خانم وزیر از وعده‌های پارسال برای رانندگان چه‌خبر؟ مشکلات نه‌تنها حل نشد، بیشتر هم شد

سال گذشته فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در دیدار و گفت‌وگو با رانندگان اعلام کرد که مشکلات مطرح‌شده از سوی آن‌ها را پیگیری خواهد کرد. این صحبت‌ها در آن زمان امیدهایی را میان رانندگان ایجاد کرد. اما حالا پس از گذشت بیش از یک سال، اعتراض رانندگان به وزیر راه بسیار گسترده شده است. بسیاری از رانندگان کامیون معتقدند در این مدت نه‌تنها مشکلات اصلی آن‌ها حل نشده، بلکه فشار هزینه‌ها و سختی کار بیشتر هم شده است. رانندگان می‌گویند امروز انتظار ندارند وعده جدیدی بشنوند؛ بلکه می‌خواهند بدانند در این یک سال چه اقداماتی برای حل مشکلات آن‌ها انجام شده است؟ آیا قرار است مشکلات این قشر زحمتکش همچنان فقط در جلسات شنیده شود یا زمان رسیدگی واقعی به مطالبات رانندگان فرا رسیده است؟

اعتراض رانندگان به وزیر راه پس از 1 سال از وعده‌های عملی نشده

وقتی وزیر راه و شهرسازی یک سال قبل اعلام کرد مشکلات مرتبط با این وزارتخانه و سازمان راهداری حل خواهد شد، بسیاری از رانندگان امیدوار بودند بخشی از مشکلات قدیمی حمل‌ونقل جاده‌ای برطرف شود. وزیر صراحتا اعلام کرد:

«هر آنچه که به وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ارتباط داشته باشد، حتماً و یقیناً حل می‌کنیم.»

این صحبت‌ها در شرایطی مطرح شد که رانندگان کامیون مدت‌هاست نسبت به مشکلات معیشتی و کاری خود اعتراض دارند و خواستار رسیدگی عملی به وضعیت حمل‌ونقل جاده‌ای هستند. حال پس از گذشت بیش از 1 سال از این وعده‌ها، اعتراض رانندگان به وزیر راه بسیار گسترده شده است چراکه آنها معتقدند نه تنها مشکلات گشذته آنان حل نشده بلکه بیشتر نیز شده است. یکی از رانندگان در واکنش به این موضوع گفت:

«چقدر از مشکلات حل شده؟ حل که نشده هیچ، بدتر هم شده؛ مخصوصاً در مورد سوخت.»

برخی رانندگان نیز معتقدند هزینه‌های فعالیت در حمل‌ونقل جاده‌ای به حدی افزایش یافته که درآمد حاصل از حمل بار دیگر پاسخگوی هزینه‌های کامیون نیست.

مطالبه رانندگان از وزیر راه و شهرسازی

از اصلی‌ترین اعتراض رانندگان به وزیر راه می‌توان به موضوع کرایه حمل، گرانی لاستیک، روغن و قطعات اشاره کرد. سخنان برخی از رانندگان را در این راستا مشاهده می‌کنید:

• «هنوز نتوانستید مشکل تن‌کیلومتر را حل کنید؛ با کرایه‌های مفتی داریم کار می‌کنیم.»
• «با لاستیک‌های بدون کارایی، روغن‌های بی‌کیفیت و لوازم بی‌کیفیت، کامیون‌ها فرسوده‌تر می‌شوند.»
• «موضوع کرایه‌ها را درست کنید، دزدی دلال از جیب راننده و پول کمیسیون باربری‌ها را حل کنید؛ شعار ندهید.»
• «جاده‌های کشور داغون است؛ فقط حرف زده می‌شود.»

موضوع سوخت نیز یکی از مواردی است که رانندگان در ماه‌های اخیر بارها نسبت به آن اعتراض کرده‌اند. برخی رانندگان معتقدند شرایط موجود باعث افزایش هزینه‌های سفر شده و فشار بیشتری به مالکان کامیون وارد کرده است. اعتراض رانندگان به وزیر راه امروز بیشتر از آنکه درباره شنیدن وعده‌های جدید باشد، درباره عملی شدن وعده‌های قبلی است. آن‌ها وعده جدید نمی‌خواهند؛ آن‌ها پاسخ می‌خواهند. یک سال از وعده حل مشکلات رانندگان گذشت؛ چه تعداد از این مشکلات واقعاً برطرف شده است؟ چرا رانندگان هنوز همان مشکلات گذشته را فریاد می‌زنند؟

بیشتر بخوانید؛ گلایه رانندگان از وضعیت اتوبان غدیر؛ کمبود امکانات و عوارضی‌های گران و دستی

باکامیون تلاش می‌کند صدای واقعی رانندگان کامیون باشد. صدایی که از مشکلات کرایه، سوخت، لاستیک و قطعات تا دغدغه خرید کامیون را بیان می‌کند. شاید با بازتاب این مشکلات، صدای رانندگانی که سال‌ها در جاده‌ها زحمت می‌کشند به گوش مسئولان برسد و مسیر حل مشکلات این قشر مهم حمل‌ونقل کشور هموارتر شود.