عملیات اجرایی احداث آزادراه ساوه سلفچگان به طول 64 کیلومتر آغاز شد!

بسیار عالی است و در میان راه جاده تفرش هم نیاز به تعریض رفع نقاط حادثه. خیز را دار واین جاده بسیار پر تردد است. … نیاز مردم منطقه است . ممنون. از شما

خیلی عالی و ضروریست اول حفظ سلامت مردم دوم جاوگیری از هدر رفت سرمایه های ملی سوم رشد وتوسعه اقتصادی … وخواهش می کنم از سلفچکان، دلیجان ،خمین هم با سواری بازدیدی بفرمایید وخودتان قضاوت کنید🌹

خوبه

درود وخسته نباشید
این طرح خیلی خوبه . بنده از ابتدا از این اتوبان رفت وآمد میکرده ام که واقعا نیاز تعریض این اتوبان همیشه در استفاده ازاین آزادراه رو حس کرده ام اما…اگر به نتایج وعوارض بلند مدت چنین پروژه هایی بیندیشیم بسیار مخرب وفاجعه آفرین هستند .
بنده از اوایل دهه 50 تا اکنون از حوالی اراک به تهران در رفت وآمد بوده ام ،از زمانی که جاده اراک به قم وقم به تهران جاده باریکی بود با داشتن ماهورهایی که وقتی اتوبوس از رویشان عبورمیکرد انگار میکردی که تمام محتویان شکمت میخواد از گلو به بیرون بریزه.
زمانی که تهران به نسبت اکنون شهر کوچکی محسوب میشد ،رفتن از باز تهران به تجریش مانند مسافرت بین شهری بود.
اما اکنون از قزوین تا دماوند شده تهران ،فقط یک نمونه از نتایج فاجعه بار بزرگ شدن تهران وروانه شدن سیل جمعیت از تمام نقاط کشور به تهران این که ، طبق گزارشاتی که براساس واقعیت های محض می باشد .اگر بارندگیها به طور معمول انجام شود ، که می بینیم متأسفانه خیلی ساله که به خشکسالی های وحشتناک دچاریم ، آری اگر ازاین به بعد ترسالی باشد . درآینده ای نزدیک کل منطقه ، یعنی دشت تهران و ورامین وری وکرج وغیره دچار کمبود آب شدید خواهد بود ، ودیگرهم رودخانه ویا هرگونه منابع آبی دراطراف نمانده که به آن دست درازی نکرده باشند واختصاصش به جمعیت مهاجر تهران نشین نداده باشند.
در کل خواستم عرض کنم که ، از همان ابتدا متولیان امر به جای این که فکری اساسی برای جلوگیری ازاین سیل وحشناک مهاجرت به تهران گرفته شود ،با تمام قدرت کوشیده اند تا به این جمعیت ناخوانده خدمات رسانی کنند ، تا مبادا از مهاجرت به تهران پشیمان شوند.ونتیجه شده فاجعه ای که ، بنده به عینه دیده ام ، در منطقه ای که در اواسط دهه 50 ، در فصل بهار آب چاه ها لبالب با سطح زمین بوده ، اکنون حدود 400 متر پایین رفته است ، تو خود حدیث مفصل بخان ازاین مجمل .والسلام وسپاس