کامیون ولوو وی ان ال جدید ۲۰۲۲ ،ولوو دماغ دار امریکایی

باید به مساله های دیگر این شغل که اشکال تراشی های بیمه و وزارت بدرد نخور راه و قوانین دل بخواه نابلدان این حرفه که کلید اقتصاد و فرمان پیشرفت کشور را در دستان انسانهای واقعا زحمت کش قرارداده هم صحبتهای کارشناسان بشود مساله خودرو های بروز یا دیروز ۳۰% مشکل هست تامین یک همچین سرمایه ای که فنا پذیر و بدون پشتوانه هم هست و نگهداری و خدامات ضعیف وبدون لوازم شاید مهمتر از تهیه آن باشد تا زیر ساختهای اصلی که راه و امنیت راه و خدمات پلیس راه بدون گزینش و سهللوصول کردن و سلامت از متولیان این شغل یعنی رانندگان در کار نباشد بدانید محموله ها با همان ناوهای جنگی و کامیونهای ۵۰ سال پیش هم به مقصد می رسند ولی کمی دیرتر اگر قرار بر بروز شدن این ابزار هستید همه مقوله ها هم باید بروز باشند

رحمان خباز ،،،در کشورهای اروپایی آسیایی ماشینی که می‌خرید بنام شد افت قیمت پیدا می‌کنه اما بر عکس در ایران ماشین دست دوم چندین برابر میشه و هیچ کس هم جوابگو نیست چون سرمایه اش در خطر می افته این خرید و فروش ش حق الماسه از لحاظ شرعی

منم راننده پایین هستم 10ساله برا مردم کار میکنم به منم بدین

سلام
وقتی مطالب می نویسید دقت کنید آخه ۲۶۴ متر ؟مگه قطاره

با سلام به همه دوستان و همکارمان من از صالح ۱۳۶۴ در اوج جوانی با اکثر کامیونها مردم کار کردم هیچ خودرو سبک و سنگین کشورها بد نیستم. الا خودروهایی درجه ۳ چینی و الا درجه ۱ چینی هم بد نیست سال ۱۳۶۹ ماک جدید سوپرمارکت با کابین عالی زده بود که وقتی از حتی ۱۰۰ متری رد میشد انگاری آسفالت را می درید ۹ دنده بود من از اندیمشک تا نزدیک اراک باش آوردم نمی توانستم از دنده ۶ و ۷ بیشتر برونم البته اولین بارم بود با اینگونه خودرو ایران اگر بخواهد میتواند ولوو، بنز، اسکانیا، و خیلیها دیگر مونتاژ کنه ولی متاسفانه مسولین کار نمی خواهند سال ۵۶ یا ۵۷ ماک های آبی معروف به. شرکت ایران سرعت با ماده‌ای ۱۹۷۵ ریگ ۲۰ غوغا میگردند با راننده های کره ای و پاکستانی اما الان اینگونه نیست چرا چی بگم.!!! تفسیر با شمارا

سلام من ولوو دماغ دارد میخوام