مقایسه کامیون Kl با فوتون 430؛ رقابت چینیهای سایپادیزل و ایرانخودرو
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر این مقاله قصد داریم مقایسه کامیون Kl با فوتون 430 بپردازیم تا هنگام خرید کشنده ببینیم کدام ارزش خرید بیشتری دارد.
مقایسه از نظر موتور
مدل موتور KL طبق سایت سایپا دیزل DDi11E465 و مدل موتور فوتون کامینز است. با این حال فوتون ایران خودرو دارای موتور 6 سیلندر خطی با حجم حدوداً 12 لیتر و گشتاور 2200 نیوتن متر در 1277 دور در دقیقه که این موتور توان تولید 437 اسب بخار را دارد.
در مقابل کامیون کا ال سایپا دیزل دارای موتور 6 سیلندر خطی با حجم 10.8 لیتر (براساس اطلاعات مندرج در سایت سایپا دیزل) و گشتاور 2240 نیوتن متر و قدرتی معادل 465 اسب بخار است. این کامیون دارای استاندارد آلایندگی EUROIV است در حالی که کامیون اولی از این ویژگی برخودار نیست.

مقایسه از نظر گیربکس و کلاچ
هر دو کامیون از گیربکس دستی ZF آلمانی بهره میبرند. با این تفاوت که مدل فوتون دارای 16 دنده جلو و 2 دنده در عقب است. در مقابل تعداد دندههای کال ال به 14 دنده در جلو و 4 دنده در عقب میرسد. در بحث کلاچ نیز تفاوتهایی وجود دارد در مدل اول به صورت تک صفحه ای خشک و هیدرو پنوماتیکی است. اما کلاچ کامیون رقیب به صورت تک صفحه ای هیدرولیک با کنترل بادی است.
مقایسه از نظر وزن ها و تعلیق
سیستم تعلیق جلو کشنده کا ال از نوع فنر پارابولیک به همراه كمك فنر و میل موجگیر و سیستم تعلیق عقب از نوع سیستم تعلیق بادي 4 بالشتک به همراه میل موجگیراست.در حالی که کشنده رقیب، فنر پارابولیک به همراه کمک فنر و میل کوجگیر می باشد.
در بخش اوزان نیز کامیون کشنده اول دارای وزن خالص 6805 کیلوگرم و مجموع وزن ناخالص نیز 45000 کیلوگرم و بار مجاز برای محور عقب 13 تن و محور جلو 7 تن است. در مقابل کشنده رقیب یعنی فوتون دارای وزنی معادل 8150 کیلوگرم بوده که بار مجاز برای محور جلو 7500 کیلوگرم و برای محور عقب 13000 کیلوگرم است. از این رو فوتون در محور عقب 500 کیلوگرم بیشتر ظرفیت دارد.
مقایسه از نظر ابعاد
ابعاد و فواصل کشنده KL465 دارای طول 6360 میلی متر، عرض 2491 میلی متر، ارتفاع سقف تا سطح زمین 3660 میلی متر و ارتفاع فاصله محوری نیز 3800 میلی متر است.
در حالی که فوتون 430 دارای طول 6090 میلی متر، عرض 2490 میلی متر، ارتفاع (با احتساب بادگیر) 3890 میلی متر و فاصله دو محور 3600 میلی متر است.
مقایسه از نظر امکانات داخل کابین
اگر بخواهیم هر دو کشنده را از نظر امکانات داخلی بررسی کنیم. میتوان گفت هر دو از امکانات قابل قبولی بهره میبرند. اما کامیون کا ال به دلیل خوش قیمت بودن، امکانات کمتری نسبت به فوتون دارد.
از امکانات داخل کابین KL465 می توان به؛ دو تختخواب، بالابر برقی اتاق، آینههای جانبی برقی با گرمکن، صندلی بادی قابل تنظیم راننده با گرمکن و سردکن، تعلیق بادی محور عقب، بخاری درجا، تهویه مطبوع، سیستم مالتی مدیا، استارت موتور از بیرون، دیلایت چراغهای جلو، و کروز کنترل، بالابر برقی کابین، آفتابگیر بالای شیشه جلو، تاخوگراف، ترمز اضطراری هوشمند، قفل کن دیفرانسیل عقب، سیستم ترمز ضد قفل و ضد لغزش و… اشاره کرد.
کشنده رقیب نیز از تجهیزاتی نظیر؛ به کولر و بخاری، کمربند ایمنی سه نقطه ای، دو تخت خواب، آینه بغل برقی مجهز به گرمکن، چراغ جلو LED ، چراغ های مه شکن جلو و عقب، آفتاب گیر داخلی و خارجی، چراغ پشت کابین، قفل مرکزی دربها، بوق بادی و برقی، دکمه استارت روی موتور، سوکت خروجی ۱۲ ولت، جعبه ابزار کنار اتاق، شلنگ باد، دکمه های تنظیم سیستم صوتی، بادگیر سقف، کپسول آتشنشانی، رادیو پخش، سانروف برقی، جداکننده رطوبت از سوخت اشاره کرد.
مقایسه از نظر تعداد، نوع و آرایش محوری
مدل محورهای جلو وعقب حودروی سایپا دیزل DANA است. و آرایش محوری آن در محور جلو، فورج شده، با مقطع I شکل است. در محور عقب نیز، شامل یک محور محرک با کاهندۀ تک مرحلهای است. در مقابل آرایش محوری فوتون در محور جلو این کشنده متحرک با مقطع تیری بوده و محور عقب به صورت محرک از نوع Single Reduction میباشد.
هر دو کامیون نیز از فرمان مدل ZF 8098 بهره میبرند. که به صورت هیدرولیکی و قابل تنظیم ارتفاع در دو جهت است.
در آخر
در این مطلب سعی کردیم بیطرفانه به مقایسه این دو محصول بپردازیم. امیدواریم مقایسه کامیون KL و فوتون 430 توانسته باشد در خرید بهترین مدل به شما کمک کرده باشد. نظرتان دربارۀ این دو محصول چیست؟ کدام یک را برای خرید انتخاب میکنید؟ برای اطلاع از قیمت کامیون معرفی شده میتوانید به سایت باکامیون مراجعه کنید.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
23 دیدگاه
قیمت این گامیونهای بی کیفیت چینی در کشورهای همسایه چقدر است ؟
این آشغال سایپا دیزل نیز مانند آتامان به زباله دان تاریخ خواد پیوست. (وقتی اصغر قندچی کاربلد را از مدیریت کارخانه خود برداشتند و ایران کاوه را بسیجی وار به دست نابلدها سپردند ..)
اینا که کلا چینی هستن چرا اسم سایپا و ایرانخودرو روشون میزارید، خب بگید این دوتا شرکت فقط محل فروش این کامیونهای آشغال چینی که حتی تو افغانستان هم ازشون استفاده نمی کنند رو دارند. بابا حداقل به لوگوی جلوی خودرو توجه کنید که الکی اسم شرکت های سه پا و ایران فرغون رو روشون ندارید.
به امید روزی که کشنده چینی در ایران تولید نشود …
اینا را حروم زاده ها وارد میکنن به فکر کیفیت نیستن ما یا بنز ۱۹۲۱ آلمان را داریم مدل ۴۹ صدا غرش موتورش به هیکل اینا می ارزد
فکر نکنم این اطلاعات صحیح باشه وقتی عکس فتون ۴۶۰ بجای ۴۳۰ گذاشته میشه یعنی هیچ زحمتی برا تهیه این مقاله به خودتون ندادید
شما وقتی همین قدر از ماشین حالیتون نیست نظر ندین عکس مال فوتون 430 هست
کلا بیخودن …تاجرهای ما میرن بی کیفیت ترین قطعه رو وارد میکنن میدن تحویل ملت با سود صد برابر ..حالا قطعه چه الکترونیکی باشه ..چه صنعتی باشه
بدبخت تر از ایرانیها هم مگه داریم غیر از ایرانیها کدوم کشور از این آشغالها استفاده میکنه ازماست که بر ماست
والا اگه این مسترابارواز دم قسط هم میدادن بدنپود
دوتاش مفت گرونه اشغال وارد بازار نکنید اگر خودتون جیگر دارید یک بار همراش ببرید
فقطخجالتاورهستوچراپلیسراهنماییدخالتنمیکندبااینفاجعهمرگانسانیدرجادههایکشور.البتهپلیسهمتخصصدخالتوقدرتدرافتادنبامافیایجنایتکارراندارد
همشون اشغال هستند
همشون اشغال هستند ماشین چینی
همشون اشغال هستند چین اشغال تولید می کند
تا حالا دیدید ی اتوبوس بیابان رو چینی وارد کنند؟
اگه فهمیدی سلبات
به نظر من شما اینجا طرف فوتون ایرانخودرو رو گرفتین ، کا ال کولر درجا داره و اینتارد گیربکس ۵ زمانه ، محور عقب سوار بر بالن ، پالونی داخل حذف شده و راحت میشه داخلش ایستاد ، گرم کن سرد کن داره و خیلی امکانات دیگه ، اصلا قابل قیاس با فوتون ۴۳۰ نیست ، کشنده KL سایپا خیلی خیلی بهتره از فوتونه.
به نظر من شما اینجا طرف فوتون ایرانخودرو رو گرفتین ، کا ال کولر درجا داره و اینتارد گیربکس ۵ زمانه ، محور عقب سوار بر بالن ، پالونی داخل حذف شده و راحت میشه داخلش ایستاد ، گرم کن سرد کن داره و خیلی امکانات دیگه ، اصلا قابل قیاس با فوتون ۴۳۰ نیست ، کشنده KL سایپا خیلی خیلی بهتره از فوتونه.
من ریدم تو قیافه کا ال که همون دنگو فنگه یه زحمت به خودشون ندادن قیافشو عوض کنن یه کم
به امید روزی که بازار چین از ایران بره و دست آمریکا و اروپا به ایران باز بشه
دست امریکا به عراق وافغانستان بازشد وخیلی پولشون هم بارارزش شد ولی دیگه تو کشورشان چیزی نمونده بود که با پول باارزششون بتونن بخرن اگردست امریکا به کشورما هم بازبشه ازونزولاچیزی کم نمیاریم
تمام
لطفا از کارکرد وتجربه کار با اینا هرکی داره بگه چرا چرت پرت میگی مقایسه کنید وراهنمایی به خریدار ها لطفآ از کارکرد توجاده بگید ممنون صابر از ایران
ارسال دیدگاه