شرط جدید دولت برای ناوگان مواد خطرناک؛ شرایط فعالیت رانندگان کامیون بالای ۶۰ سال اعلام شد!

تبصره ۲ ماده ۴۱ آیین‌نامه اجرایی حمل‌ونقل جاده‌ای مواد خطرناک اصلاح شد و بر اساس ابلاغیه جدید، حداکثر سن مجاز برای رانندگان وسایل نقلیه حامل مواد خطرناک ۶۰ سال تمام تعیین شده است. با این حال، رانندگانی که بیشتر از ۶۰ سال و کمتر از ۶۵ سال سن دارند نیز در شرایط مشخصی می‌توانند به فعالیت خود ادامه دهند. این اصلاحیه برای رانندگان کامیون کشنده وسایل نقلیه حامل مواد خطرناک اهمیت ویژه‌ای دارد؛ چراکه در متن ابلاغیه، هم حداکثر سن مجاز رانندگان مواد خطرناک مشخص شده و هم شرایط استفاده از رانندگان بالای ۶۰ سال تا کمتر از ۶۵ سال توضیح داده شده است.

 اما فعالیت راننده بعد از ۶۰ سالگی به چه شرایطی بستگی دارد؟ آیا هر راننده‌ای که بیش از ۶۰ سال سن داشته باشد می‌تواند به فعالیت خود ادامه دهد؟ در ادامه، جزئیات اصلاح تبصره ۲ ماده ۴۱ آیین‌نامه اجرایی حمل‌ونقل جاده‌ای مواد خطرناک را بخوانید.

حداکثر سن راننده کامیون حامل مواد خطرناک چقدر است؟

 مصوبه هیات وزیران درخصوص«اصلاح تبصره ۲ ماده ۴۱ آیین‌نامه اجرایی حمل‌ونقل جاده‌ای مواد خطرناک»توسط معاون اول رئیس‌جمهور ابلاغ شد.

 بر اساس این ابلاغیه، موضوع حداکثر سن رانندگان وسایل نقلیه حامل مواد خطرناک مشخص شده است. طبق متن ابلاغیه، حداکثر سن مجاز برای رانندگان وسایل نقلیه حامل مواد خطرناک ۶۰ سال تمام است.

 با این حال، برای رانندگانی که بیشتر از ۶۰ سال سن دارند، امکان ادامه فعالیت در شرایط مشخصی در نظر گرفته شده است.

 طبق اصلاح تبصره ۲ ماده ۴۱، حداکثر سن مجاز برای رانندگان وسایل نقلیه حامل مواد خطرناک ۶۰ سال تمام اعلام شده است.

 بنابراین، سن ۶۰ سال تمام به عنوان حداکثر سن مجاز در متن ابلاغیه تعیین شده است. اما این موضوع به معنای پایان فعالیت تمام رانندگان پس از ۶۰ سالگی نیست؛ زیرا در ادامه همین مقرره، شرایط استفاده از رانندگان بالای ۶۰ سال و کمتر از ۶۵ سال نیز مشخص شده است.

آیا رانندگان بالای ۶۰ سال می‌توانند به فعالیت ادامه دهند؟

 بر اساس متن ابلاغیه، در صورتی که تخلفی از جانب راننده بروز نکرده باشد و با در نظر گرفتن امتیازبندی تخلفات راننده، امکان استفاده از رانندگان با سن بیشتر از ۶۰ سال و کمتر از ۶۵ سال وجود دارد. در این شرایط، متصدی حمل‌ونقل می‌تواند با موافقت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از این دسته از رانندگان استفاده کند.

 بنابراین، در متن اصلاحیه برای رانندگان بالای ۶۰ سال یک شرط مشخص در نظر گرفته شده است و ادامه فعالیت آنها منوط به شرایط ذکرشده در ابلاغیه است.

 طبق متن اصلاح تبصره ۲ ماده ۴۱، استفاده از رانندگان بیشتر از ۶۰ سال و کمتر از ۶۵ سال به شرایط زیر وابسته است:

• سن راننده بیشتر از ۶۰ سال و کمتر از ۶۵ سال باشد.
• تخلفی از جانب راننده بروز نکرده باشد.
• امتیازبندی تخلفات راننده در نظر گرفته شود.
• متصدی حمل‌ونقل موافقت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای را دریافت کند.

در صورت وجود این شرایط، متصدی حمل‌ونقل می‌تواند از رانندگان موردنظر استفاده کند.

رانندگان کمتر از ۶۵ سال چه وضعیتی دارند؟

 در متن ابلاغیه، برای رانندگانی که بیش از ۶۰ سال و کمتر از ۶۵ سال سن دارند، امکان استفاده توسط متصدی حمل‌ونقل پیش‌بینی شده است.

 البته این امکان مشروط به رعایت شرایط اعلام‌شده است و مهم‌ترین موارد ذکرشده در متن، عدم بروز تخلف از جانب راننده، در نظر گرفتن امتیازبندی تخلفات و موافقت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای است.

 بر اساس ابلاغیه اصلاح تبصره ۲ ماده ۴۱، متصدی حمل‌ونقل می‌تواند با موافقت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از رانندگان با سن بیش از ۶۰ سال و کمتر از ۶۵ سال استفاده کند.

 بنابراین، در متن اصلاحیه، موافقت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به عنوان یکی از شرایط استفاده از این رانندگان مطرح شده است.

 مصوبه اصلاح تبصره ۲ ماده ۴۱ آیین‌نامه اجرایی حمل‌ونقل جاده‌ای مواد خطرناک، خطاب به دستگاه‌های زیر ابلاغ شده است:

• وزارت راه و شهرسازی
• وزارت نفت
• وزارت بهداشت
• سازمان حفاظت محیط زیست
• فرماندهی کل انتظامی

نظر شما دربارۀ سن مجاز رانندگان مواد خطرناک چیست؟

نظر شما درباره امکان ادامه فعالیت رانندگان بالای ۶۰ سال و کمتر از ۶۵ سال چیست؟ اگر خودتان راننده هستید یا در این حوزه تجربه‌ای دارید، حتماً نظرتان را برای ما و دیگر راننده‌ها باکامیون در بخش دیدگاه‌ها بنویسید.