مقایسه مزایا و درآمد رانندگان کامیون در ایران، اروپا و آمریکا

باسلام وادب.دراین موضوع مطالب زیررا یادآورمی شوم.امیداست مسئولین وسازمانهای مربوطه کمی دررفع مشکلات رانندگان توجهه ورفع مشکل کنند؟
اول کوتاه کردن دست دلالان سودجویان واسطه گری که کرایه راباراننده نصف می کنند.
دوم.کرایه نباید توافقی وجای چانه زدن باشداین معظل بزرگی برای سواستفاده از راننده های بومی وغیربومی است..
سوم اگه دست دولت یاافرادی که جیب راننده به عناوین مختلف خالی می کنند کوتاه شود بار زحمت واصتحلاک کم می شود.
چهار افزایش کرایه وافزایش قیمت اجناس واصتحلاک هم خوانی نداردونظارت نیست پس کنترل شود.
راننده سه شیفت کارمی کن حقش پرداخت نمی شود.وبجای ترقی روز به روز مقروض وبدهکار سرمایه وزندگی خود می شوند.

دوستان و مسئولان عزیز لطفا هر کاری هم که بلد نیستید را انجام بدید. در ایران هیچ مشکلی نیست که مثلا طرف سیکل هم نداره یک دفعه میشه وزیر. اما، اما تو را به هر کسی که میپرستید ما یا کشورهای دیگه مقایسه نکند. حتی برای خنده و شوخی هم جالب نیست

سلام اب ازسرچشمه گل الود نه سنگ الوداست کو گوش شنوا گفتنیها راچه فایده

مصطفی حرف زیاد کی گوش میکند ؟؟

سلام به همه همکاران عزیز و زحمتکش وصادق که به جرات قسم میخورم پاکترین انسانها هستند و تاسف میخورم که در اخرر باید بگم شغل بی صاحب و بی ارزش در ایران وکاش اه ما دامن مقصر را بگیرد

آنقدر معلم پایه یک گرفته ماشین چینی اشغال دادن که نه ماشین کم میشه نه راننده

۳۰ میلیون حقوق تو جاده میگیری نصف اون هزینه خودت و بیمه ماهیانه میشه در ماه ۲۰ تا ۲۵ شب تو ماشین بخوابی دور از خانواده واقعأ حق زن و بچه های ما با این وضعیت گرونی ۱۵ تومن عادلانست یعنی کمتر از کمترین حقوق بگیر اداری یا کارگری تو شرکت یا حتی عزیزای رفتگر شهرداری واقعأ هیچکس نیست ب داد ما برسه جز خدا

س نمی خوان مدیریت بکنند وگرنه میشه خیلی هم خوب میشه ان اقا ی که میگه درامد رانند زیاده بیاد یه نصف روز با رانند ه بره ببینه چه خبره

رانندگی با کامیون هم سخته هم پرخطر و شغل مهمی میباشد ولی متآسفانه در مملکت ما چون چندان حساب و کتابی نیست حق راننده نیز ضایع میشود و پول را دلال مفت خور میبرد که دولت باید رسیدگی کند

مدیریت افتضاح به روزگار اسنپ کشاندمان لعنت براین مدیریت ‌کامیون درامد تاکسی رانداشت تاکسی خطی خریدیم پول کامیون درامد یک سال دوسالی خوب بود بعد مترو بی ارتی اسنپ وتپسی از زمین وهوا کوبیدند مسافر مفتی بعدش قانونی که درکشور شامل تاکسی زرد می شود تاکسی ۱۳۹۰ را اسقاط نمودیم پول دوچرخه اما کامیون مدل ۶۰ ما که هرروز میگفتند خارج از رده است مدل ۱۳۴۶ باز سازی واستفاده میشود مدیریت شما بگید چی

حمل و نقل یکی از مهم ترین و کلیدی ترین بخش ها برای پیشرفت های اقتصادی هر کشوری به حساب میاد،که در ایران نه تنها حقوق رانندگان با رانندگان دیگر کشورها قابل مقایسه نیست بلکه جاده های غیر استاندارد باعث نابودی دیسک کمر و گردن و مشکلات مفصلی میشه برای این عزیزان،خودروهای سنگین دارای فنرهای خیلی خشک و قوی هستند و سواری خودروهای سبک یا همان سواری با خودروهای سنگین قابل مقایسه نیست،رانندگان خودروهای سنگین در ایران در هر دقیقه ۲۴ بار پرت میشن به سقف ماشین میخورن و دوباره کوبیده میشن به صندلی،پلیس های ایرانم که اصلا به فکر حفظ قوانین راهنمایی نیستند بلکه با تله گذاری در جاده ها فقط به فکر جریمه کردن راننده ها هستن تا اون حقوق ناچیزشون رو هم ازشون بگیرن مثال تله گذاری پلیس میشه به یک راهی اشاره کرد که بدون هیچ مشکل تا ۷۰۰ الی ۸۰۰ متر دید داره ولی وسط جاده خط ممتد کشیده شده اینها تله گذاری راننده بر حسب تجربه و با توجه به دید وسیعی که داره شرایط رو برای سبقت مساعد میبینه و تا میره برای سبقت شکارچی شکارش میکنه ووو هزاران تله گذاری دیگه،توجیه نشدن مردم و اذیت آزارهایی که به خودروهای سنگین روانه می‌کنند که جای خود خفت گیریها و دزدی‌ها جای خود،اوووه واقعا دیگه حوصله نوشتن ندارم لعنت به دشمنان این مرزو بوم که همه چیز مارو خوردن و بردن و نابودمون کردن

سلام اول آنکه باید تفکیک شود راننده بدون کامیون و راننده کامیون دار
دوم چرا نفرمودید که راننده در امریکا و اروپا ۳۰ درصد مالیات می دهد
سوم اولین استعمارگر راننده در ایران خودروساز و دولت است چرا باید کامیون ۸۰ هزار دلاری تا دو و سه برابر در ایران به فروش رسد و به تبع آن قطعاتش سر نخ دست کسی دیگر است
در ایران متخصصین حمل و نقل صدایشان بسته است و‌مشتی رانت خوار سر رشته را قبضه کرده اند در بخش مسافر درون و برون شهری و همچنین بار میتوان با نصف این قیمت خدمات داد با رضایت کامیون دار و اتوبوس دار و حتی راننده بدون وسیله ما حاضریم فقط حرفمان را گوش کنید و بس

همین که گفتم سنگ را بگشایید و را ببندید

باسلام آقامن الان حدود۲۰سال بیمه دادم ۳۵سال هم هست راننده خاورم۵۴سال سن دارم زمستانی نتوانستم برم کارگشنگی هم که نمیتوانستم بخورم رفتم گازاییل فروختم الان ۱ماه کارتم سوخته هرکجا که میرم میگن برو۱۰روزدیگه بیاامروزهم گفتن برو۲۰ روزدیگه بیاتازه بارنامه های قبل رادربیارندببینندقبلا هم گازاییل نفروخته باشم هیچ بدبختم کردن رفتن من رس ناچاری فروختم جریمه که هیچ بایدخاوربفروشم جریمه بدم بعدهم برم بمیرم کاری دیگه که بلدنیستم فقط خدابه دادمارانندها برسد

سلام اتوبوس های آلومینیوم ال مهدی ماهه 300 ملیون میگرن 11

سلام وخداقوت به همه رانندگان سراسر کشورم .بازنشته تامین اجتماعی )رانندگان(با۱۵سال سابقه واریزی برای من ۴۹۰۰۰۰۰تومان میباشد .خداوکیلی ازپنجم تاحالا منتظر واریز حقوق هستم .دیگه شرمنده حرفی برای گفتن نمونده خدائی شرمنده عیال ونوه هاشدیم .چراکسی بفکر این قشر زحمتکش نیست

ارمان قنبری21 بهمن, 1403 در 7:39 ب.ظ / پاسخ
دنبال میگردی برو بندر عباس ماهی 60میلیون..روزی هشت ساعت باجا مکان غذا، کجاچراهرچیزی رومینویسیدکجای بندرماهی 60میلیون باجاومکان وغذاوروزی 8ساعت کارمیدن توهمچین جای روبه؟ من معرفی کن من ماهی 20تومن میدم به خودت ناموسن میدم کجای بندرمن 15سال بندرهرجایی توبگی کارکردم ندیدم باشرایطی شمامیگن وجودداشته باشه

سلام من یه کامیون مدل پایین دارم وباید خرج دوتا خانواده رو بدم بعلاوه هزینه سنگین تعمیر ونگهداری وباید چند روز نوبت وایستم یک بار بزنم در حالیکه یک باربری در قزوین بالای ۱۰۰ دستگاه کامیون داره وهر کامیون در یک روز دو سرویس بار تهران میبره به بهانه اینکه ماشینش ملکیه این قانون مزخرف را کدام بی انصاف تصویب کرد این کجاش عدالته مگه جمهوری اسلامی نیست؟

ریدم تو این مملکت مردم با یه تلفن پول درآمد تمام این جماعت رو در میارن بهتون قول میدم واسه یه ماه دیگه فقط واسه شکم مردم کار میکنن ومیجنگن،آقا زاده ها هم که پولهای باباشون رو آماده بردن همون آمریکا و اروپایی که شما میگین،،البته واسه ما حرومه میریم جهنم اگه بریم اروپا یا آمریکا ولی واسه آقازاده حلاله وبهشت جاشه،کلام آخر تمام رانندگان تو جهنم کنار هاییده وجنیفر منتظره دیدارتونم

ماشین داری به خاک سیاه نشسته . تمااام

بنده فتی کار هستم شغلی ندارم و حاضر نیستم با این حقوق کم و ۱۶ ساعت کار جنازم رو ب خونه برسونم و حاضر نیستم که ازدواج کنم با این همه گرانی چونکه هیچ پولی نتونستم جمع کنم و متولد ۱۳۷۳ هستم ۳۰ سالمه ای مسولی که داری میخونی اون راننده ای که با کامیون مدل پایین و دودی که میکنه و لاستیک و گازوئل و روغن گرونی که هیچ سرفی براش نداره چشم و بدنشو میزاره تا بار مردوم را ب مقصد برسونه را باید سختی کار بهش بدن واقعا یکم دلسوزانه پشت میز بشیننین و بفکر همدیگه باشیم و ب هم محبت کنیم تا کشوری خوب و آباد داشته باشیم و نعمت سر سفره هامون بیاد واقعا زندگی خیلی سخت شده و نمیدانیم که چ باید بکنیم من با دیپلم برام کاری نیست اگه کسی صدای منو میشنوه و میتونه کاری کنه منت سرم گذاشته کوچیک شما علیرضا

لطفاً واقع بین باشید بنده راننده نیستم اما کامیون ها از کنار خونه‌ی ما جاده قدیم قم ،حسن آباد رد میشن به چشم خودم دیدم چه زجرهایی میکشن چ برای خرابی ماشین وچ خواب وچادرکشی وچشمان خواب آلود