قیمت گازوئیل افزایش یافت؟ اعتراض رانندگان ترانزیت به افزایش قیمت گازوئیل در مرز!
رانندگان میگویند طی چند ماه اخیر، قیمت گازوئیل در مرزها بدون هیچ اطلاعرسانی و بدون اینکه الگوی مشخصی داشته باشد، بالا رفته است؛ افزایشی که به گفته آنها، فعالیت ترانزیتی را دچار بحران جدی کرده و حتی بعضی مسیرها را فلج کرده است. این موضوع باعث شده رانندگان ترانزیت دست به تشکیل یک کارزار اعتراضی بزنند؛ کارزاری که محور اصلی آن، اعتراض به این افزایش قیمت گازوئیل در مرز با بیبرنامگی است. رانندگان در این کارزار یادآوری کردهاند که سالها با کمترین امکانات، چرخ صادرات و ترانزیت کشور را چرخاندهاند، اما حالا تصمیمهای ناگهانی و تغییرات بدون برنامهریزی، توان رقابت کامیونهای ایرانی را در مسیرهای منطقهای به شدت کاهش داده است.
جزئیات افزایش قیمت گازوئیل در مرز
بر اساس گفتههای رانندگان کامیون کشنده، افزایش نرخ گازوئیل در مرز نهتنها بدون اعلام قبلی بوده، بلکه هر مرز مقدار و شیوه قیمتگذاری متفاوتی را اعمال کرده است؛ موضوعی که به گفته آنها باعث شده هزینه سفرها قابل پیشبینی نباشد و برنامهریزی برای مسیرهای بینالمللی عملاً ناممکن شود. در برخی مرزها این افزایش نرخ آنقدر ناگهانی بوده که رانندگان مجبور شدهاند ساعتها در صف منتظر بمانند تا تکلیف قیمت مشخص شود.
رانندگان میگویند این وضعیت بیثبات و غافلگیرکننده در نهایت بخشی از ناوگان را از چرخه کار خارج کرده و موجب شده شرکتهای حملونقل منطقهای، کامیونهای ایرانی را کمتر برای بارگیری انتخاب کنند؛ زیرا هزینهها در مسیرهای مشابه نسبت به کامیونهای کشورهای همسایه بیشتر شده است. همین مسئله، به گفته آنان، آسیب مستقیم به صادرات و مسیرهای ترانزیتی ایران وارد میکند.
در کارزار اعتراضی که از ۲ آذر ۱۴۰۴ با هشتگ #ثبات_قیمت_گازوئیل آغاز شده، رانندگان سه مطالبه روشن را مطرح کردهاند:
۱) تعیین نرخ رسمی و ثابت سالانه برای سوخت ترانزیتی تا رانندگان بتوانند قراردادهای بینالمللی خود را دقیق تنظیم کنند.
۲)نظارت مستقیم دولت بر عرضه سوخت در گمرکات برای جلوگیری از افزایشهای بیضابطه.
۳) مقابله با دلالی و بینظمی در سامانههای سوخت که رانندگان آن را عامل اصلی این بیثباتی میدانند.
بیشتر بخوانید؛ اسقاط 17 هزار کامیون فرسوده؛ دولت مشوقهای مالی 3 میلیاردی ارائه میدهد! + جزئیات
در آخر
رانندگان ترانزیت هشدار میدهند که ادامه این روند افزایش قیمت گازوئیل در مرز، فعالیت ناوگان ایران را در مسیرهای منطقهای با چالش جدی روبهرو میکند و ممکن است بخشی از ظرفیت حملونقل کشور عملاً متوقف شود. آنها میگویند: «سوخت رایگان نمیخواهیم؛ فقط ثبات، عدالت و نظارت صحیح لازم است.»
نظر شما چیست؟ اگر راننده ترانزیت هستید یا تجربهای از وضعیت تغییر قیمت سوخت در مرزها دارید؟ دیدگاه خود را با ما و دیگر مخاطبان سایت باکامیون به اشتراک بگذارید.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
6 دیدگاه
بنزین گرون کردن حالا نوبت گازوئیله
باید قیمت گازوئیل واقعی شود و یارانه سوخت بین مردم تقسیم شود نه اینکه فقط بعضی ها از یارانه استفاده کنند و سر بقیه بی کلاه بماند
بنده راننده ترانزیت بودم در مسیر گرجستان ی سر برید مرز استارا بعد متوجه میشوید چقدر گازوئیل قاچاق میشه
خداوکیلی این درست نیست که سرمایه ملی از طریق قاچاق به تاراج کشیده شود بنده راننده تریلی هستم و میدونم مرز ها چه خبره
قاچاقچی گازوئیل تو مرز قسم میخورم به راحتی توی مرزها حداقل ماهی ۲ یا ۳ میلیارد تومان هر یک نفر داده پول میبره
نجات بدین نزارید سرمایه ملی از طریق قاچاقچی ها به تاراج کشیده بشه
سلام.همه میدونن چه خبره لازم به ارسال دیدگاه نیست.مگه میشه دولت و دولت مردان بی خبر باشن؟مگه ممکنه یه نفر به عنوان سرپرست خانواده از هیچ چیز خبر نداشته باشه؟به نظر من که اعلام بی خبری فرار از مسئولیت هست.همشون میدونن چه خبره.گازوئیل سیصدتومنی را به من میفروشه مثلا هفتاد هزار تومن در صورتی که من راننده اصلا رغبتی به خرید و فول باک شدن ندارم.چرا اجازه نمیدن راننده به مقدار مسافت طی شده گازوئیل داشته باشه که مجبور به قاچاق و فروش آن نکنه؟چرا با خالی منو فول باک حساب میکنه؟اینا همش نقشه است.والسلام
راننده گازوئیل قاچاق نمیکنه قاچاق توسط مدیران قاچاق میشه
سلام به گوش مسئولین برسونید که قیمت گازوئیل روگرون نکن چون در مقابل حمل کالا گرون تر میشه وقیمت ها بالا میرن
ارسال دیدگاه