رونمایی کامیون ماک سوپرلاینر تیونینگ با تریلی ۵۳ متری + بررسی و تصاویر کامل!

یک دستگاه Mack Super-Liner جدید با قدرت ۷۸۰ اسب‌بخار، طول ترکیبی ۵۳.۵ متر و ظرفیت حمل حدود ۱۱۵ هزار لیتر گازوئیل، به ناوگان شرکت Pacific Fuel Solutions در استرالیا اضافه شده است؛ ترکیبی سه‌تریلی که برای فعالیت در مسیرهای طولانی و دشوار میان تاونسویل و مونت آیزا طراحی شده و یکی از متفاوت‌ترین پروژه‌های حمل سوخت در استرالیا به شمار می‌رود.

این کشنده که با همکاری چند مجموعه تخصصی و با تجهیزات سفارشی ساخته شده، قرار است بخش قابل‌توجهی از نیاز منطقه به حمل سوخت را پوشش دهد. طول و ظرفیت بالای این قطار جاده‌ای باعث شده ماک جدید به بزرگ‌ترین کامیون ناوگان Pacific Fuel Solutions تبدیل شود؛ رکوردی که پیش از این در اختیار یک کامیون با طول حدود ۳۰ متر بود.

مشخصات فنی کامیون ماک سوپرلاینر ۷۸۰

قلب این غول جاده‌ای، موتور MP11 ماک با حجم ۱۷ لیتر است؛ یک پیشرانه شش سیلندر خطی که در بالاترین سطح تنظیمات خود ۷۸۰ اسب‌بخار قدرت و ۳۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

ماک تراکس استرالیا این موتور را قدرتمندترین پیشرانه متعارف تولیدی خود معرفی کرده است. MP11 جدید علاوه بر قدرت بالا، با استاندارد آلایندگی Euro 6 عرضه می‌شود و برای کارهای سنگین، حمل بارهای حجیم و فعالیت در مسیرهای دشوار استرالیا توسعه یافته است.

مشخصات	مقدار
مدل کشنده	Mack Super-Liner
موتور	MP11
حجم موتور	۱۷ لیتر
قدرت	۷۸۰ اسب‌بخار
گشتاور	۳۸۰۰ نیوتن‌متر
طول ترکیب	۵۳.۵ متر
ظرفیت حمل سوخت	حدود ۱۱۵ هزار لیتر
نوع ترکیب	سه تریلر

قدرت عظیم موتور MP11 از طریق گیربکس اتوماتیک دستی mDRIVE به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این جعبه‌دنده برای کاربردهای سنگین طراحی شده و در نسخه‌های مخصوص مأموریت‌های سخت، از دنده‌های کاهشی عمیق نیز بهره می‌برد تا حرکت دادن ترکیب‌های سنگین در سرعت‌های پایین و هنگام شروع حرکت آسان‌تر شود.

اما تنها قدرت موتور برای کنترل چنین مجموعه‌ای کافی نیست. سوپرلاینر به سیستم Mack PowerLeash برای ترمزگیری موتور مجهز شده است که در مسیرهای طولانی و سراشیبی‌ها نقش مهمی در کنترل سرعت و کاهش فشار روی ترمزهای اصلی دارد. سامانه Grade Gripper نیز به کمک راننده می‌آید تا شروع حرکت در سربالایی‌ها با کنترل بیشتری انجام شود.

مهم‌ترین ویژگی این پروژه شاید طول و ظرفیت حمل آن باشد. ترکیب جدید Pacific Fuel Solutions حدود ۵۳.۵ متر طول دارد و به تانکرهای مخصوص حمل سوخت مجهز شده است.

این مجموعه برای انتقال سوخت در مسیر تاونسویل تا مونت آیزا در ایالت کوئینزلند فعالیت خواهد کرد؛ مسیری که بخش‌هایی از آن از مناطق دورافتاده و کم‌جمعیت عبور می‌کند و به همین دلیل، قابلیت حمل حجم بالای سوخت در هر سفر اهمیت زیادی دارد.

این سوپرلاینر به‌طور اختصاصی برای حمل ترکیب تانکر ۵۳.۵ متری بین تاونسویل و مونت آیزا آماده شده است. در ساخت این پروژه شرکت‌هایی از جمله Liquip، Spartan Engineering، Custom Air Group و Truckworx نیز مشارکت داشته‌اند.

مقایسه ظرفیت این کامیون جدید با تجهیزات قبلی Pacific Fuel Solutions، ابعاد پروژه را بهتر نشان می‌دهد. پیش از ورود این ترکیب، بخش زیادی از حمل سوخت با کشنده‌هایی در حدود ۱۹ متر و ظرفیت تقریبی ۴۳ هزار لیتر انجام می‌شد.

حالا یک قطار جاده‌ای با ظرفیت حدود ۱۱۵ هزار لیتر می‌تواند در هر سرویس، حجم بسیار بیشتری سوخت جابه‌جا کند. به این ترتیب، تعداد دفعات موردنیاز برای انتقال حجم مشخصی از سوخت کاهش پیدا می‌کند و بهره‌وری عملیات حمل افزایش می‌یابد.

این موضوع به‌خصوص در مناطق دورافتاده استرالیا اهمیت زیادی دارد؛ زیرا افزایش ظرفیت هر سفر می‌تواند به کاهش رفت‌وآمدهای غیرضروری و استفاده مؤثرتر از ناوگان کمک کند.

قرار است این ماک جدید به‌صورت منظم در مسیر تاونسویل و مونت آیزا فعالیت کند و برای تأمین سوخت انبار کلونکری و مشتریان منطقه مورد استفاده قرار گیرد.

این نوع مأموریت دقیقاً همان جایی است که فلسفه طراحی سوپرلاینر خودش را نشان می‌دهد. ماک در معرفی رسمی این مدل، Super-Liner را برای کاربردهایی مانند حمل‌ونقل بین‌شهری، AB Triple Road Train، حمل‌ونقل سنگین و جابه‌جایی بارهای حجیم معرفی می‌کند. حتی مشخصات رسمی این مدل در استرالیا امکان GCM تا ۱۴۵ تن را، بسته به پیکربندی و کاربرد، نشان می‌دهد.

البته ظرفیت واقعی مجاز برای یک ترکیب مشخص به پیکربندی محورها، نوع تریلر، قوانین جاده‌ای و مجوزهای مربوط به مسیر بستگی دارد؛ بنابراین نباید ظرفیت حمل سوخت ۱۱۵ هزار لیتری را با ظرفیت وزنی مجاز کامیون یکسان دانست.

طراحی کامیون ماک سوپرلاینر تیونینگ

وقتی صحبت از سفرهای چندروزه در مناطق دورافتاده استرالیا می‌شود، راحتی کابین دیگر یک آپشن لوکس نیست؛ بلکه بخشی از الزامات کاری راننده محسوب می‌شود.

به همین دلیل، سوپرلاینر جدید با تجهیزات رفاهی متنوعی آماده شده است. طبق اطلاعات منتشرشده از سوی CMV Truck & Bus، برای این کامیون تجهیزاتی مانند کولر دیزلی مستقل، تلویزیون، مایکروویو و یخچال در نظر گرفته شده تا راننده بتواند در سفرهای طولانی شرایط راحت‌تری داشته باشد.

خود ماک نیز در نسل جدید Super-Liner روی فضای کابین و محل استراحت راننده تمرکز ویژه‌ای داشته است. این کشنده می‌تواند به کابین خواب ۷۰ اینچی مجهز شود و از صندلی بادی راننده، سیستم تعلیق بهبودیافته کابین و امکانات رفاهی مدرن بهره ببرد.

استرالیا یکی از معدود بازارهایی است که در آن قطارهای جاده‌ای بسیار طولانی و چندتریلی همچنان بخش مهمی از حمل‌ونقل بار را تشکیل می‌دهند. فاصله زیاد میان مراکز جمعیتی، معادن، تأسیسات صنعتی و مناطق دورافتاده باعث شده کامیون‌های مخصوص حمل بارهای سنگین و حجیم نقش پررنگی در اقتصاد این کشور داشته باشند.

در چنین شرایطی، استفاده از یک کشنده ۷۸۰ اسب‌بخاری با ظرفیت بالا فقط برای نمایش قدرت نیست؛ بلکه می‌تواند پاسخی عملی به نیاز ناوگان‌هایی باشد که باید حجم زیادی بار را در مسافت‌های طولانی جابه‌جا کنند.

سوپرلاینر نیز دقیقاً برای چنین مأموریت‌هایی توسعه پیدا کرده است و ماک آن را یکی از گزینه‌های اصلی خود برای کاربردهای سنگین، حمل سوخت، حمل‌ونقل فله‌ای و قطارهای جاده‌ای معرفی می‌کند.

Mack Super-Liner جدید Pacific Fuel Solutions در نگاه اول به دلیل طول ۵۳.۵ متری، رنگ‌آمیزی خاص و موتور ۷۸۰ اسب‌بخاری توجه‌ها را جلب می‌کند؛ اما اهمیت واقعی آن در ترکیب مجموعه‌ای از ویژگی‌هاست: موتور قدرتمند MP11، گیربکس mDRIVE، سامانه PowerLeash، تجهیزات ایمنی و رفاهی و تانکرهایی که برای یک مأموریت کاملاً مشخص طراحی شده‌اند.

در واقع این پروژه نشان می‌دهد که در حمل‌ونقل سنگین، یک کامیون قدرتمند زمانی ارزش واقعی خود را نشان می‌دهد که مشخصات فنی آن با نوع بار، مسیر و نیاز عملیاتی شرکت هماهنگ باشد.

ورود چنین کامیون‌هایی به ناوگان‌های حرفه‌ای بار دیگر نشان می‌دهد که هنگام خرید و فروش کامیون، تنها نباید به قدرت موتور یا ظاهر کشنده توجه کرد. نوع کاربری، میزان بار، مسیرهای فعالیت، مصرف سوخت، ظرفیت مجاز، وضعیت فنی و هزینه‌های نگهداری همگی در انتخاب یک کامیون مناسب اهمیت دارند. اگر به دنبال بررسی گزینه‌های مختلف برای خرید کامیون یا مقایسه مدل‌های موجود در بازار هستید، می‌توانید آگهی‌ها و مشخصات کامیون‌های مختلف را بررسی کنید و گزینه متناسب با نوع فعالیت خود را انتخاب کنید.

نظر شما درباره کامیون ماک سوپرلاینر تیونینگ چیست؟ 

آیا چنین تریلی‌های غول‌پیکری را برای حمل‌ونقل سنگین مناسب می‌دانید یا معتقدید استفاده از چند کامیون کوچک‌تر منطقی‌تر است؟ دیدگاه و تجربه خودتان را در بخش نظرات با ما و دیگر مخاطبان به اشتراک بگذارید.