وضعیت کشنده فاو بعد از ۸ سال و ۱میلیون کارکرد، اچارکش قسمت ۲
در دنیای کامیونها، بررسی عملکرد و دوام طولانیمدت خودروها یکی از مهمترین دغدغههای رانندگان و شرکتهای حمل و نقل است. در سری ویدیوهای آچارکش، ما قصد داریم تا عملکرد و کیفیت کامیونهای چینی و حتی اروپایی را پس از مدتی کارکرد بررسی کنیم و واقعیت را بدون سانسور به شما نشان دهیم. در این قسمت به وضعیت کشنده فاو بعد از ۸ سال میپردازیم، که به عنوان یکی از باکیفیتترین کامیونهای چینی شناخته میشود.
قیمت صفر کامیون فاو۶۳۰۰ و قیمت کامیون فاو مدل ۹۳ حدود ۳۶۰۰ در بازار است.
ویدیو وضعیت کشنده فاو بعد از ۸ سال کارکرد
بررسی کشنده فاو 95 سری اول
کشنده فاو ۹۵ سری اول با طراحی کلاسیک و موتوری قدرتمند، از زمان ورود به بازار توجه رانندگان حرفهای و شرکتهای حمل و نقل را به خود جلب کرده است. این کامیون با طول عمر بالای موتور و سیستم تعلیق مقاوم، توانسته است در بازار رقابتی کامیونهای سنگین جایگاه خود را حفظ کند. مدلهای اولیه این سری، به دلیل کیفیت ساخت بالا و دوام طولانی، بین رانندگان محبوبیت ویژهای دارند.
کشنده فاو ۹۵ سری اول کشنده فاو J6 مدل ۹۵ (سری اول) یکی از پرکاربردترین محصولات گروه فاو در ایران است که با موتور دیزل ۶ سیلندر خطی توربو شارژ عرضه شد. این موتور قدرتمند توان تولیدی ۳۶۰ تا ۳۸۰ اسب بخار را دارد و به کمک گشتاور بالا، توانایی کشش محمولههای سنگین در مسیرهای طولانی و سخت را فراهم میکند. پیشرانه با استاندارد آلایندگی یورو ۳ یا یورو ۴ عرضه شده و با سیستم تزریق سوخت پیشرفته، مصرف سوخت مناسبی نسبت به توان خروجی ارائه میدهد.
قدرت موتور از طریق گیربکس ۱۲ دنده دستی ZF آلمان به چرخها منتقل میشود که به دقت و نرمی در تعویض دندهها معروف است. سیستم تعلیق این کشنده به صورت بادی و پارابولیک طراحی شده تا فشار و ضربات جاده را کاهش دهد و عمر لاستیکها و قطعات را افزایش دهد. همچنین سیستم ترمز مجهز به ABS و ASR است که کنترل بهتری روی جادههای لغزنده و شرایط اضطراری به راننده میدهد.
کابین کشنده فاو در سری اول با طراحی ساده اما کارآمد عرضه شد. این کابین دارای دو صندلی بادی قابل تنظیم، تختخواب راحت، سیستم تهویه مطبوع، بخاری درجا، شیشههای برقی، سانروف دستی، و داشبورد ارگونومیک است. دید مناسب راننده، آینههای بزرگ و سیستم روشنایی قوی، ایمنی و راحتی بیشتری را در رانندگی طولانیمدت فراهم میکند.
یکی از نقاط قوت کامیون فاو J6، مخزن سوخت بزرگ ۶۰۰ لیتری است که امکان حرکت طولانی بدون نیاز به سوختگیری مکرر را فراهم میکند. همچنین این کشنده با ظرفیت بار قابل توجه، فرمان هیدرولیکی نرم و دوام بالای قطعات، در میان رانندگان و شرکتهای حملونقل به گزینهای اقتصادی و قابل اعتماد تبدیل شده است.
این مدلها در سالهای ۱۳۹۳ تا ۱۳۹۵ وارد بازار ایران شدهاند و به دلیل کیفیت ساخت بالا، از محبوبیت ویژهای میان رانندگان و شرکتهای حمل و نقل برخوردار هستند.
اگر قصد خرید و فروش کامیون را دارید، میتوانید به بخش اگهی های خرید و فروش سایت باکامیون مراجعه کنید و مدلهای موجود را بررسی کنید.
نظر شما درباره وضعیت کشنده فاو بعد از ۸ سال چیست؟
تجربه شما از کار با این کامیون چیست؟ دیدگاه و نظراتتان را حتماً در کامنتها بنویسید تا دیگران هم از تجربه شما بهرهمند شوند.
همچنین اگر شما هم تجربه رانندگی یا کار با کشنده فاو را دارید، خوشحال میشویم نظرات و دیدگاههای خود را در قسمت کامنتها با ما به اشتراک بگذارید.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
24 دیدگاه
اکثر مشکلاتی که گفتید توی فوتون ۳ ساله هم بود
به نظرم فاو با کیفیت تر بوده، فاوی که حدودا ۹ سال کار کرده و با ۱ میلیون کیلومتر کارکرد داره
ممنون از علیرضا روستای عزیز
البته بستگی به نحوه استفاده و رسیدگی صلحی ماشین همم داره ،صاحب این ماشین فکر کنم چیزی به عنوان رسیدگی به ماشین انجام نداده
چینی چینیه
خوب و بد نداره. یه ماه از طراحی کامیون اروپایی نرفته کپی می کنن. دو ماه دیگه دوباره میرن سراغ بعدی. دست راننده تو پوست گردو می مونه میشه رنگ روغن سیاه. نه خدماتی نه یدکی نه شماره جنسی. راننده تا ۵سال مجبوره همه قطعات حساس مثل کاسه نمدا بلبرینگا و غیره رو تعویض کنه. مخصوصا تو زیر بندی. ماشین چینی پول انداختن جولوی خورنده سگه. این وسط فروشنده قطعات پولدار میشه چون جنس اروپایی رو بخورد ماشین چینی می ده. یا اروپایی بنز و ولوو بگیرید یا همین فلان خودرو دیزل
برای کسی که بخواد شروع کنه بهترین ماشین همین فاو هست
آقا محمد من ۱۷سالم بود به زور کلاج میگرفتم تو این کارم از انواع ولوو .مایلر و ماشینا چینی داشتیم و داریم درسم خوب بود خریت کردم فرمون گرفتم دستم همین الان بعد دو روز رسیدم خونه
ماشین داری کاریه که همه ازش استفاده میبرن جز خودش دلال بازی هزینه بالا درآمد کم به هرکی بگی هفته دوتا تهران ازاصفهان و برگشت هم یه چیزی میاریم ۷۰ تا۸۰ چشماش گرد میشه آواز دهل از دور خوش است
فاو ماشین خیلی خوبی است شما یک اف اچ صفر دست همین راننده و صاحب بدید و بعد 8سال بعد برید نگاه کنید مهم نگهداری است
پر واضح که کشنده های بنجل چینی ره نمیشه با بنز آکسور،بنز اکتروس،یا ولووFH 500 مقایسه کرد.
چینی فقط۲یا۳ سال خوب کار میکنه بعدش خرج هاش شروع میشه، ولی برعکس من و داداشم 10 سال اف اچ ۴۸۰ داریم و خرج آنچنانی نداره و از رخ نیافتاده
500هم بدی دست راننده ای که اینو داشته همینجور ذلیلش میکنه
آقا حداقل یه نفر که یه چیز از ماشین حالیش میشه برا معرفی وعیب یا خوبی ها که داره بیارید
قدرت۴۲۰ معرفی کردن ولی اون چینیه که اینا ساخته کیلومترش به یک ملیون رسید میزنه full یعنی دست ازسرم بردارید اسقاطش کنید
دوبار صفرشد و۶۰۰ تادیگه رفتم تازه گیربکس عوض کردم ولویی ۶دنده اتفاقا دیشب ۳۱بارم شد از دماوند تااصفهان
بله منم دوست دارم اتومات سواربشم هزینه های وحشتناک داره
کار از ریشه خرابه
آقا محمد من ۱۷سالم بود به زور کلاج میگرفتم تو این کارم از انواع ولوو .مایلر و ماشینا چینی داشتیم و داریم درسم خوب بود خریت کردم فرمون گرفتم دستم همین الان بعد دو روز رسیدم خونه
ماشین داری کاریه که همه ازش استفاده میبرن جز خودش دلال بازی هزینه بالا درآمد کم به هرکی بگی هفته دوتا تهران ازاصفهان و برگشت هم یه چیزی میاریم ۷۰ تا۸۰ چشماش گرد میشه آواز دهل از دور خوش است
درود
ماشین چینی بهتر از دیما نیست توی ایران خوب کار کنه یک ملیون توی بهترین شرايط نگهداری بشه بعدش باید کل ماشین را از صفر تاصد نکرد
چون لوازم چینی بی کیفیت هستند
وبا شرايط ایران وگازاییل بی کیفیت یک ملیون کار کنه وتعمییر نشه باید به صاحبش جایزه داد
گیربکسش مرخص بود نه درست جا میرفت نه سر جاش وای میستاد همش میپرید تو خلاص.
از نظر ظاهری هم بد نبود فقط ماشین خیلی همه جاش زنگ زده بود
ولی انصافا با بوقش خیلی حال کردم.
نگهداری خیلی مهم. راننده ایشون ظاهرا چیزی به عنوان نگهداری بلد نبوده البته چینی بعد3سال دیگه بدرد نمیخوره
داداش مشکل سال داری؟ یه بار میگی 93 یه بار میگی 95
حاج علیرضای گل خسته نباشی،اول رنگ داخل قوطی هم بزاریش بعدهشت نه سال خراب میشه کامیون که جای خودش داره همون حرارت وگرمای ماشین میسوزونه رنگ رو،دوم سپرهاچرانقطه نقطه میشه رنگشون وقتی راننده فاصله رعایت نمیکنه ومیچسبونه پشت ماشین جلویی سنگ ریزه وشن اول میخوره به سپرچراغ وپرژکتوربه همین خاطره اینجورمیشه،موفق باشی عزیز
3500رو باید بدی آلیاژ محکم بگیری که تو بار سنگین و جاده خراب دووم بیاره و پول بیاره، منظورم صد در صد اف 12
این معلوم بود از اون فاو هایی بود که سه شوفره شیرازی رون شده . صاحبش سه بار صفحه کیلومتر عوض کرده مدل ۹۵ اینقدر لگن تا خالا ندیدم . بعدش هم ادرس بده بریم با سه تومن اکسور بخریم . کجا اکسور میدن سع تومن
این معلوم بود از اون فاو هایی بود که سه شوفره شیرازی رون شده . صاحبش سه بار صفحه کیلومتر عوض کرده مدل ۹۵ اینقدر لگن تا خالا ندیدم . بعدش هم ادرس بده بریم با سه تومن اکسور بخریم . کجا اکسور میدن سع تومن
صاحب این فاو قبل از این تراکتور سوار بوده . شما اف اچ مدل این هم بیاری تا حالا هم موتورهم گیربکس تعمیر شده. گیربکس فاو. هشت دنده اور دار هست نه شیش دنده از دستهات و دنده دادنت معلوم بود که چقدر دست دنده خوبی داری. قشنگ داشتی فاو را تخریب میکردی . این ماشین را واقعا نابود کرده بودن نابود ترین فاو را اورده بودی
اگه اون کسی که اینارو وارد میکنه شرف داشته باشه این اشغالهارو وارد نمیکنه من راننده نیستم اما به احترام هرچی رانندس اجام بلند میشم و دست بسینه میمونم که جونشونو بخاطر ما مردم به خطر میندازن
خوبه
سلام
دوستان فاو 96دارم موقعی تو دست انداز می خوره گاز قطع میشه دیگه گاز نمی خوره باید فوری سویچ را قطع و وصل کنیم شیر گاز برقی را عوض کردیم دیاگ هم زدیم باز همین جوریه مشکل از کجاست ؟
بهترین ماشین چینی فقط فاو هس
ارسال دیدگاه