرکت هست یعنی شما اول باید کمیسیون شرکا را واریز کنید بعد صادر میشه 😂😂😂
سلام.یه کاری هم بکنید.این مسخره بازی که میگن بار فقط مال بومی ها هست جمع بشه و عدالت بین تمام مردم ایران ایجاد بشه . کامیون عمومی یعنی هر جای ایران بار خالی کرد طبق نوبتش از همونجا یه بار بزنه و خالی برنگرده .بارها رفتم سیمان بزنم نزاشتند .رفتم شمش آلومینیوم بزنم نزاشتند و غیره که خودتان بهتر از من میدونید .بارها شده یه مشت بارهای متفرقه و بدرد نخور اگه بوده با چپاولگران دلال مجبور شدیم بارگیری کنیم یا خالی هزاران کیلومتر راه خالی برگشتم
کاردستی هست
سلاماقایمسؤل این کارماشین دار کارشماشین داری باربریکارشباربریدست دردنکنه مبخوایمالیات سنگینی برامالکیت ماشینها درست کند
سلام ثبت شرکت دیگه بی معنی هست هر راننده که هوشمند گرفته با همان شمارش بارنامه ثبت کنه باربری از کد هوشمند استفاده میکرده کس هوشمند داشت بارنامه ثبت کنه سنگ اندازی وقت گیری درست نکنید با ایدهای بی خودی ثبت شرکت
سلام کارخوبی هست .اما به شرطی که فردا مالیاتی درکار نباشد
با سلام ببین دیگه چقدر این رانندها آواره هستن ک سریع میگن خوبه بدبخت اول یخورده فکر کن نترس دیر نمیشه بعد جواب بده خواب ببینید ک خوبه سرش را تیز کردن دوباره
با سلام ببین دیگه چقدر این رانندها آواره هستن ک سریع میگن خوبه بدبخت اول یخورده فکر کن نترس دیر نمیشه بعد جواب بده خواب ببینید ک خوبه سرش را تیز کردن دوباره
سلام کارخوبی هست .اما به شرطی که فردا مالیاتی درکار نباشد
سلام اگر به نفع راننده باشد خوب است و مالیات مالیات مالیات وگرنه یه برنامه مثل سامانه استعلام راه اندازی کنید و دست دلال را قطع کنید این باربری ها رو تعطیل کنید یه مشت دزد سر گردنه
سلاماقایمسؤل این کارماشین دار کارشماشین داری باربریکارشباربریدست دردنکنه مبخوایمالیات سنگینی برامالکیت ماشینها درست کند
تو از مالیات می ترسی ولی از گرفتن ۵۰ درصد کرایه به عنوان کمسیون راضی هستی همینه چه راننده هیچ چی نمیشه جنابعالی هم راننده نیستی برو دنبال غاز چرانی نه مالیات دارد نه عوارض سود صددرصد خالص
باسلام بسیار کارخوب وانشااله جواب خواهد داد و دست دلاالان وواسطه هاازجیب راننده قطع خواهد شدازفکرخوبی که دراین زمینه شده سپاسگزاریم
سلام بسیار عالی خدا خیرتون بده
درود سلام برشما بسیار عالی خدا خیر بده به اون مسئولی که این طرح و برنامه رو عملی کند
باعرض سلام خدمت تمام رانندگان و مالکین محترم
فکرنکنم بارنامه تاثیر زیادی در این باره داشته باشه
چون بارها زیر سلطه دلالان هستن ، باربری فقط کمیسیون بارنامه رو میگیره
باعرض سلام خدمت تمام رانندگان و مالکین محترم
فکرنکنم بارنامه تاثیر زیادی در این قسمت داشته باشه
چون بارها زیر سلطه دلالان هستن ، باربری فقط کمیسیون بارنامه رو میگیره
یک مسیر جدید برای چپاول جیب راننده
فک کن هر راننده یک شرکت موضوع رو بیشتر باز کنید تبعات قانونی و مالیاتی و ….. روهم بیان کنن دولت هیچ وقت چیزی تصویب نمیکنه ک به نفع راننده باشه
اگه اجرا بشه خیلی خوبه کار خیلی سختی نیست که دولت بخاد انجام بده
سلام وقت بخیریک کامیون راکه راننده میچ خونه صاحب ماشین نبست آیابرای راننده ای که فقط راننده هست ثاحب کامیون نیست برای این قشرهم فکری شده که فقط وفقط راننده کامیون هست نه صاحب کامیون
سلام وقت بخیریک کامیون راکه راننده هیچ خونه صاحب ماشین نبست آیابرای راننده ای که فقط راننده هست ثاحب کامیون نیست برای این قشرهم فکری شده که فقط وفقط راننده کامیون هست نه صاحب کامیون
سلام این هم یکی از طرح های راهداری میباشد مثل واردات کامیون چه بلایی سر راننده آورد دوستان دولت نمیتونه از راننده مالیت بگیرد به بهانه شرکت مالیات سنگین شروع میشود اتوبان میزند راننده خوشحال بعد عوارض نجومی دولت با ثبت شرکت درآمد خودش میبرد بالا
سلام وقت بخیر دوستان وهمکاران راهکار خوبی برای شرکتها هم خوب کرایه بالا نمی نویسن کمسیون بالا نمی گیرند همه چی طبق قانون میشه درمورد مالیات هم کشاورز داره مالیات مید کارگر داره مالیات میده جه بارنامه خودت بنویس چه بابری مالیات باید پرداخت کنی اگه اجرایی بشه
سلام بسیارکارخوبی هست ودست بابریهای ودلالان قطع میشه دستشان ازجیب مارانندهاقطع میشه الان مشهدباربزنی ۵۰درصدکمیسیون میگیره موقعی که اعتراض کنی دیگه بهت بارنمیدن خواهشا رسیدگی کنیدشغل ماواقعابی صاحب هستش کسی حمایت نمیکنه خواهشا خواهشا رسیدگی کنید
با سلام و درود کار بسیار عالی هست چون شرکت های حمل و نقل بجای دریافت کمیسیون که سازمان راهداری تعریف کرده. گاها با راننده شریک میشن ونصف کرایه رو سهم خودشون ميدونند. اگه این روش اجرای بشه هم به نفع صاحبان بار و هم به نفع قشر زحمت کشه راننده هست.. دست دلالان از گلوی راننده کوتاه میشه. در مورد مالیات هم که هرسال اظهار نامه مالیاتی رد میشه و بر اساس کارکرد و تعداد بارنامه مالیات محاسبه میشه.. تشکر
انشاالله که واسه رانندگان خوبه
سلام بارنامه برا کدوم بار بزنن؟ وقتی بار مستقیم نمیدن به راننده چه سودی داری؟
۹۰درصد بارها دسته دلالان این حوزه است
سلام خیلی عالی هست
همون ثبت شرکت یعنی باربری دیگه دنبال چی هستی راننده بیچاره 😂😂😂
باسلام به همه همکاران،قلی خان اولاببچاره اگرمناسبه مال خودت لقبش ،بعداگرازقشرمائی که فکر نکنم راننده باشی ما ارسال مالیات برامون میدیم حالا به این اداره یا جای دیگه،داداشا طرح خوبیه اگرما قشر اتحاد داشته باشیم ومثل اروپا سندیکای پرست حسابی داشته باشیم.یاعلی
سلام.اولا اینکه میگین راننده، غلطه است چون راننده فقط راننده است و این بار از دست باربریها خلاص شده و باید دنبال صاحب ماشین باشه و به اون باج بده.لطفا از این پس از کلمه صاحب کامیون استفاده شود.زیرا با هم خیلی فرق دارند.ممنون
اجرای صحیح این کار مهم است
شاید با اجرای بد به ضرر کامیوندار هم بشه
سلام خداقوت آقا هر طرحی داده بشه برای اصلاح خوبه فقط موضوع شفاف بشه و بازتر بشه که همگی ما کامیون دارها بهتر متوجه بشیم وبا چشم باز انتخاب کنیم و خداوند همه مارو هدایت کنه . ممنون
آقا کیه دلش برای راننده سوخت
آقا کیه دلش برای راننده میسوزه
سلام ودرود
کاری بسیاری خوبی هست دیگه نیازی به ثبت شرکت نباید باشد
فقط با هوشمند راننده بشه بارنامه ثبت کرد
سهم سازمان واریز شود وبرنامه باید پیامک صادر شود
سلام وقت بخیر دوستان وهمکاران راهکار خوبی برای شرکتها هم خوب کرایه بالا نمی نویسن کمسیون بالا نمی گیرند همه چی طبق قانون میشه درمورد مالیات هم کشاورز داره مالیات مید کارگر داره مالیات میده جه بارنامه خودت بنویس چه بابری مالیات باید پرداخت کنی اگه اجرایی بشه
این کار فقط به خاطر مالیات گرفتن از راننده میباشد چنین نقشه ای را برای کشاورزان کشیدند وبا دادن پروانه کشاورزی و ثبت صنف میلیونها تومان از کشاورزان مالیات گرفتند راننده بیسواد گول نخور
این کار فقط به خاطر مالیات گرفتن از راننده میباشد چنین نقشه ای را برای کشاورزان کشیدند وبا دادن پروانه کشاورزی و ثبت صنف میلیونها تومان از کشاورزان مالیات گرفتند راننده بیسواد گول نخور
سلام اگه اجرایی بشه عالی هست دست دزدها قطع میشه
متاسفانه کار که دست آدمهای کار نابلد وکارناشناس باشه خروجیش این ادا واطوارهای خلق الساعه وبدون کارشناسی میشه توسیستم این مملکت که سرتاپاش فساده تازه میخوان راننده ومالک بدبختو ازچاله دربیارن وتوچاه ویل بی تدبیری دولت بیاندازن تازه نمی دونید مراحل ثبت شرکت وتبعات وگرفتاریهای بعدیش چیه وگرنه میذارید ودر می روید-که البته راهکار رها شدن از شر شرکتهای حمل ونقل ذزد وفاسد ودلال با تکنوژی امروزه خیلی خیلی راحتر از این شاهکاری که دولتیان خوابشو دیدن البته اگه کار رو دست متخصصش بدن ودندان طمع رو از گلوی کامیون داران ورانندگان بردارن
( ما طرحهای جدی وکاربردی داریم که اگر امکانش فراهم باشه ارایه خواهیم داد البته اگه به حضرات دولتی برنخوره وباز البته حق وحقوق آنها هم لحاظ میکنیم)
اگه اجراشودخوبه
اینا میخوان بازم ازمون سو استفاده کنن و مالیات ثبت شرکت هم بندازن گردنمون
اگه میخاید کاری برا راننده انجام بدید بدون ثبت شرکت باشه ثبت شرکت یعنی مالیات
سلام.خداوکیلی هرطرحی بزنن فقط به نفع خودشون هست.هیچ کس به فکرراننده نیست.
سلام اگرمالیاتی درکارنباشه خوب تشکرازاین مسول زحمتکش
اونی که این طرح و داده اندازه خر هم نمیفهمه
اولا من کدوم شرکت قرارداد ببندم.
دوما شهرستانها چیکار کنم
سوما مالیات دارایی و غیره بماند
چهارما خرم مگه اینجوری بشه
خرج ماشین بماند
سلا.م اگرمالیاتی درکارنباشه خوب تشکرازاین مسول زحمتکش
فقط ماننده این اداره سوخت که هرجوردلش میخواهدشارژمیکندکارت سوخت هارا…….عالی.میشود
دولتبهفکردرامدخودشمیباشدثبتشرکت
یعنییکشخصیتحقوقیکهدستکم
سالیبایدمبلغزیادیمالیاتبردرامد
پرداخت نمایید
مثلیکباربری
کاملا بهضرررانندهمیباشد
سلام در واقع از جایگاه حقوق انتفاعی شرکت کامیوندار می تواند سند حمل برای خودش صادر نماید و موضوع کمیسیون و کل دلال بر جامعه حمل نقل منتفی می گردد اما سایر مقررات یکسان است.
اولا رانندگان نوعی پیمانکار توصیف می گردند و مصادیق مالیاتی هم از مامور اجراء و کارگزاری تغییر می کند.
خاطرم هست در اوایل دهه پنجاه رانندگان به اداره راه دفتر حمل و نقل کالا مراجعه می نمود و دسته بارنامه ۲۵ نسخه ای تحویل می گرفت و علاوه بر ابطال تمبر بعد عوارض تن کیلومتر را می پرداخت و تمام می شد تحویل می داد بعدا ترجیح می دادیم از باربری دسته بارنامه می گرفتیم بهر حال می خواهند باربریها را برند سازی پیمانکار و کارفرما و سرمایه گذار نمایند. در مجموع خوب است ولی صاحبان کالا تمایلی ندارند چون سهم درصدی از دلال می گیرند ولی در حوزه اقتصاد دولتی گره گشاء می شود.
اگر قانون تعاونیها برای فساد موجود دست و پا گیر نبود بهترین گزینه تعاونیهای فراگیر ملی برای حمل و نقل به روش پیمانکاری شرکت نفت گره گشاء است.
این طرح خوبیست مثل سامانه باربرگ هستش راننده در سریعترین ممکن بارنامه را با تلفن همراه صادر میکنه صرفه اقتصادی داره برای راننده وصاحب ماشین ووقت راننده هم برای این کار گرفته نمیشه انشاالله ب زودی اجرا بشه
شک نکنین که این هم یک شیوه جدید دزدی از راننده هست چون تواین کشور هیچ کس به فکرحل مشکل نیست فقط و فقط به فکر دزدی حالا به هر روشی دوستان دل خوش نکنین
شک نکنین که این هم یک شیوه جدید دزدی از راننده هست چون تواین کشور هیچ کس به فکرحل مشکل نیست فقط و فقط به فکر دزدی حالا به هر روشی دوستان دل خوش نکنین
دوستان بیچاره من سلام این هم یک طرح دیگر دزدی است دلخوش به این مقدار نباشید
قانون مزخرف من درآوردی
تو راننده نیستی یکی از همین دزدهای شرکت باربری هستی دها بار برایم اتفاق افتاده چه بار گیرم آمده ولی مجبور شدم برای گرفتن بارنامه هم التماس بکشم هم به اجبار ۳۰ درصد کمسیون بدهم
دوستان بیچاره من سلام این هم یک طرح دیگر دزدی است دلخوش به این مقدار نباشید
خیلی خوب هست هر تصمیمی ب گیرد بهتر از این دلال بازی هس دلال نصف ونصف داره پول کرایه نقدی میگیره تازه اکثرا میگند باهمراه بانگ بزنید که پول مالیات هم نداشته باشند ما باید تا ۲۰ روز بعد به کرایه برسیم
چرا این کمیسیونها را از فرستنده کالا نمیگیرند انبار داری باید راننده بده تا ۲۰ روز بعد راننده به پولش برسه خدا وکیلی دست این دلالها را کوتاه کنید
خیلی خوب هر تصمیمی بگیرید بهتر از این دلال بازی
خیلی طرح خوبیه انشالله بزودی اجرایی بشه اون مالياتی که دوستان عنوان کردند همان باربریها دو برابرشه از راننده الانه می گیرند
اصلا شدنی نیست
ثبت شرکت یعنی مالیات بر درآمد بدونه شک
باربری مالیات پرداخت میکنه هزینه داره مشکلات روز مره خودشه داره اجاره دفتر حقوق کارمند آب برق تلفن انترنت وووووو
مگه سازمان راهداری میتونم هر روز. خدا این همه کامیون و راننده را کنترل کنه
قطعا این پیشنهاد به جور شوخیه ویا کسی که این پیشنهاد را ارائه کرده زیاد به امور حمل و نقل وارد نبوده
سلام اگه منظور ازثبت شرکت ، شرکت به اسم مالک ماشین باشه که اشتباهه چون دیگه قطار با بار گم میشه
پلاک شخصی ،کد ملی شخصی ،شرکت شخصی ،دلال شخصی، پس راهداری بیکار میشه باید تعطیل کنه
با سلام ودرود خداقوت
اگر مستقیم به راننده اعلام بار بشه خوبه وگرنه فقط واسه بارنامه زدن فایده نداره بازم دست دلال تو کار هست
به نطرتان تکلیف اعلام بارچی میشه يعنی هرکي زرنگ بود بارمیزنه بدؤن هیچ وقفه ای …..هرکه هم کسي ندأشت باید یه ماه بخوابه یأ از راننده دیگه بار بگیره….دیگه پایانه ها جمع و هرکي کنار خیابان یاصف اسکله برا خودش بار بزنه هدف فقط گرفتن مالیات سنگين از ما وشناسایی کامیونداران….تکلیف بابک زنجانی
سلام خیلی عالی تشکر راننده کامیون خیلی خوب هست تشکر
دوستان اونهای که مخالف این ترح هستن اینهاهمین دلالهاهستن که میگویند بایدمالیات دادهزارتا حرف دروغ هست
با سلام، با این طرح راننده بارشو از کجا گیر بیاره،شرکت حمل واسطه بین صاحب بار ورانندس، پایانه بار هم این وسط دلاله وتا حدودی باعث نظم در بارگیری،راننده اگه می تونست شرکت ثبت کنه وبار پیدا کنه ماشینشو می فروخت دفتر شرکت هم می زد و خودش می شد …
این طرح از نظر من خیلی مزخرفه
سلام من فکر میکنم این کاررا برای کارخانه هائی که بار دارن خوداونهائ که بار دار ن بارنامه را هم صادر کن بهتر باشه دلال وباربری هزومیشه ومالیات راکه خود صاحب بار ها که میدن واز ما یه راننده هم که معمولن توی بارنامه ها کم میکنن اینجور خیلی بهتر هستش هم برای رانند ه وهم برای صاحب باردو طرف خودش تفافق میکنه و الکیه هم باعث کرانی هم نمیشه امان از دست دلالهاو باربریها
با سلام خدمت همکاران عزیز
به نظر شما تا حالا کسی دلش به حال ما راننده ها سوخته دولت فقط میخاد با هرکد ملی یک مودی
مالیاتی درست کنه وگرنه دلال که سرجاش هست به نظر شما بار را از کجا باید بگیریم
اینهم یک طرح مثل سندماشین را اسناد سمی گرفتن گفتن بنفع راننده میشه بعدش تعویض پلاک ومالیات همه چیزدوبرابرشد اینهاباهدف ثبت شرکت خداداندچه نقشه ای دارن برای راننده ها
سلام.خیلی خیلی عالی اگه زور دولت به باربری ها برسه که نمی رسه ..خدا را چه دیدی؟۱۹درصد کمیسیون اخه مگه چکار می کنند.یا ۲۵درصد کمیسیون…
بیشتر کارمندان پایانه خودشون شریک باربریها و دستشون در یک کاسه هست. مثال استان مرکز ایران را بروید یک بازرسی کنید تمام کارمندان و حراست و روسا یا شریک باربریها هستند یا اقوام خود را صاحب شرکت کرده اند. این سند این هم مدرک.فقط در یزد را بررسی کنید. کمتر باربری هست که شریک کارمندان گذشته و حال سازمان حمل و نقل و پایانه نداشته باشه. راننده باید التماس کنه بار بدهند ولی به رانندگان آشنا میدن . بانک بار بهترین بود که زمان سعیدی کیا میخواست اجرا بشه و نشد. چون باربریها نخواستند باربریها همان اداری های اداره راه بودند و هستند
اینم یک بازی دیگریست ،راست میگوید برباربری هانظارت کنیداگه رفیق دزدوشریک قافله نشن
این برای کسایی که همیشه بار دارن خودشون و فقط،میتونن از همون شرکتی که ثبت کردن بارنامه صادر کنن برن پایانه بارنامه براشون صادر نمیشه و اخر سال بع عنوان مودی مالیاتی هر چی در اوردی باید بدی اداره مالیات
باسلام فکرکنم با اینکار دیگه بارم پیدانشه یه بازار سیاه خوبی درست بشه
شما اگه بار پیدا کردن رو برای راننده آسان کنین باربری ها خودشون التماس میکنن جهت بارنامه زدن حتی با درصد پایینتر این بار هست که بابتش پورسانت بالا میگیرن که بار رو به تو بدن
درود بر دوستان عزیز وخسته نباشید خدمت رانندگان محترم
ثبت شرکت وبارنامه نویسی اولا به منزله ده درصد کمیسیون عوارض راهداری که هر پنج روز باید پرداخت شود غیر این صورت سیستم بارنامه نویسی قطع میشود و راننده اکثراً به مشکل بر میخورد دوم اینکه ازهشت درصد کمسیون محاسباتی چک کرایه خالص کامیون بیست و پنج درصد مالیات تعلق میگیره و باید معاملات فصلی و اظهار نامه شرکت ودفتر. کل ودفتر روزنامه هر سال تکمیل نماید ومسایلی دیگر و راننده باید یه حسابدار استخدام بکند فقط برای پاسخگویی به دارایی و اداره راهداری و حمل و نقل. متاسفانه باید به کلیات فکر کرد دولت از حق خودش نمیگذره اون موقع کارت هوشمند اکثر رانندگان توسط دارایی و راهداری غیر فعال میشه که متاسفانه قانونگذار به عمق مسله بی توجه بوده
اره دیگه راننده خودش از صاحب کالا باربگیره خودشم بارنامه صادر کنه بعدشم بعد از ۲۰ ساعت بی خوابی از بندرعباس با بار تره بار بره میدان تره بار تهران پیش یه مشت زبون نفهم فهش بخوره کرایه هم بهش ندن اونوقت دیگه باید شکایت کی کنه خوبه دیگه حداقل سامانه ۱۴۱ هم یه استراحتی میکنه
یعنی بیاد شکایت خودشو به خودش کنه
راننده کم مالیات میدن ..میخوان با ثبت شرکت سالانه خدا تومان هم ازشون مالیات بگیرن
بیشتر شبیه جوک میمونه🤣🤣🤣🤣🤣
خو زر نزنید حالا که دولت داره درست میکنه هرکس یه زر میزنه از این بهتر چی میخاین دیگه هر سرویس پنج میلیون دلار بخوره خوبه
دولت جایی نمشینه که آب زیرپاهاش بره صد درصد نقشه داره احتمالا از طرف باربریها پول درست و حسابی بدستش نمیرسه از این طریق میخواهد دستش به پول بیشتری برسه
بابا یه برنامه خوب طراحی کنید بار نسبت به تن بر کیلومتر باشه و کلیه شرکتها داشته باشن موقع بار اعلام کن راننده اوکی کنه و همونجاذبارنامه صادر بشه همچین سخت نیست اما امان از رانت دلال بازی و گرنه هوش مصنوعی میتوانه بهترین برنامه برای باربری طراحی کن و دست دلال باربری کوتاه بشه
باسلام اداره راهداری کل کشور خسته نباشید الان این حرفها ی مالیات ی این چیزها مینویسند کل باربریهای مفت خور هستن این راننده از مالیات چیز میترسون اگه بنده میخواهم مالیات میدن به راهداری چرا این دالال پول مفت بخورن خدا خیرتون بد این بهترین کار که در خق راننده انجام میدهد
سلام این طرح دارای یک سری معایب و محاسن دارد لطفآابتدازیرساخت هارادرست نمایید بعدش فرهنگ این نوع کارراازطریق رسانه اطلاع رسانی شود ثانیآ اگرهرراننده یک شرکت داشته باشد دیگرباآن همه شرکت باربری موجود وایجادپایانه ودفاترکار کلآ تعطیل شود سازمان راهداری و حمل و نقل بایدکاری کند دست واسطه کوتاه شود تا جلوگیری ازهدررفت نیروهای مشغول کارهستندگرفته شودواین نیروها بیکارنشوندمثلآ بعضآبااندک درآمد حداقل یک خانواده4نفره سرپرستی میکندلذادراین خصوص کاربایدکاملآکارشناسی شود وبعداقدام کنیدوبی گودر به آب نزنید
خیلی از نظرات خوندم البته اکثرشون از طرف باربرین که نظر دادن و راننده رو میترسونن اتفاقا بسیار کار خوبی و دست دزدان از جیب راننده بیرون میاد و دوم اینکه اگه یه اپلیکیشنی هم طراحی بشه که صاحب بار به صورت مستقیم به راننده وصل بشه مثل اسنب و ب طور کلی بابریها جمع بشن و دلیل اینکه نه صاحب بار از کرایه راضی نه راننده همین باربریان اخه چه معنی داره ۱۰ تومن کرایه بدن ۵تومنش باربری ببره شب راحت بره خونش بخوابه ماهم ۳ روز درگیر بار بشیم با هزار اتفاق و دردسر و اون کمیسیونش نقد بگیره از جیب بدی بعد بدوی دنبال صاحب بار برا کرایه
خیلی از نظرات خوندم البته اکثرشون از طرف باربرین که نظر دادن و راننده رو میترسونن اتفاقا بسیار کار خوبی و دست خیلیا از جیب راننده بیرون میاد و دوم اینکه اگه یه اپلیکیشنی هم طراحی بشه که صاحب بار به صورت مستقیم به راننده وصل بشه مثل اسنپ و ب طور کلی بابریها جمع بشن و دلیل اینکه نه صاحب بار از کرایه راضی نه راننده همین باربریان اخه چه معنی داره ۱۰ تومن کرایه بدن ۵تومنش باربری ببره شب راحت بره خونش بخوابه ماهم ۳ روز درگیر بار بشیم با هزار اتفاق و دردسر و اون کمیسیونش نقد بگیره از جیب بدی بعد بدوی دنبال صاحب بار برا کرایه
واقعا تصمیم خوبی هست وهر راننده سند وسیله نقلیه میشه وثیقه بار اگه به مقصد نرسه وراننده کوتاهی کنه واگه راننده ای کم سواد باشه هر ده تا راننده بشن زیر مجموعه یک راننده باسواد برای بقیه هم بارنامه صادر کنه
باسلام به همه همکاران،قلی خان اولاببچاره اگرمناسبه مال خودت لقبش ،بعداگرازقشرمائی که فکر نکنم راننده باشی ما ارسال مالیات برامون میدیم حالا به این اداره یا جای دیگه،داداشا طرح خوبیه اگرما قشر اتحاد داشته باشیم ومثل اروپا سندیکای پرست حسابی داشته باشیم.یاعلی
این قانون مزخرف چه ارگانی نوشته بجای اینکه بار دلال بخوای برداری خود سازمان دزد و مالیات به جان راننده انداختند چه کسانی این قانونها را مینویسند گه فقط از جیب ملت تامین معاش یا به نوعی دزدی مشهود انجامشود من راننده که نمیدانم قانون چه تبصره وما دهایی داره نمیخوام این قانون قبول کنم تو از دست دلال میخوای منو نجات بدی خودت دست توجیبم بکنی چرا قانون به کامیونداران ارسال نمیکنید مملکت چرخ اقتصادش دست من وامثال من راننده است اگر ما یک ماه کار نکنیم مملکت به سمت نابودی میره الان که داریم خدمت میکنیم شماها فقط فکر جیب خودتان هستید و فکر نابودی راننده ودر عوض خدماتت هم بهم بگو تو چشمهای راننده ماه که نمیبینید
سلام خدمت همه رانندگان محترم این یک کار غیر کارشناسی شده است ، درسته که الان باربری ها واقعا در حق رانندگان ظلم می کنند که این مسئله به غیر شفاف بودن وضعیت کمیسیون و نحوه ارائه کالا برای حمل بر میگردد . که این وضعیت باید اصلاح شود نه اینکه هزاران. شرکت که معلوم نیست محلش کجاست و اصلا طرف حسابت چه کسی هست بارنامه صادر کنه . یک هرج و مرج واقعی درست میشه بعدش صاحب کالا به کجا مراجعه کنه برای اینکه بتونه کالا رو حمل کنه
سلام دوستان دوستان اولا مالیات شرکت با مالیات ماشین فرق میکنه مالیات ماشین سالیانه محاسبه میشه یه مبلغ ثابت ۵ ت ۱۰ ت ولی مالیات شرکت درآمد حساب میشه که ۲۵ درصد هست وقتی شما شرکت ثبت میکنید در واقعه ماشین خودت هم جزو اموال شرکت محسوب میشه و باید ۱۰ برابر مالیات بدید دوما سازمان حق خودش که ۱۰ درصد هست میگیره مفتی که نمیزاره بارنامه صادر کنی از ۱۰ درصد درآمد باربری که بره جیب راننده دو و نیم درصد مالیات میگیره که ماشینم جزو اموال شرکت محسوب میکنند بیدار باشید هر طرحی تصویب میشه نگید خوبه.
اگر یادتون باشه دولت اومد برای راحتی مردم سند قطعی در دفتر خانه رو برداشت وگفتند همون برگه سبز سند اصلی هستش اون وقت دیدیم یهو چقدر هزینه تعویض پلاک رفت بالا .بنده خودم راننده هستم امیدوارم که کاری باشه که به نفع راننده باشه ولی بعید میدانم
باسلام دوستان الان که اگر دردسره بارنامه داریم ولی اگر هرراننده شرکت ثبت کردی دیگرباید مرتب هرچقدر کار کردی باید بدی مالیات دیگر شرکت داری بغیر از بد بختی چیزی نداره اگرراست میگن نگن شرکت به ثبت برسون اینها جایی نمی خوابند که آب زیرشون بیاید شرکت یعنی مالیات یعنی بدبختی یعنی آوارگی بع نفع دولت مثل اینکه گفتند داخل محضر نرید خیلی پول میگیره برای سند ماشین چه سرمون آمد هرساله زیاد میکنند هزینه ها ده برابر باید بدیم
ثبت شرکت بع نفع دولت به ضرر راننده یعنی مالیات سنگین
سلام ای کاش اجرایی بشه این شرکت واسه بارنامه یک میلیونی سه میلیون میگیرن بعدش وقتی شرکت ثبت شد پیام از راننده مالیات سنگین بگیرن مالیات هر بارنامه موقع صدور توسط رمز دوم کارت از حساب راننده کم بشود هزینه راهداری هم توسط رمز دوم موقع صدور بارنامه کم بشود بهترین کار اینه
درود بر شما..در صورتی اینکار عملی میشه که کل بار کشور به صورت مجازی اعلام بار بشه و به صورت آنلاین و در همه جا قابل رویت باشه و خدا کنه دولت با اینکار بتونه دست دلالان و سودجویان این صنف و کوتاه کنه و خدا کنه دولت نقشه جدیدی برای راننده ها تو سرش نباشه که از چاله در بیاره بندازه داخل چاه
طرح بسیار خوبی هست
برای شارژ کارت سوخت از بار برگ استفاده میکنند
نیازی به پیمایش با استفاده از بارنامه نیست
برای استفاده از بیمه تامین اجتماعی هم ماهی ۱ بارنامه مقصد نزدیک استفاده میکنند
بیمه تکمیلی هم از صاحبان کالا میگیرند
واقعا دلسوز رانندگان هستن
اول باید یه برنامه بسازند تمام شرکت ها و کارخانه ها ثبت بشن اونا بار اعلام کنند خود سازمان کرایه را تعیین کنه بر حسب تن و کیلومتر بعدم خود سازمان بارنامه صدور کنه کلی کارخانه ها مشخصات نمیدن برا بارنامه آخه یه راننده مگه چندتا بار داره که بخواد بارنامه صدور کنه
الان اگر کرایمونو صاحب کالا نده با شکایت تو سامانه میریم از باربری میگیریم، با این طرح باید بدوییم دنبال پولمون چون هیچکس پشتمون نیست، از طرفی هیچ شرکتی بدون پشتوانه یه شرکت حمل و نقل بار نمیده، به نظرم راه جدید پول درووردنه دولته، یعنی اول نشستن گفتن چطوری پول دراریم بعد یهو این خلاقیت به ذهنشون رسیده، به جای این واردات قطعات و آزاد میکردن یا گمرکیشو کم میکردن تا وقتی ماشین خراب میشه نزنیم تو سرمون.
دقیقا رحمت به شیر پاک و لقمه حلالی که خوردی
دقیقا زدی به خال
دقیقا درست گفتی
سلام ورودبه کلیه همکاران عزیز ضمن عرض خسته نباشی به تماعزیزان که شب وروز درجاده هاشم می دوزند جهت روزی حلال خدمتتان عرض کنم که ثپت شرکت هم دردسرهای خودشو داره شاید دست دلالان کوتاه بشه اما این برنامه هم معایب خودشو داره اول ازهمه مالیات دوم بیمه چون وقتی شرکت ثپت میکنید رانندگی میشه شغل دوم وبیمه وکارت هوشمند به مشگل میخوره درکل هربرنامه وپروتکلهای که برنامه ریزی میکنن آخرش باز به ضرر راننده هست چراکه بارنامه که خود راننده ثپت میکنند صاحب بار کرایه ثپت شده رو قبول نمیکنه وهزاران مشکل دیگه که از حوصله شما عزیزان جهت خواندنش خارجه به امید موفقیت تمام همکاران عزیز
بسیار عالی انشالله دست باربری های کثیف با این کار دست از جیب راننده در بیاد
هر کاری انجام بشه که راننده جلوی دلال وباربریها خم وراست نشه خوبه مهم عزت راننده است که حفظ بشه .خدا باعث وبانیشو حفظ کنه
سلام وقت بخیر بسیارکارخداپسندانه ای است خداخیرتون بده جون خون جون ماحق زن بچه مارانندهاومالکانماشین سنگینواین باربریهاودلادلان قطرفطره مکیدن حداخیرمسولینی که این کارو انجام دادن خیراین دنیا اوندنیارانصیب آسون بگردان امین یاربلعالمین
خدانکنه اتفاق بیفته چونکه هیچگونه کارشناسی صورت نگرفته طرحی من درآورده هست وهیچ کجای دنیا رواج نداره مطمعنا آسیب های زیادی به بخش حمل ونقل خواهدزد معمولا مسئولین اول اجرای میکنندبعد کارشناسی میکنند حالا چه آسیب به مردم وکشورمیزند خدامیداند
خداوندا اگر به خیر و صلاح است،عملیاتی بشه.اگه خیر و برکت نداره،لغو بشه انشالله. هم برای راننده ها و هم صاحبان بار و همچنین باربری ها.
باسلام شرکت تاسیس کنم 25درصد اصل کرایه بدم دارایی بعد مالیات هرساله کامیون به دارایی بدم کرایه از طریق شرکتی که تاسیس کردم یعنی هم مالیات کامیون بدم وهم درآمد کرایه را. مالیات بدم خیلی برا دولت خوبه پول بارنامه را بدم به دولت مالیات کرایه که زحمت کشیدم را بدم ….
دیدن کرایه خوبه گفتن مالیات شم بگیریم احسنت به این فکر ...
سلام این طرح خوبیه
اون دوستانی هم که یکسره راننده رو از مالیات میترسونن اولا که همه شون بچه های باربری ها هستند
دوما مالیات از صاحب ماشین میگیرن نه راننده چون صاحب ماشین شرکت ثبت باید بده بعد راننده رو نیروی اجرایی معرفی میکنه
مثلا کسی که تو یک فروشگاه زنجیره ای کار میکنه مالیات نمیده صاحب فروشگاه میده از طرفی اون مالکین و کامیون هم باید خوشحال باشند چون مالیات پنج درصد کارکرد سالیانه محاسبه میشه اما باربری که عملا برای هر بار پنجاه درصد میگیره مثلا فرض بگیر یه باری از تهران به کرمان ده میلیون باشه راضی هستید که نصفش بدید به باربری اما پونصد تومنش ندید مالیات عجبا
البته گفتم ک این قصه مالیات کار باربری ها هست برای ترسوندن راننده ها
تمام اینایی ک مخالف طرح هستند باربری ها و دلال ها هستند که دستشون قطع میشه
بسارکارخوبوعالیمنخودکاردارمباردارمولیبخاتراینکهبارنامگرانمیگیرنمجبورمبدونهبارنامهبرم
سلام
دوستان اگه بشه این قانون که برخی شهرها از خودشان درآوردند و میگن بومی هستیم و شما غریبه ها حق بار زدن ندارید را جمع میکردند تا عدالت برا همه برقرار بشه .سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران باید پا داخل این عرصه بزاره و بارهای بومی سازی را جمع کنه .مثل عضویت داشتن کارخانه سیمان و غیره که ماشین دارها مجبور نباشند هزاران کیلومتر خالی برگرده و به ناحق بارگیری نکنه .بارنامه زدن توسط خود راننده عالیه
بخدا بهترین کاری است که در حق راننده وکامیونداران دست دلال ها کوتاه میشه باعث شفافیت درجامعه میشه دیگه شرکتهای باربری کرایه ها را نصف نصف نمی کنند
سلام.یه کاری هم بکنید.این مسخره بازی که میگن بار فقط مال بومی ها هست جمع بشه و عدالت بین تمام مردم ایران ایجاد بشه . کامیون عمومی یعنی هر جای ایران بار خالی کرد طبق نوبتش از همونجا یه بار بزنه و خالی برنگرده .بارها رفتم سیمان بزنم نزاشتند .رفتم شمش آلومینیوم بزنم نزاشتند و غیره که خودتان بهتر از من میدونید .بارها شده یه مشت بارهای متفرقه و بدرد نخور اگه بوده با چپاولگران دلال مجبور شدیم بارگیری کنیم یا خالی هزاران کیلومتر راه خالی برگشتم
بسیار عالی
چنانچه حقیقت داشته باشد حتی بدون ثبت شرکت نیز میشود این کار راکر دقیقا شبیه باربرگ شهرداری وحقوق دخالت نیز بلافاصله از راننده دریافت شود در زمان صدور بارنانه و دست دلالان واسطه ها که فقط بارنانه صادر و پولهای هنگفت از راننده دریافت میکنند قطع میشود بنده ۲۵سال است در این حوزه فعاليت دارم این کار عدالت را محقق میکند
آلی میشه دیگه راحت میشیم از دست باربری که کرایه رانسب میکنهبدهکارشم هستیم
سلام بنده راننده تریلی هستم و به اکثر کشورها بار بردم اولا اونایی که میگن فلان بهمانه از همنوایی هستن که وضع رو به این اوضاع انداختن تو کشورهای اروپایی عین این تصمیمی که میخواد انجام بشه هست ولی با یک دستگاه ماشین نه حداقل 4ماشین و در ضمن اگر کارگرد ماشین کم باشه شرکت رو پلمپ میکنن و هزاران مسله دیگه با همه این دزدی و غارت از راننده نیست وکرایه درست و بر حسب کیلومتر زده میشه با همه این ببینیم چی میشه
شدنی نیست بخصوص درتهران
.
یعنی منبعد تمام مالیاتها ب گردن صاحب ماشین وراننده هم میفته
یعنی باربریها تعطیل میشن
.
کار خوبی هست اما مشکل راننده چیز دیگریست اگه گازوئیل کم بشه همه چی درست میشه وقتی گازوئیل زیاد هست راننده بار مفتی جابجا میکنه حالا بعضی ها میگند ما قسط داریم خوب ،کی گفته بری قسط بالا ببندی که نتونی بدی یه کمی کمتر طمع داشته باش مشکل زیاد بودن کامیون هست که بازار متناسب نیست
هر راننده ای که شرکت ثبت کنه یعنی یه شرکت داره وهر شرکت مالیاتی براش تعیین میشه و هر شرکتی که مالیات نده یعنی همون ماشین بارنامه براش صادر نمیشه واین یعنی تحمیل بدبختی دیگر بر کامیون دار و راننده شاید اولش همه چی رو گل و بلبل نشون بدن و بگن به نفع رانندس ولی در دراز مدت برنامه هایی اجرا میکنن که به نفع خودشون باشه
باسلام
کاربسیار خوبی اگه اجرایی بشه
امیدوارم مسئولیت راننده زیادنشه
خواهشن یه پلتفرم هم درست بشه برای صاحبان بار که بتونن بارشون رو اعلام کنن.تا دست واسطه کاملا کوتاه بشه..صاحب بار با راننده مستقیم در ارتباط باشه…
خیلی عالی هستش
خدا را شکر یه مدیر دانا تصمیم عاقلانه گرفت
این باعث میشه که راننده یا مالک در خط مقدم جبهه اقتصادی خیلی دلگرم تر باشن
با تشکر
به این سادگی هم که میگن نیست ثبت شرکت ومالیات وهزاردردسردیگه تابه امروزهرتصمیمی برای رانندگان گرفته شده به ضررراننده تمام شده.بعدهم فکرکردیدشرکتهای باربری بااین عظمت ورانت آروم منشینند
اولا ازاین که راننده های گرامی وقتی شرکت ثبت میکنید مثل باربری ها ازتون وثیقه میگیرن شایدهمین ماشینتون ضامن کارتون باشه تا سرقت ودزدی نشه وباروصحیح وسالم دست گیرنده کالا برسونید(قابل توجه باربریهای که ادعا میکنن ماضامنیم اینجاخودرااننده ضمانتی که انجام میدادید انجام میده پس شما کارخاصی انجام نمیدادید)ثانیا رانندهرانندهای گرامی که ازیه پرینت میترسن ،چیه مگه یه پرینت ۵هزارپولش میشه نه کمیسیون میلیونی برای باربری واینو بهتون بگم ازهزینه دارایی وازقبیل چیزانترسین ،باربریها اونقدرازتون کمیسیون سنگین میگیرن که هزینه اعلام بارو دارایی وازاین قبیل توشون گم میشه
والا ازاونجایی که چشم مان ازاین دم ودستگاه وادارات واین دولتها ترسیده درباره اینکه این موضوع زیادبه نفع رانندگان باشدخوشبین نیستم ولی درباره اینکه دست دلالهاودزدهاکوتاه بشه این کارخیلی خوبیه ان شاءالله که برای راننده هاو مالکین دستگاههاهم خیری داشته باشه
بسیار خوب و عالی هست از اول باید همین کار میشد چون باربری ها خیلی کمیسیون از راننده میگیرند دیگه بیخیال راحت هم بارنامه میگیرم هم بار رو بیمه کامل میکنیم خدا خیرشان بدهد هرکس که ایده این کار رو داده دست دلال و واسطه هم قطع میشه بعضی از باربری ها بعضاً تا شصت درصد کرایه رو بابت کمیسیون بر میدارند وتمام مسولیت به گردن راننده هست چندین سال هست که داره به تمام راننده ها ظلم میشه
کار بسیار خوبی است و اینکه دزدی و مفت خوری شرکتهای حمل و نقل بریده میشه انشاله .تا کی میخان دوبله سوبله از حق راننده بخورن این شرکتهای مفت خور دزد
سلام عالیه.لازمه زیرساختهاش مثل ایجاداپلیکیشن جامع کشوری تهیه بشه که صاحبان باربتونن درخواست خودشون راثبت کنند ورانندگان بتونن به راحتی ازش استفاده کنندفکرمی کنم تعریف سقف جابجایی اعم حداکثرمسافت یاحداکثرتعدادبارنامه درفاصله زمانی مشخص وسایرروشهایی که رانندگان بزرگوارخودشون واقفند راهی باشه برای دایم کاربودن بعضی رانندگان وبیکارماندن بعضی دیگه(همانطورکه برای مهندسین سهمیه لحاظ میشه)
جریان بارنامه نوشتن راننده خیلی خوبه
۱.مفت کشی فراوان میشه
۲.صاحبان کالا کرایه حمل رو میخورن یه لیوان آب هم روش
۳.الان که شرکت حمل بارنامه میزنه ۹.۵درصداز کرایه حمل رو دولت یا همون اداره راه برمیداره
۴.زمانی که راننده خودش بارنامه بزنه باید ۱۹درصد کمیسیون قانونی رو به دولت یا همان اداره راه بپردازد
۵.اگر دولت یا اداره راه یا سازمان پایانه ها دلشان برای راننده سوخته …….سهم حدود۱۰درصد از کرایه راننده روکمتر کند
۶.پس نتیجه:
اگر دولت برای راننده دلسوز است میزان شراکت خود رابرای هرکامیونی که بارنامه میگیرد ۱۰درصد از کارکرد هرکامیون راکاهش دهد
درواقع دولت از هر کامیون ۱۰درصد از کل کارکرد برمیدارد که هیچ کاری به هیچ چیز ندارد
خدا کنه شرکت حمل و نقل خلیج فارس دزد هم از بین بره
سلام و خسته نباشید برادران زحمت کش عزیزان من هر وقت تصمیمی برای رانندگان گرفته شد راننده بیچاره تر شد حالا خوش به حال اون کسی که ماشین از خودش داره ما بیچاره ها که راننده مردم هستیم باید چه خاکی تو سر خودمون بکنیم اصلا کسی فکر امثال من هست نه به خدا والا خدا کنه این دروغی که میگویند راست باشد
با هزار آرزو تمام زندگیت رو میدی ، شبانه روز توی جاده از خانواده دور ، تمام سودش رو باربری های کلاهبردار میبرن ، از 40 تومن کرایه ، 8 تومن کمیسیون ، انشاالله خرج درمانتون بشه
دولت هیچ وقت تو هیچ کاری تا اول سود خودش رو به جیبش خودش نرسونه به نفع مردم کار نمیکنه مطمعن باشین اول حساب کار خودشه کرده
سلام انشالله که به نفع راننده میشه ولی تجربه نشون میده که اینجوری راننده ها به جان صاحب بارها و کارخونه های تولیدی و تجاری میفتن و اینجوری صاحبان کالا با حداقل کرایه بارهاشونو به مقاصد میفرستن و ضرر اصلی رو بازم راننده ها میکنن
سلام ودرود بر اجرا کنندگان این طرح وسلام بر اون انسانی که این طرح را ریخته.که خیلی طرح خوبیه.اگرعملی بشه خیلی هم عالیه اگر کمیسیون یا هزینه ای هم داشته باشه اقلا میدونیم که مستقیما میره جیب دولت.دیگه دست دلال خدا نشناس قطع میشه.وراننده با ثبت یک شرکت بنام خودش میتونه بارنامه را در هرموقع وهرمکان بدون اتلاف وقت وبدون درگیری ترافیکی انجام بده.خدا قوت میگم به اونانسان شایسته باسوادی که این طرح را ریخته.حالاشایدهزینه داشته باشه ولی دیگه روح وروان راننده اسوده است.ودر وقت گرانبهاش سرفه جویی میشه
باثبت کردن شرکت میخوان مالیات ببندن به کل کرایه ای که میاد به حساب وبره
باثبت کردن شرکت میخوان مالیات ببندن به کل کرایه ای که میاد به حساب وبره
باثبت کردن شرکت میخوان مالیات ببندن به کل کرایه ای که میاد به حساب وبره
باثبت کردن شرکت میخوان مالیات ببندن به کل کرایه ای که میاد به حساب وبره
سلام خوبه انشالله که راه بیفته تا حق راننده زایع نشه
سلام انشالله که اجرایی بشه.بخدا الان پول کمسیون از کرایمون بیشتر شده
تو دنیا دنبال رقابت هستن
بعد این با این روش های بدون فکر صاحب بار باید دنبال راننده بدویه
بسیار عالیه از مسولیت دلسوز سپاسگزایم
سلام
ثبت شرکت برابره با پرداخت مالیات یعنی علاوه بر کمیسیون و بیمه مالیاتشو هم باید تقدیم دولت کنیم آقا اصلا کسی به فکر راننده جماعت نیست و خودتونم خسته نکنید اینا نشستن واسه خودشون حساب کتاب کردن که ما راننده ها صدامون که در نمیاد بزار پول دلالی و سود شرکتای حمل و نقل و یه چیزی هم بیشتر که مالیات شرکت ثبت شده ما میشه رو به جیب مبارک بزنن.تپه نریده ندارن که بی شرفا
سلام
ثبت شرکت برابره با پرداخت مالیات یعنی علاوه بر کمیسیون و بیمه مالیاتشو هم باید تقدیم دولت کنیم آقا اصلا کسی به فکر راننده جماعت نیست و خودتونم خسته نکنید اینا نشستن واسه خودشون حساب کتاب کردن که ما راننده ها صدامون که در نمیاد بزار پول دلالی و سود شرکتای حمل و نقل و یه چیزی هم بیشتر که مالیات شرکت ثبت شده ما میشه رو به جیب مبارک بزنن.تپه نریده ندارن که بی شرفا
اینو نمیفهمم چرا ی سامانه صدور انلاین بارنامه نمیزارن؟؟؟؟
دوستان عزیز سروران من سنگین سواران
هر کسی شخصی اعم از حقیقی یا حقوقی ک ب نحوی با هر نوع جمله و لحنی و عنوانی اعتراضی ب این طرح میگیره یا باربری داره یا وصله یا ذینفع اینو بدونین والسلام
اون کسی ک با نخوابیدن
دور از عزیزانش بودن
خراب شدن و ماندن تو جاده و غیره سرو کله زده و زندگیش تو اینا خلاصه شده یعنی راننده با این طرح موافق والسلام
باسلام
از این وعده های کذایی تو این سایتها برای بالا بردن مخاطب میان یه مشت چرت و پرت تحویل میدن چون خودشون میدونن دزدی ها از کجاست و راننده ها چطوری دارن چپاول میشن .
این حرومزاده ها خودشون از کله گنده های دزدها هستن و خوب میدونن تو این صنف چه کارایی که نمیشه .برید خودتون سر کار بذارید چون بعداز چهل سال تازه هوشیار شدید
ارسال دیدگاه