اعتراض رانندگان از وضعیت جاده سیرجان–بندرعباس؛ خرابی جاده و نبود خط کشی!
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleاعتراض رانندگان کامیون به وضعیت جاده سیرجان–بندرعباس بار دیگر توجهها را به یکی از مهمترین مسیرهای حملونقل کشور جلب کرده است. رانندگانی که بهصورت روزانه در این محور تردد میکنند، میگویند خرابی آسفالت، از بین رفتن خطکشیها، عرض نامناسب مسیر و برخی مشکلات زیرساختی، علاوه بر افزایش استهلاک کامیونها، خطر تصادفات را نیز به شکل قابل توجهی افزایش داده است.
وضعیت خرابی جاده سیرجان–بندرعباس
یکی از رانندگان که اکثر فعالیت خود را در مسیر معدن گلگهر سیرجان به بندرعباس انجام میدهد، در پیامی به صفحه صدای رانندگان کامیون سایت ما اعلام کرد خرابیهای متعدد جاده، هزینههای نگهداری و تعمیر کامیون را به شدت افزایش داده است.
به گفته او، عبور مداوم از این مسیر باعث فرسودگی زودهنگام سیستم تعلیق، لاستیکها، جلوبندی و دیگر قطعات خودروهای سنگین شده و فشار اقتصادی بیشتری را به رانندگان تحمیل میکند.
جاده سیرجان–بندرعباس با طول تقریبی ۳۰۸ کیلومتر، استان کرمان را به بندر شهید رجایی و بندرعباس متصل میکند و یکی از مهمترین محورهای ترانزیتی ایران به شمار میرود. بخش بزرگی از کالاهای وارداتی و صادراتی کشور از طریق این مسیر جابهجا میشود و به همین دلیل، هرگونه خرابی در زیرساختهای آن میتواند بر زنجیره تأمین کالا و حملونقل جادهای کشور تأثیر مستقیم بگذارد.
حجم بالای تردد کامیونها، تریلرها و خودروهای سواری در کنار فرسودگی برخی بخشهای مسیر، موجب شده این محور همواره در فهرست جادههای پرحادثه کشور قرار داشته باشد.
بر اساس ویدیوها و گزارشهای ارسالی رانندگان، در محدوده دشت امام تا گلوگاه بخشهایی از محور بندرعباس–سیرجان تقریباً فاقد خطکشی قابل مشاهده است. رانندگان میگویند در بسیاری از نقاط، رنگ خطوط به دلیل گرمای شدید هوا، تردد سنگین و فرسودگی آسفالت از بین رفته و بهویژه در شب یا هنگام کاهش دید، تشخیص مسیر حرکت بسیار دشوار میشود.
یکی دیگر از انتقادهای رانندگان به نوع گاردریلهای میانی این بزرگراه مربوط میشود. به گفته آنان، در ساعات شب نور چراغ خودروهای عبوری از میان این گاردریلها عبور کرده و به چشم رانندگان مسیر مقابل میتابد. این موضوع در برخی شرایط باعث ایجاد خطای دید و تصور اشتباه نزدیک شدن خودروی روبهرو میشود؛ مسئلهای که به گفته رانندگان، در وقوع برخی تصادفات نقش داشته است.
علاوه بر این، کمبود علائم هشداردهنده، فرسودگی تابلوها و نبود تجهیزات ایمنی کافی نیز از دیگر مشکلاتی است که بارها از سوی فعالان حوزه حملونقل مطرح شده است.
اگرچه طی سالهای گذشته بخشهایی از این محور به بزرگراه تبدیل شده، اما بسیاری از رانندگان معتقدند عرض برخی لاینها و فاصله کم میان مسیرهای رفت و برگشت، با حجم بالای تردد خودروهای سنگین تناسب ندارد. محور سیرجان–بندرعباس به دلیل نقش حیاتی خود در اقتصاد کشور، نیازمند توسعه بیشتر و اجرای پروژههای زیرساختی در سطح یک آزادراه استاندارد است.
اگر به دنبال خرید و فروش کامیون هستید میتوانید با بررسی آگهیهای سایت ما مناسبترین گزینه را متناسب با نیاز کاری خود انتخاب کنید.
نظر شما درباره وضعیت جاده سیرجان–بندرعباس چیست؟
اگر راننده این مسیر هستید یا تجربه تردد در محور سیرجان–بندرعباس را دارید، دیدگاهها، مشکلات و پیشنهادهای خود را در بخش نظرات با ما و سایر مخاطبان باکامیون به اشتراک بگذارید. تجربههای شما میتواند به انعکاس بهتر مشکلات و پیگیری مطالبات رانندگان کمک کند.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
8 دیدگاه
نرید اقا مگه مجبورید برای کرایه نجومی این جاها میروید هیچوقتم راضی نیستید جان و مال خودت را دوست داشته باش نرو ای بی مغز
مگه با نرفتن درست میشه من خودم الان ۷۰ روز هست جاده نرفتم بهتر نشده که آخرش چی از کجا بیاریم بخوریم
مگه با نرفتن درست میشه من خودم الان ۷۰ روز هست جاده نرفتم بهتر نشده که آخرش چی از کجا بیاریم بخوریم
س برای کرایه نسیه توایران کرایه زیردوماه نمیدن کسی نیست پیگیری بکند چون دزد زیاد است باهم میخورن بخدانرید بارهم ببری بندرگلوگاه گازوییل میکشن برای خودشان کسی نیست پیگیری بکند
س برای کرایه نسیه توایران کرایه زیردوماه نمیدن کسی نیست پیگیری بکند چون دزد زیاد است باهم میخورن بخدانرید بارهم ببری بندرگلوگاه گازوییل میکشن برای خودشان کسی نیست پیگیری بکند
س برای کرایه نسیه توایران کرایه زیردوماه نمیدن کسی نیست پیگیری بکند چون دزد زیاد است باهم میخورن بخدانرید بارهم ببری بندرگلوگاه گازوییل میکشن برای خودشان کسی نیست پیگیری بکند
سلام،جاده بندر سیرجان هر جاش که بگی مشکل داره،خصوصا کمربندی سیرجان افتضاح هست با سرعت ۲۰ تا هم نمیشه رفت انگار شخمش زدن زمین کشاورزی بهتر از این هست لجن تر از اداره راه سیرجان فکر نکنم تو ایران باشه در کل جادهای کرمان از همه جا خراب تر هستن
باید این مسیر آزاد راه باشه،کشش این همه کامیون نداره،حداقل گردنه هاش سه خطه کنن تا این همه ترافیک پشت ماشینای کند رو بوجود نیاد،کمربندی سیرجان که از زمین کشاورزی بد تره انگار شخمش زدن ،فکر کنم اصلا اداره راه سیرجان نداره،اگرم داره باید برن بمیرن با این مدیریتش، خجالتم نمیکشن ،خاک تو سرشون
ارسال دیدگاه