خطرناکترین گردنههای ایران برای کامیونها؛ 10 جادهای که مهارت راننده را محک میزند
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleیک لحظه غفلت در یک گردنه کوهستانی میتواند کنترل چندین تن بار را از دست راننده خارج کند. جادههای کوهستانی ایران سالهاست یکی از سختترین مسیرهای تردد برای رانندگان کامیون، کشنده و تریلی هستند. مسیرهایی که شیبهای طولانی، پیچهای پیدرپی، مه غلیظ، یخزدگی و شرایط متغیر آبوهوایی، عبور از آنها را به یکی از مهمترین آزمونهای مهارت رانندگی تبدیل کرده است. ددر میان خطرناکترین گردنههای ایران، نام گردنههای گدوک، حیران، اسدآباد، الماس و قلاجه بیش از سایر مسیرها از زبان رانندگان ماشینهای سنگین شنیده میشود. در این گزارش باکامیون، این گردنههای پرخطر را معرفی میکنیم و ویژگیهای هر یک را بررسی خواهیم کرد. به نظر شما، خطرناکترین گردنه ایران برای رانندگان کامیون کدام است؟ آیا تجربه عبور از یکی از این مسیرها را داشتهاید؟
| نام گردنه | استان | مهمترین خطر برای کامیونها |
|---|---|---|
| گردنه حیران | گیلان | مه غلیظ، پیچهای پیاپی، یخزدگی جاده |
| گردنه اسدآباد | همدان | شیبهای طولانی، کولاک، مهگرفتگی، داغ شدن ترمز |
| گردنه الماس | اردبیل | مه غلیظ، شیب ممتد، پیچهای متوالی، یخزدگی |
| گردنه چری | چهارمحال و بختیاری | برف، یخزدگی، مه صبحگاهی، وزش باد |
| گردنه قلاجه | ایلام | شیب طولانی، پیچهای متعدد، ترافیک، یخزدگی |
| گردنه گدوک | تهران و مازندران | سرازیری طولانی، کولاک، مه، یخزدگی |
| گردنه کولیکش | فارس | ارتفاع زیاد، برف، کولاک، مه صبحگاهی |
| منطقه رخ | خراسان رضوی | شیب ممتد، گرمای هوا، فشار بر ترمز، وزش باد |
| گردنه پاتاوه | کهگیلویه و بویراحمد | پیچهای پیاپی، عرض محدود جاده، لغزندگی |
| گردنه زالیان | مرکزی | شیب، پیچهای متوالی، برف و یخزدگی |
لیست خطرناکترین گردنههای ایران
در تهیه فهرست خطرناکترین گردنههای ایران، چند شاخص مهم از جمله سابقه حوادث و گزارشهای پرتکرار، میزان شیب مسیر، طول سربالایی و سرازیری، تعداد پیچهای تند، عرض باند حرکتی و همچنین شرایط اقلیمی مانند مه، کولاک، یخزدگی و بارشهای سنگین، مورد بررسی قرار گرفته است. عامل مهم دیگر، تجربه رانندگان ناوگان سنگین است. برخی مسیرها شاید بیشترین آمار تصادف را نداشته باشند، اما به دلیل شیبهای طولانی، نبود شانه ایمن یا حجم بالای تردد کامیونهای باری، فشار زیادی به راننده و سیستم ترمز خودرو وارد میکنند. به همین دلیل این فهرست بیشتر از آنکه گردشگری باشد، راهنمایی برای رانندگان ماشینهای سنگین محسوب میشود.
۱. گردنه حیران؛ مه غلیظ و پیچهای پیاپی
گردنه حیران در محور آستارا به اردبیل و در استان گیلان قرار گرفته و یکی از شناختهشدهترین مسیرهای کوهستانی کشور محسوب میشود. ارتفاع زیاد از سطح دریا و پیچهای متوالی باعث شده این مسیر برای رانندگان کامیون و تریلی، مسیر آسانی نباشد. مهمترین ویژگی این گردنه، مه غلیظی است که در بخش زیادی از سال دید رانندگان را کاهش میدهد. همچنین بارش باران و یخزدگی جاده در فصل زمستان، احتمال لغزش کامیونهای باری را افزایش میدهد و عبور از این محور را دشوارتر میکند.
۲. گردنه اسدآباد؛ شیبهای طولانی و کولاک زمستانی
گردنه اسدآباد در محور همدان به کرمانشاه قرار دارد و یکی از قدیمیترین مسیرهای کوهستانی غرب کشور است. شیبهای ممتد و مسیر نسبتاً طولانی صعود و نزول، این گردنه را به یکی از مسیرهای چالشبرانگیز و خطرناکترین گردنههای ایران برای کامیونهای سنگین تبدیل کرده است. در فصل زمستان، کولاک، یخزدگی و مهگرفتگی باعث کاهش دید رانندگان میشود و در بسیاری از سالها محدودیت تردد برای کامیونها اعمال شده است. همچنین در فصل تابستان، گرمای هوا میتواند موجب افزایش دمای سیستم ترمز در سربالاییهای طولانی شود؛ به همین دلیل بررسی سلامت ترمز و لاستیکها پیش از ورود به این گردنه اهمیت زیادی دارد.
۳. گردنه الماس؛ یکی از مهگیرترین مسیرهای شمال غرب
گردنه الماس در محور اسالم به خلخال و در استان اردبیل قرار گرفته است. این مسیر به دلیل شیبهای طولانی، پیچهای متوالی و ارتفاع زیاد، کنترل کامیونهای سنگین را دشوار میکند. به همین دلیل در لیست خطرناکترین گردنههای ایران قرار گرفته است. مه غلیظ، بارش شدید باران و برف و یخزدگی ناگهانی از مهمترین ویژگیهای این مسیر هستند. در چنین شرایطی، استفاده از دنده مناسب در سرازیری و خودداری از ترمزگیری ممتد برای رانندگان کامیون اهمیت زیادی دارد، زیرا بیتوجهی به فاصله طولی میتواند زمینهساز تصادفهای زنجیرهای شود.
۴. گردنه چری؛ ارتفاع زیاد و تغییر ناگهانی شرایط جاده
گردنه چری در استان چهارمحال و بختیاری قرار دارد و یکی از مسیرهای کوهستانی جنوب غرب کشور به شمار میرود. این گردنه به دلیل ارتفاع زیاد و شیبهای قابل توجه، محل تردد کامیونهای حامل مصالح ساختمانی و بارهای صنعتی است. در زمستان، بارش برف و یخزدگی جاده از مهمترین چالشهای این محور است. همچنین اختلاف دمای روز و شب و مه صبحگاهی میتواند شرایط سطح آسفالت را تغییر داده و دید رانندگان را محدود کند. وزش باد در ارتفاعات نیز بر تعادل تریلیهایی که بار سبکتر دارند، تأثیر میگذارد. به همین دلیل اطمینان از سلامت سیستم ترمز و فشار باد لاستیکها پیش از ورود به این مسیر ضروری است.
۵. گردنه قلاجه؛ ترکیب شیب، پیچ و ترافیک
گردنه قلاجه در محور ایلام به کرمانشاه یکی دیگر از خطرناکترین گردنههای ایران است که یکی از مسیرهای مهم غرب کشور محسوب میشود. شیبهای طولانی و پیچهای متوالی باعث شدهاند عبور ماشینهای سنگین از این محور با دشواری همراه باشد. طول زیاد مسیر صعود و نزول، فشار مداومی بر موتور و سیستم ترمز وارد میکند و در ایام پرتردد، بهویژه زمان افزایش حجم سفرها، ترکیب ترافیک و شیب، کنترل تریلیهای باری را سختتر میکند. در زمستان نیز بارش برف و یخزدگی سطح جاده، خطر برخوردهای زنجیرهای را افزایش میدهد.
۶. گردنه گدوک؛ یکی از حساسترین مسیرهای شمال کشور
گردنه گدوک در محور فیروزکوه و در مرز استانهای تهران و مازندران قرار دارد. این مسیر که با پل ورسک نیز شناخته میشود، یکی از پرترددترین محورهای حملونقل بین شمال کشور و پایتخت است و حضور کامیونها در آن بسیار پررنگ است. شیبهای طولانی این گردنه فشار زیادی به سیستم ترمز وارد میکند و در زمستان، کولاک، مه و یخزدگی شرایط را دشوارتر میسازند. حتی در فصل تابستان نیز اختلاف دمای ارتفاعات با مناطق پاییندست میتواند بر شرایط رانندگی تأثیر بگذارد.
۷. گردنه کولیکش؛ یکی از مرتفعترین گردنههای استان فارس
گردنه کولیکش در استان فارس و در محور ارتباطی آباده به صفاشهر قرار دارد. این گردنه با قرار گرفتن در ارتفاع حدود ۲۵۵۰ متری از سطح دریا، یکی از مرتفعترین مقاطع جادهای شمال استان فارس به شمار میرود و به دلیل قرار گرفتن در مسیر ترانزیتی جنوب به مرکز کشور، تردد کامیونها و کشندهها در آن همواره قابل توجه است.
ارتفاع زیاد، شیب مسیر و حجم بالای تردد ماشینهای سنگین، حساسیت رانندگی در این گردنه را افزایش داده است. در فصل زمستان نیز بارش برف، یخزدگی سطح جاده، مه صبحگاهی و کولاکهای مقطعی میتوانند دید رانندگان را کاهش دهند و حتی در برخی سالها موجب اعمال محدودیت یا انسداد موقت این محور شوند.
۸. منطقه رخ؛ شیبهای ممتد در یکی از محورهای مهم شرق کشور
منطقه رخ در محور مشهد به تربتحیدریه و در استان خراسان رضوی یکی دیگر از خطرناکترین گردنههای ایران است. هرچند رخ نام یک گردنه مشخص نیست، اما در میان رانندگان ناوگان سنگین بهعنوان محدودهای پرشیب و چالشبرانگیز شناخته میشود. این مسیر یکی از محورهای مهم حمل بارهای صنعتی و ترانزیتی در شرق کشور است و کامیونهای باری تردد گستردهای در آن دارند. شیبهای طولانی، اختلاف ارتفاع محسوس و حجم بالای تردد، ریسک رانندگی در این محدوده را افزایش داده است. در زمستان نیز یخزدگی مقطعی و مه صبحگاهی و در تابستان افزایش فشار حرارتی بر سیستم ترمز در سرازیریهای طولانی، از مهمترین چالشهای رانندگان کامیون در این مسیر به شمار میرود. همچنین وزش باد در برخی نقاط میتواند تعادل تریلیهای دارای بار سبک را تحت تأثیر قرار دهد.
۹. گردنه پاتاوه؛ مسیر کوهستانی با شیبهای ممتد
گردنه پاتاوه در استان کهگیلویه و بویراحمد و در محور یاسوج به پاتاوه قرار گرفته است. این مسیر بخشی از محور کوهستانی جنوب غرب کشور محسوب میشود و چندین کیلومتر شیب ممتد و پیچهای پیاپی را در خود جای داده است. با توسعه راههای ارتباطی، اهمیت این محور در حملونقل منطقهای افزایش یافته است؛ اما عرض محدود جاده در برخی مقاطع و نبود فضای توقف اضطراری، عبور ناوگان سنگین را با محدودیت همراه کرده است. در فصل زمستان نیز بارش برف، یخزدگی سطح جاده و لغزندگی آسفالت از مهمترین عوامل افزایش خطر در این مسیر هستند.
۱۰. گردنه زالیان؛ شیب و پیچهای متوالی در استان مرکزی
گردنه زالیان در محور اراک به بروجرد و در استان مرکزی یکی دیگر از خطرناکترین گردنههای ایران است. این گردنه در ارتفاعات کوهستانی منطقه واقع شده و شامل چندین کیلومتر مسیر پرشیب با پیچهای متوالی است که عبور از آن نیازمند دقت بیشتری از سوی رانندگان ماشینهای سنگین است. در فصل زمستان، بارش برف و یخزدگی سطح جاده از مهمترین چالشهای این مسیر به شمار میرود. همچنین در شرایط بارندگی، لغزندگی آسفالت و تغییرات ناگهانی وضعیت جوی در ارتفاعات، کنترل کامیون و تریلی را دشوارتر میکند.
اگر تاکنون با کامیون، کشنده یا تریلی از یکی از این گردنهها عبور کردهاید، تجربه خود را در بخش دیدگاههای باکامیون با سایر رانندگان به اشتراک بگذارید. به نظر شما خطرناکترین گردنه ایران برای رانندگان ماشینهای سنگین کدام است و چرا؟
بیشتر بخوانید؛ گلایه از اخاذی پلیس از رانندگان کامیون بندرعباس؛ جاده محل کار ماست یا باجگیری؟
باکامیون صدای رانندگان ماشینهای سنگین است. رسانهای که مشکلات و دغدغههای این قشر را از وضعیت جادهها، سوخت، بار و کرایه گرفته تا خرید و فروش کامیون، قیمت قطعات و مسائل حملونقل منتشر میکند. با این امید که صدای رانندگان به گوش مسئولان برسد و گامی برای رفع مشکلات آنها برداشته شود.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
1 دیدگاه
گردنه کولی کش اصلابنظر من اصلاگردنه نیست گردنه شهیدابادبین صفاشهروسعادت شهرخیلی خطرناکترهست بنظرم یه سری به گردنهای سمت بندرعباس بزنیدتابدونیدگردنه چی هست گردنه لامرد و جناح ازقلم افتاده
ارسال دیدگاه