تغییر مسیر واردات خودرو و قطعات؛ پاکستان، ترکیه و روسیه جایگزین بنادر جنوبی؟

اختلال در بنادر جنوبی کشور باعث شده تا نگاه فعالان این حوزه به سمت تغییر مسیر واردات خودرو و استفاده از بنادر شمالی و مسیرهای دریای خزر و همچنین همکاری با کشورهایی مانند روسیه، ترکیه، پاکستان و عمان به‌عنوان گزینه‌های جایگزین مطرح شده است. این موضوع می‌تواند نقشه واردات را به‌طور کامل دگرگون کند و مسیرهای جدیدی را پیش روی صنعت خودرو قرار دهد.

تغییر مسیر واردات خودرو و قطعات

کارشناسان معتقدند صنعت خودروی ایران به جای توقف، وارد مرحله بازتعریف مسیرهای تجاری خود شده است. به بیان دیگر، نقشه واردات خودرو و قطعات در حال ترسیم دوباره است و مسیرهای جدید در حال بررسی هستند. یکی از مهم‌ترین تغییرات مطرح‌شده، استفاده از بنادر شمالی کشور و مسیرهای دریایی دریای خزر است. این مسیرها می‌توانند نقش مهمی در ادامه واردات خودرو و قطعات ایفا کنند و وابستگی به مسیرهای قبلی را کاهش دهند. در کنار مسیرهای شمالی، کشورهایی زیر نیز به‌عنوان گزینه‌های جایگزین واردات خودرو و قطعات مطرح شده‌اند:

• ترکیه
• پاکستان
• عمان

در سناریوهای جدید، همکاری با روسیه نیز به‌عنوان یکی از گزینه‌های مهم مطرح شده است. چین همچنان شریک اصلی تأمین خودرو و قطعات محسوب می‌شود، اما مسیر ورود این کالاها نیز جای سوال دارد چراکه در گذشته، بخش عمده واردات از چین و سایر کشورها از طریق امارات انجام می‌شده است که اکنون این روند در حال بازنگری است.

بیشتر بخوانید؛ شارژ نشدن سهمیه سوخت رانندگان در جنگ؛ گلایه از هزینه 18 میلیونی خرید گازوئیل آزاد

باکامیون صدای راننده‌های جاده است؛ جایی که رانندگان و فعالان حوزه خرید کامیون و حمل‌ونقل می‌توانند مشکلات، دغدغه‌ها و تجربه‌های خود را به‌صورت مستقیم بیان کنند. هدف این است که این صداها شنیده شود و با به اشتراک گذاشتن نظرات و چالش‌ها، راه‌حل‌های بهتر پیدا شود و مسائل واقعی رانندگان به گوش مسئولان و فعالان حوزه حمل‌ونقل برسد.

• سفارش تقویم ویژه 1405باکامیون
• کانال باکامیون در روبیکا: @ba_kamion1
• کانال باکامیون در بله: @bakamion1