معرفی و بررسی کامل کمپرسی فاو جفت محور با موتور ۴۶۰ جدید
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleشرکت سیبا موتور نمایندگی محصولات فاو تراک چین در ایران است و محصولات این شرکت را از کشنده تا کامیونت را مونتاژ می کند.
محصولات فاو در بین رانندگان ایرانی دارای محبوبیت هستند و از نظر استحکام و دوام جز محصولات خوب چینی هستند.
چند روز گذشته برای اولین بار در پیج با کامیون خبر آغاز تولید این کمپرسی منتشر شد.
در این مقاله نگاهی به مشخصات فنی و معرفی این محصول جدید می پردازیم.
موتور کمپرسی فاو 460
موتور این کشنده با موتور کشندههای جدید ۴۶۰ اسبی مشترک است.
موتور ۶ سیلندر خطی ساخت شرکت فاو با حجم یازده لیتر توان تولید ۴۶۰ اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور خروجی آن به ۲۲۰۰ نیوتون بر متر میرسد.
این موتور با استفاده از سیستم eev و scr دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ است.
گیربکس فاو 460
گیربکس دستی ۱۶ سرعته zf مجهز به ریتاردر هیدرولیکی ۵ حالته

کابین
کابین جای خواب دار سقف کوتاه با یک تخت خواب در قسمت عقب کابین. داشبورد به روز رسانی شده با یک نمایشگر دیجیتال لمسی برای سیستم مولتی مدیا و
رهیاب
محور ها سیستم تعلیق و ترمز
محور های جلو با فنر های تخت چند لایه پارابولیک مجهز به میل موجگیر و کمک فنر هیدرو تلسکوپی
محور عقب با دیفرانسیل های توپی دار فنر پارابولیک چند لایه دو مرحلهای مجهز به میل موجگیر و کمک فنر
سیستم ترمز در همه ی محور ها کاسه ای با دود مدار مستقل می باشد.
تجهیزات ایمنی و رفاهی
سیستم ترمز اضطراری هوشمند سیستم هشدار خروج از خط کروز کنترل بخاری درجا یخچال مسافرتی کتری برقی صندلی راننده بادی دارای گرمکن و سردکن و تنظیم
بالهها اتولایت کلید های سیستم مولتی مدیا و کروز کنترل بر روی فرمان شیشه بالابر و آیینه های برقی گرم کن دار و قفل مرکزی با ریموت کنترل تعدادی از تجهیزات
کمپرسی فاو می باشد
رقیبان در بازار
دو کمپرسی پیلسان ۴۴۰ و شاکمتو ۴۵۰ را می توان رقیبان جدی این کمپرسی در بازار فعلی معرفی کرد.
لینک های مرتبط:
شرایط فروش فاو
قیمت کامیون فاو
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
23 دیدگاه
احتمالا این اشغال را میخان به راننده بدبخت بدن ۶ ملیارد خدا لعنتتون کنه با این حکومتی که درست کردید از رو هم نمیرید روز به روز اجناس داره گرون میشه خدا پدر و مادر شاه را بیامرزه وسلام
لعنت خدا بر شرفتان بره ماشین فروختنتان بااین گرانی پول کجاست کسی بخره بزارید بره خودتان وشرکت نفروشید… هر وسیله نیم میلیارد وارد میکنید به مردم بدبخت بیچاره ایران شش میلیارد… لعنت به شما وارد کننده
اشغالترین ماشین همین فاو کمپرسی هست خدا برکت بده به مایلر ولوو
بابا بکش تورو حدا مایلر مایلر کاری که این میتونه رو مایلر نمیتونه ولی کار مایلر این میتونه بکنه با ۲۵ تن ۳۰ تن به راحتی تو سینه کش های معدن ناز نازی میره بالا بدون سختی و فلان اره مایلر صدای جر خوردن موتورش میره اسمون
حتی بااینکه قیمتها غیرمنطقی و فضائی هستن لااقل شرکتها نمیان باپیش پرداخت کم ۴۰۰الی۶۰۰میلیونی و اقساط بلندمدت۸۴الی۹۶ماهه این کشندها یا باریها یاکمپرسی هارو ب رانندگان بدبخت بفروشن!!! همشونم یانقدمیخوان یا باشرایط اقساطی غیرممکن، شرایط فروش میزارن!!!واقعا عجیبن غریبآ
مرگ بر دیکتاتور
لااقل بااین قیمتهای فضایی شرکتهای دولتی یابخش خصوصی که نیاز ب کامیونهادارن بیان نقد از کمپانیهابخرن و بعد با شرایط (اجاره بشرط تملیک) به رانندها واگذار کنن. اینجوری هم کمپانیها فروش خوبی خواهند داشت و هم شرکتهای خریدار کارشون راه’میفته و هم رانندگان بعداز ۵الی۶سال مالک کامیونهامیشن، ب این میگن مدیریت منطقی در شرایط بحران👏👏 خداکنه دولت جدید ازاین روشهااستفاده کنه🤲🤲
کو کار کو بار
ماشین زیادی گذاشتن تو کار چند ساله مال دولت کار بار خراب کردین دیگه سیر نشدین بی شرفها حقوق خوبی به راننده بدبخت نمیدین تاکی بدبختی کسی این جور ماشین دار نمیشه به کی درد دلمان بگیم ای خدا شیخ
کو کار کو بار
آخه یکی نیست به این نامردا بگه شیش میلیارد تومن دادیم بعد چطور و چند سال با زجر دربیاری شما ها مسلمون نیستین یعنی خدا شاهد من ۲سال اسیر بودم تو منطقه مجروح شدم ۲تا از برادرام شهید شدن خدا شاهد ۲۵ سال شوفر مردم هستم پول جمع میکنم میشه ۳ میلیارد ماشین میشه ۵ میلیارد الان این حکایت ۲۵ سال خدا از سرتون نگذره
اشغالترین ماشین همین فاو کمپرسی هست خدا برکت بده به مایلر ولوو
مسلمون هست مگه همه دولت شده دلال بازی
وقتی تراکتور 399شده یک میلیارد که وسیله کشاورزی است چه انتظاری از ماشین سنگین دارید مردم هم از سر بیکاری رفتن سراغ کار با ماشین الان 4نفر از روستای ما شریک شدند و یک کمپرسی قدیمی خریدند هر روز با یک نفر است آدم دلش برایشان میسوزد
😂 😂 😂 😂
کار خوبی کردن ،برای خودشون کار می کننددرآمدش بیشتره،میدونستید کمپرسی ده چرخ اگر کار کنه روزی حداقل ۵ میلیون تومان کار می کنه،در ایران یکی از پُر درآمدترین شغلها نسبت به سرمایه اولیه همین کار با ماشین های سنگین است از جمله تریلی
خاک بر سرت که اینجوری فکر میکنی
سلام
اگه با تسهیلات بلند مدت باشه خوبه
پیش از انقلاب تریلی ها و کامیونها تو جاده های بندر یه سر بار بودند ، یعنی حمل بارهای وارداتی ، ولی الان چنین چیزی نیست . با اینکه جمعیت بیش از دو برابر و کامیون بیش از ده برابر شده هم بار است و هم کار .
هرکه بتونه بخره و در مکانی باشه که شرایط کار با این ماشینو داشته خوبه .
اصلا فریب یه عده ناشناس که تو مجازی فاز منفی میدن نخوریم .
خدا پدر ومادر بانیشو نیامرزه که کمپرسی ۵۰۰میلبون میخرن ۶میلیارد میدن به ملتشان. قدیما میگفتن حکومت پدر ملته .فکرشو بکن پدری که فقط بفکر ذلت فرزندشه دیگه انتظار بیشتری نیسته
مرگ بر دیکتاتور
با سلام
بار هست ولی نه برای این تعداد کامیون جدید و قدیمی که هر روز هم به تعداد آن افزوده میشود
منافع اصلی را دلالان باربری ها و صاحبان بار میبرند کرایه ها پایین هست و همان کرایه مصوب را هم بعضی جاها به راننده پرداخت نمیکنند
در این چرخه همه خوب منافع شان تامین میشود وفقط کامیوندار برای منفعت بردن اضافی است
صاحب بار و بار بری ها در موضع قدرت و راننده در موضع ضعف قرار دارد
جالب است اگر شرایط خرید کامیون از این سخت تر وگرانتر شود باز هم خریدار توانمند و پولدار وجود دارد و روز به روز هم ناوگان بیشتر و شرایط بارگیری سخت تر میشود
سلام فقط باید یک دست بشیم هیچ کس ازاین اشغالهای چینی خریدنکنیم’ وقتی تقاضا برای تولید این جور ماشین ها نباشه خود بخوداز دور خارج میشه بدبختی مردم ایران اینه که الفبای اقتصادرو نمیدونن واونم رابطه عرضه و تقاضا است وقتی تقاضای برای یک کالا بالا میره شرکت تولید کننده عمدا عرضه رو کم میکنه تاقیمت بالا ببره ولی توایران مردم بعلت عدم اگاهی برعکس عمل میکنن بیشتر هجوم میبرن وطرف مقابل یعنی شرکت تولید کننده ازاین حماقت مردم ایران سوء استفاده میکنه و هرروز قیمت ماشین های اشغال چینی رو بالا میبرن یه مثال پارسال بهمن ماه شرکت بهمن دیزل کامیون فورس 12 تن رو به قیمت یک میلیارد وهشتصدتومان میداد در عرض شش ماه الان شد دو میلیارد ونهصدتومان مگه دلار چقدر بالارفته که شرکت یک میلیاردکشید روبارش مگر تقاضا برای این کالا زیاد باشه وشرکت بهمن دیزل ازاین قضیه سوء استفاده کرده
با این پول به نظرم ولو وارد کنید ارزونتره اخه چیه این اشغال چینی که اینجور با این شرایط و مالیات ده پونزده درصدی بزاری رقابتی بشه لعنت به مافیا و باعث بانی
ارسال دیدگاه