رانندگان کامیون زیر بار کرایه‌های ناعادلانه؛ از ۲۰ میلیون کرایه فقط ۸ میلیون سهم راننده!

این روزها بسیاری از رانندگان ماشین سنگین از گرانی قطعات، لاستیک و هزینه‌های نگهداری کامیون گلایه دارند، اما به اعتقاد برخی رانندگان، ریشه اصلی مشکلات جای دیگری است؛ جایی که کرایه واقعی حمل بار مشخص نمی‌شود و راننده نمی‌داند حق واقعی او از حمل بار چقدر است. در گفت‌وگوی اخیر یک راننده با خبرنگار باکامیون، مهم‌ترین گلایه او نه کمبود بار بود و نه هزینه‌های جاده؛ بلکه موضوعی که به گفته وی مستقیماً بر درآمد رانندگان تأثیر می‌گذارد: «بارنامه دولتی نمی‌زنند.» این راننده معتقد است تا زمانی که کرایه‌ها به صورت شفاف و واقعی در بارنامه ثبت نشود، راننده همواره بازنده اصلی این چرخه خواهد بود.

چالش رانندگان از عدم شفافیت در کرایه واقعی حمل بار

به گفته این راننده، یکی از مشکلاتی که باعث نارضایتی گسترده رانندگان شده، عدم صدور بارنامه دولتی برای برخی بارها است. او می‌گوید کرایه واقعی برخی بارها بسیار بیشتر از رقمی است که در نهایت به راننده اعلام یا پرداخت می‌شود. به اعتقاد وی، نبود شفافیت در ثبت کرایه‌ها (کرایه های صوری) باعث شده رانندگان نتوانند از حق واقعی خود دفاع کنند و سهم آن‌ها از حمل بار روزبه‌روز کمتر شود.

رانندگان کامیون کشنده معتقدند وقتی کرایه واقعی حمل بار در بارنامه ثبت نشود، زمینه برای اختلاف میان مبلغ واقعی بار و دریافتی راننده فراهم می‌شود؛ موضوعی که فشار اقتصادی سنگینی بر فعالان حمل‌ونقل جاده‌ای وارد کرده است.

این راننده در گفت‌وگو با خبرنگار باکامیون می گوید: «کرایه ها پایین است واقعی نیست مثلاً بیست میلیون کرایه را هشت میلیون میدهند بارنامه هارادولتی نمی‌زنند ازهشت میلیون کرایه چهار میلیون کمیسیون است یعنی کرایه بیست میلیونی چهار میلیون برای راننده دارد آنهم اگربدهند ووسط راه سر راننده را نبرند.»

به گفته وی، پس از کسر هزینه‌ها و کمیسیون‌ها، سهم نهایی راننده به حدی کاهش پیدا می‌کند که تناسبی با زحمات، استهلاک کامیون و ریسک‌های موجود در جاده ندارد. او معتقد است اگر کرایه‌ها به صورت شفاف و واقعی در بارنامه ثبت شوند، بسیاری از این اختلافات و ابهامات از بین خواهد رفت.

رانندگان ماشین سنگین می‌گویند آن‌ها آخرین حلقه زنجیره حمل بار هستند اما بیشترین فشار اقتصادی را تحمل می‌کنند. هزینه لاستیک، روغن، تعمیرات، بیمه، عوارض جاده‌ای و استهلاک کامیون هر روز افزایش پیدا می‌کند، اما در مقابل بسیاری از رانندگان معتقدند درآمد آن‌ها متناسب با این هزینه‌ها رشد نکرده است. به اعتقاد آن‌ها، شفاف شدن فرآیند صدور بارنامه و ثبت کرایه واقعی بار می‌تواند بخشی از مشکلات معیشتی رانندگان را کاهش دهد. از این رو لزوم توجه مسئولین به این مسائل، از کرایه‌های واقعی تا توزیع عادلانه سوخت، امری حیاتی است.

بیشتر بخوانید؛ صف 2 کیلومتری کامیون‌ها برای دریافت گازوئیل در چابهار! تداوم بحران سوخت جایگاه‌ها

 نظر شما دربارۀ اجحاف در کرایه واقعی حمل بار رانندگان چیست؟

شما به عنوان یک راننده یا فعال حوزه حمل و نقل، چقدر با این مشکلات دست و پنجه نرم کرده‌اید؟ چه راهکارهایی برای شفاف‌سازی کرایه‌ها و احقاق حق رانندگان پیشنهاد می‌کنید؟ تجربه‌ها و نظرات خود را با ما در میان بگذارید تا صدای شما به گوش مسئولین برسد.