محرومیت چندساله رانندگان مسافری از بیمه تکمیلی، درخواست بازرسی حق بیمه رانندگان‌!

محرومیت چندساله رانندگان حمل‌ونقل مسافری جاده‌ای از پوشش بیمه تکمیلی، بار دیگر به یکی از مطالبات جدی فعالان صنفی این بخش تبدیل شده است؛ موضوعی که حالا با درخواست برای ورود سازمان بازرسی کل کشور به نحوه جمع‌آوری، پرداخت و هزینه‌کرد و بازرسی حق بیمه رانندگان‌‌ همراه شده است.

عباس صراف، فعال صنفی بخش حمل‌ونقل مسافری جاده‌ای، با طرح این موضوع در شبکه‌های اجتماعی، خواستار بررسی روند پرداخت حق بیمه تکمیلی رانندگان، عملکرد شرکت بیمه‌گر و همچنین دلایل جلوگیری از انعقاد قرارداد جدید برای تأمین خدمات درمانی رانندگان و خانواده‌های آنها شده است.

حق بیمه رانندگان چگونه پرداخت می‌شود؟

به گفته صراف، حق بیمه تکمیلی رانندگان از محل سهم پرداختی مالکان خودرو تأمین و مبالغ مربوطه از طریق شرکت‌های صادرکننده صورت‌وضعیت یا شرکت‌های اعزام‌کننده به شرکت بیمه‌گر پرداخت می‌شود.

او معتقد است با توجه به اینکه منبع تأمین این مبالغ، پرداختی رانندگان و مالکان ناوگان است، شرکت‌های مسافربری صرفاً باید نقش واسطه در جمع‌آوری و پرداخت حق بیمه داشته باشند و نباید تصمیم‌گیری درباره سرنوشت این مبلغ بدون شفافیت و نظارت کافی انجام شود.

موضوع	مطالبه مطرح‌شده
بیمه تکمیلی رانندگان	بازگشت پوشش درمانی مؤثر
حق بیمه	شفافیت در جمع‌آوری و پرداخت
شرکت بیمه‌گر	بررسی عملکرد و تعهدات
قرارداد جدید	بررسی امکان انعقاد قرارداد با بیمه آسیا
نظارت	ورود سازمان بازرسی و بیمه مرکزی

انتقاد از عملکرد بیمه‌گر و تداوم مشکلات درمانی

این فعال صنفی با اشاره به قرارداد چندساله با بیمه دانا مدعی شده است که در سال‌های گذشته مشکلاتی در پرداخت هزینه‌های درمان و نحوه ارائه خدمات بیمه تکمیلی ایجاد شده و برخی رانندگان و خانواده‌های آنها برای دریافت هزینه‌های درمان با تأخیر و محدودیت‌هایی مواجه بوده‌اند.

به گفته او، ادامه این شرایط باعث شده بخشی از رانندگان برای مدت طولانی از مزایای مورد انتظار بیمه تکمیلی برخوردار نباشند؛ مسئله‌ای که با توجه به هزینه‌های بالای درمان می‌تواند فشار اقتصادی قابل توجهی به خانواده‌های رانندگان وارد کند.

البته این موارد، اظهارات مطرح‌شده از سوی فعال صنفی است و بررسی صحت آن و تعیین مسئولیت هر یک از طرف‌های قرارداد، نیازمند بررسی اسناد مالی، قراردادهای بیمه و عملکرد شرکت‌های ذی‌ربط از سوی مراجع نظارتی و بازرسی حق بیمه رانندگان است.

اختلاف بر سر انتخاب بیمه آسیا

صراف همچنین به تصمیم کانون انجمن صنفی کارگری رانندگان و دارندگان ناوگان مسافری برای انعقاد قرارداد جدید با شرکت بیمه آسیا اشاره کرده است.

بر اساس این اظهارات، هدف از این قرارداد، ایجاد پوشش بیمه تکمیلی برای رانندگان به شکل آنلاین و شفاف عنوان شده است؛ با این حال، به گفته این فعال صنفی، کانون کارفرمایی شرکت‌های مسافربری با این تغییر موافقت نکرده و بر ادامه همکاری با بیمه دانا اصرار دارد.

همین اختلاف، یکی از محورهای اصلی درخواست برای ورود نهادهای نظارتی و بازرسی حق بیمه رانندگان شده است؛ چرا که رانندگان می‌خواهند مشخص شود تصمیم‌گیری درباره بیمه تکمیلی و منابع پرداختی آنها بر چه مبنایی انجام می‌شود و چرا امکان تغییر بیمه‌گر فراهم نشده است.

درخواست بررسی سایر کسورات رانندگان

درخواست مطرح‌شده تنها به بیمه تکمیلی محدود نمی‌شود. صراف از سازمان بازرسی کل کشور خواسته است نحوه پرداخت و هزینه‌کرد حق بیمه و همچنین برخی کسورات دیگر از جمله مواردی که با عناوینی مانند پامیزی، فروش اینترنتی و حق تمبر از رانندگان دریافت شده، در سال‌های اخیر بررسی شود.

او همچنین خواستار آن شده است که در صورت احراز تخلف یا سوءاستفاده مالی، موضوع برای رسیدگی قانونی به مراجع ذی‌صلاح ارجاع شود.

از سوی دیگر، درخواست ارجاع موضوع به بیمه مرکزی نیز مطرح شده تا عملکرد بیمه‌گر و نحوه اجرای تعهدات بیمه‌ای مورد بررسی قرار گیرد.

برای رانندگان جاده‌ای، دسترسی به خدمات درمانی فقط یک موضوع مالی نیست. رانندگی طولانی‌مدت، ساعت‌های کاری نامنظم، خستگی، فشارهای جسمی و روانی و قرار گرفتن مداوم در معرض خطرات جاده‌ای، اهمیت سلامت رانندگان را دوچندان می‌کند.

از این منظر، فعالان صنفی معتقدند هرگونه اختلال طولانی‌مدت در دسترسی رانندگان به خدمات درمانی می‌تواند علاوه بر تحمیل هزینه به خانواده‌ها، در بلندمدت بر وضعیت سلامت و حتی ایمنی حمل‌ونقل جاده‌ای نیز اثرگذار باشد.

با این حال، حل این اختلاف نیازمند شفاف شدن ارقام، قراردادها، میزان حق بیمه‌های جمع‌آوری‌شده، مبالغ پرداخت‌شده به بیمه‌گر و تعهدات اجراشده است؛ موضوعی که در صورت ورود نهادهای نظارتی می‌تواند ابعاد دقیق‌تری پیدا کند.

مطالبه اصلی رانندگان چیست؟

آنچه از اظهارات مطرح‌شده برمی‌آید، مطالبه اصلی رانندگان بیش از هر چیز شفافیت، دسترسی واقعی به خدمات بیمه تکمیلی و مشخص شدن سرنوشت مبالغی است که بابت این پوشش از آنها دریافت شده است.

اکنون باید دید سازمان بازرسی کل کشور و سایر نهادهای مسئول در برابر این درخواست چه واکنشی نشان خواهند داد و آیا اختلاف میان تشکل‌های صنفی و شرکت‌های مسافربری درباره بیمه تکمیلی رانندگان به نتیجه مشخصی خواهد رسید یا خیر.

در نهایت، همان‌طور که سلامت و توانایی راننده مستقیماً با ایمنی سفر ارتباط دارد، وضعیت اقتصادی و خدمات رفاهی رانندگان نیز یکی از عوامل مهم پایداری ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای است.

نظر شما درباره مطالبه بازرسی حق بیمه رانندگان‌ چیست؟

اگر شما هم در بازار خرید و فروش کامیون یا ناوگان حمل‌ونقل فعالیت دارید و تجربه‌ای درباره بیمه تکمیلی، کسورات یا خدمات رفاهی رانندگان داشته‌اید، نظر و دیدگاه خودتان را برای ما در بخش کامنت‌ها بنویسید. تجربه شما می‌تواند به روشن‌تر شدن ابعاد این موضوع برای سایر رانندگان و فعالان حمل‌ونقل کمک کند.