قوانین جدید نوبت دهی پایانه بار بندرعباس برای حمایت از حقوق رانندگان ماشین سنگین

کلا مملکت گل و بلبله.اینجا نوشته برای پایمال نشدن حق رانندگان.اما آخر کار میبینی مثل پایانه بار کرمان و بیتا بار عزیزشان فقط دست غریبه را کوتاه کردن و کل بارها برای بومی ها هست.داخل کرمان ۶روزم بخوابی.بازم نوبتت بعد راننده کرمانی هست که تازه رسیده کرمان و نوبت زده.کلا سیستم بیتا بارو طوری تنظیم کردن که حواله بار رو اولویت روی بومی قرار میده.

کلا مملکت گل و بلبله.اینجا نوشته برای پایمال نشدن حق رانندگان.اما آخر کار میبینی مثل پایانه بار کرمان و بیتا بار عزیزشان فقط دست غریبه را کوتاه کردن و کل بارها برای بومی ها هست.داخل کرمان ۶روزم بخوابی.بازم نوبتت بعد راننده کرمانی هست که تازه رسیده کرمان و نوبت زده.کلا سیستم بیتا بارو طوری تنظیم کردن که حواله بار رو اولویت روی بومی قرار میده.

درود بر تمامی دوستان و همکاران گرامی موضوع حمل بار
مسئله اول خرج به دخل نمی خورد یعنی اینکه شما یک بار از بندر عباس به مقصد تهران 28 الی 30 بار 22 تنی بار 31 تنی 38 تومان میدهند مثال خودم تسمه پروانه خودم پاره شد کمتر از ده متر ماشین خاموش کردم یا مشکلات دیگر میگم خدای ناکرده ماشین طقی به طوقی کنه باید چند تا بار ببریم که اون هم بدون استهلاک باشد جبران بشه 53 تومان خرجم شد تا ماشینم راه اندازی کردم در صورتیکه که تسمه دو و پانصد بود ولی قطعات دیگه هم خراب شد حالا شما میگویید بندری بار می بره یا شرکت کارن خلاف می کند بطور کلی کاکا جان خرج به دخل نمی خورد ضمنا خودم هم بچه فارس هستم باید اصل قضیه درست بشه در صورتیکه دهه هشتاد ما یک بار می بردیم تهران بقیمت 300 هزار تومان کل پول که جلو ماشین بود 5 هزار تومان بود دو هزار تومان هم اضاف داشتیم تازه کرایه پس از رسید بود یعنی باید بندرعباس کرایه بگیرید
ارادتمند شما دوستان و همکاران گرامی امینی

باسلام که چی با این کار اصلا دیگه امکان نداره بتونی ماشینتو سر پا نگهداری میشه هر بیست روز دو تا بار متفرقه ویه بار بندر که حتی پول سرویس ماشین و حق بیمه وحقوق خودتو راننده هم درنمیاد این طرح رو ریختن که راننده های بومی راحت و آسوده بارشونو ببرن هر چند همین الان هم که همین کارو میکنن

اگه مرد هسید جلو بومی بگیرید نه مس کفتار خون راننده بخورید

اگه مرد هسید جلو بومی بگیرید نه مس کفتار خون راننده بخورید

اگه مرد هسید جلو بومی بگیرید نه مس کفتار خون راننده بخورید

یدونه ماشین سنگین با جاده مونده بود لتمه نخوره اونم کیر کردن توش ماشینم شد گدایی اونم اقساطی از دم قسط باربریاام شدن کروکودیل کمسیون ۴دانگ میشین انگار مال اوناست.کجا اند اون اینترناشا.ماک آ.وایت آ.اون رانندها که میکانیکی بودن به سواری اتوبوسا راه میدادن.چون شرافت داشتن.همانند اصغر قندچی

سلام خسته نباشید
اینا بااین قانونا ب فکر جیبشونن این برنامه ها باطلی رانندگان بیشتر و تعداد رانندگانی ک درپارکینگ میمانند بیشتر میشود وبرایشان کسب درآمد میشود
و مهم نیست راننده بیاد شلوغ باشه یا قید نوبت باید بزنه یا بخوابه تا نوبتش بشه
در هر صورت به نفع عوامل پایانه بار هست
و به نفع بومی گرایی

حرفه رانندگی درایران از اون شغل هائیه درونش خودآدم رو میخوره بیرونش مردم رو آخرش هم حقوق بازنشستگی فقط بدرد کرایه تاکسی میخوره

حرفه رانندگی درایران از اون شغل هائیه درونش خودآدم رو میخوره بیرونش مردم رو آخرش هم حقوق بازنشستگی فقط بدرد کرایه تاکسی میخوره بازم سانسور طبق معمول

عزیز دلم خوب خدایی شده برای شما من ماشینم تو اعتصاب ۹۷ فروختم دیگه نتونستم بخرم و امثال شماها دیگه خواهشا ناشکری نکنید در آمده شما از یه دکتر فوق تخصص هم بالاتره من هم یه راننده هستم لطفا ناشکری نکنید

این طرح فقط واسه ماشینهای بومی خوبه وهدف بریدن پای غیربومی ازبندروبنفع باربری وانجمنهاست که هرکدمشون ۶تا۷ماشین دارن

اینا هرچی قانون می‌زارن به نفع خودشون هست از راننده بی اعتبار تر نیست نه بهش احترام می‌زارن نه براش ارزش قائل میشن ماشین داری یه زمانی خوب بود نه حالا که خرج بیشتر از درآمده ناشکری نمی‌کنیم ولی بااین همه استرس نمیصرفه فقط براشرکت حمل و نقل خوبه روزبه روز پول دارتر میشن از کنار راننده تمام شغل های که با راننده سروکار دارند وضعش ون خوب میشه جز خورده راننده

باسلام خدمت همکاران عزیز راننده این همه زحمت می‌کشه برا اینکه یه لقمه نون حلال ببره برا زن وبچش ولی هیچکس قدر زحماتی که راننده می‌کشه رو نمیدونه همه از کنار راننده به همه جا میرسن صاحب همه چیز میشن جز خود راننده

سلام بر همه رانندگان
اونایی که کار خستشون نمیکنه، ولی بی عدالتی کمرشون رو شکسته.
یکی از این اقایون مسوول سوال کنه، چرا فکری به حال باربریها نمیکنید، پدر همه رو دراوردن، مثله زالو دارن خون راننده و مالک و میمکن،
من با کله و تریلی یخچال
با ده میلیارد سرمایه باید کرایه ام رو با ی باربری که نشسته پشت کامپیوترش 50*50نصف کنم، چرا کسی پیگیری نمیکنه؟؟
لطفا بیایید توی گروههای باربری ببینید،
اگه کرایه رو نخورن و پرداخت کنن، نصفش میپره.
اون 50 درصد راننده هم برای قسط و استهلاک میپره،
به کی باید شکایت کرد، اصلا مسوولش کیه؟؟؟

با سلام و عرض ادب خدمت همه همکاران و دوستان
کمی حوصله کنید تا این طرح اجرایی بشه
تمام مسائل را با هم ببینیم بالاخره هر طرحی که بخواهد اجرای بشه هم موافق دارد و هم مخالف
این طرح اگر درست اجرا بشه کم کم هم افراد پنجره ۱هم
بر چیده میشه
همت عالی و دید مناسب برای همه آرزومندم

برای بچه های بندر فرق نمی کنه الانم شب بیا شور اباد تهران همه نمره بندر رفت و برگشت ،شوفر بچه کرمان بود می گفت من با ماشین بندری ها کار می کنم برج ۸ تا تهران می ریزیم

سلام

سلام بسیار قانون خوبی هست اگر برای همه اجرا بشه..بعضی از همکاران که فقط ایراد میگیرن..

خیلی خوبه

به نظر من اکثر رانندگان تو ایران قاچاقچی شدن اونم بخاطر اینکه خرج ماشین زیاده مثل قاضی ها که حقوق خوب می دین تا رشوه نگیرند کرایه با انصاف بدین تا راننده جماعت قاچاق نکنند

سلام آقای که حرف از بومی میزنی اولش مردم بندرعباس مردم خون گرم مهربونی هستن تو بابای شهرستانی که این حرف می زنید شما داخل شهر خودتون اولیت بار برای بومی هست بعد میای میگی ماشین بندری اینجور هست آقا شهر خودشه اولیت اول بار باخودشه مثل همه شهرستان ها برین اول کل شهر ها این برنامه بومی بردارین بعد بیا نظر برای بومی بندر بده

سلام. منظور از ۲ تا بارنامه یعنی دومی بندر باشه یا بعد اینکه ۲ تا سرویس رفتیم سومین بارنامه برا بندر باشه؟

سلام
الان شده بیست روزه نوبت چادری میشه چطوری تو این بیست روز دو تا بار ببره بقیش چیکار کنه بیاد بیکار تو اون گرمای بندرعباس منتظر بمونه آخه شما کی هستید که این قانونها را اجرا میکنید

سلام چرا نباید یه جا باشه راننده خستگی در کنه تو گرما یه مسجد هم شب ها درش رو میبندن خواب بزارن باز باشه راننده انجا بتون خستگی در کنه تو ماشین که نمیشه حوابید