واردات خودروهای دست دوم به کشور نهایی شد؛ سقف واردات ۲۵ هزار دستگاه در سال 1405

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت از نهایی شدن دستورالعمل واردات خودروهای دست دوم و تعیین سقف ۲۵ هزار دستگاه برای اجرای این طرح در سال جاری خبر داده است. این تصمیم در شرایطی نهایی شده که بازار خودرو طی سال‌های اخیر با ناترازی پایدار میان عرضه و تقاضا، شکل‌گیری حباب‌های غیرواقعی قیمت در بخش محصولات مونتاژی و محدودیت انتخاب خریداران روبه‌رو بوده است. وزارت صمت هدف از این طرح را افزایش عرضه، تنوع انتخاب و ایجاد رقابت بیشتر در بازار خودروهای میان‌رده و کارکرده اعلام کرده است.

سقف واردات خودروهای دست دوم و تامین ارز چقدر است؟

تعیین سقف ۲۵ هزار دستگاه خودرو را می‌توان نخستین گام منسجم سیاست‌گذار برای مداخله تنظیمی در بازار و تلاش برای شکستن رکود تورمی حاکم بر بخش خودروهای میان‌رده و کارکرده دانست. اما این طرح تنها به افزایش تعداد خودروهای موجود در بازار محدود نمی‌شود؛ نحوه تأمین ارز، تأیید منشأ ارز، استانداردهای فنی، کنترل کیفیت، فرایند ترخیص گمرکی و زمان ورود خودروها به بازار نیز بخش‌های مهم این دستورالعمل هستند.
بر اساس چارچوب اعلام‌شده، ورود خودروهای استاندارد با کارکرد کمتر از پنج سال می‌تواند بخشی از فاصله قیمتی و کیفی میان خودروهای اقتصادی داخلی و خودروهای صفرکیلومتر گران‌قیمت وارداتی را پوشش دهد.

هرچند سقف ۲۵ هزار دستگاه در مقایسه با تقاضای بازار رقم محدودی است، اما ورود مستمر خودروهای وارداتی می‌تواند بر رفتار سوداگرانه و قیمت‌گذاری بازار اثر بگذارد.

یکی از مهم‌ترین بخش‌های دستورالعمل، نحوه تأمین ارز است. طبق چارچوب اعلام‌شده، متقاضیان می‌توانند از ارز سپرده خود یا دیگران استفاده کنند و قرار نیست برای این طرح از منابع بانک مرکزی استفاده شود.

با این حال، منشأ ارز باید به تأیید بانک مرکزی برسد. این موضوع با هدف جلوگیری از فشار بر منابع ارزی و کنترل مسیر تأمین ارز واردات در نظر گرفته شده است.

تأثیر واردات بر خودروهای مونتاژی

ورود خودروهای کارکرده وارداتی می‌تواند بخشی از نقدینگی بازار را از سدان‌ها و کراس‌اوورهای مونتاژی به سمت خودروهای وارداتی منتقل کند.

در صورت کاهش تقاضا برای خودروهای صفر مونتاژی، شرکت‌های تولیدکننده ممکن است برای حفظ بازار به سمت تسهیلات منعطف، فروش اقساطی بلندمدت و تعدیل قیمت‌های حاشیه‌ای حرکت کنند.

خودروهای وارداتی پیش از ترخیص باید از نظر مواردی مانند سلامت کیسه‌های هوا، سیستم کنترل پایداری، عملکرد ترمزها، سوابق تصادفات شدید ساختاری و استانداردهای آلایندگی بررسی شوند.

همچنین بررسی سال ساخت و تأیید مشخصات فنی خودرو از الزامات مطرح‌شده در فرایند ورود است.

خودروهای دست دوم چه زمانی وارد بازار می‌شوند؟

اجرای طرح پس از ابلاغ سازوکار نهایی و آغاز ثبت سفارش در سامانه یکپارچه وارد مرحله عملیاتی می‌شود و پیش‌بینی شده است نخستین بخش از سقف ۲۵ هزار دستگاه در ماه‌های آینده وارد و ترخیص شود.

هماهنگی میان وزارت صمت، گمرک جمهوری اسلامی ایران، سازمان ملی استاندارد و بانک مرکزی در سرعت اجرای طرح نقش تعیین‌کننده‌ای خواهد داشت.

نظر شما دربارۀ واردات خودروهای دست دوم چیست؟

به نظر شما ورود ۲۵ هزار خودروی دست دوم به بازار واقعاً می‌تواند قیمت خودروهای مونتاژی را پایین بیاورد یا تأثیر چندانی نخواهد داشت؟  اگر جای خریدار بودید، خودروی دست دوم وارداتی را انتخاب می‌کردید یا مونتاژی صفر؟!

همچنین اگر قصد خرید و فروش کامیون دارید، آگهی‌های به‌روز جدیدترین کامیون های وارداتی را در باکامیون ببینید و بهترین گزینه را برای معامله پیدا کنید.