چرا کامیونداران باوجود پروانه فعالیت اجازه بارگیری ندارند؟ نامه اعتراضی رانندگان به راهداری

وقتی راننده کامیون برای کار کردن باید ثابت کند «بومی» است، پس تکلیف عدالت در حمل‌ونقل جاده‌ای چه می‌شود؟ اعتراض به رویه بومی‌گرایی و تبعیض در توزیع بار رانندگان حالا جدی‌تر از همیشه مطرح شده است. موضوعی که مستقیماً به حق کار و فرصت حمل بار رانندگانی مربوط می‌شود که دارای پروانه فعالیت هستند اما ممکن است فقط به دلیل محل سکونت خود، با محدودیت در دسترسی به بار روبه‌رو شوند. در نامه‌ای خطاب به دکتر اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور، درخواست شده است رویه‌های مربوط به بومی‌گرایی مورد بازنگری قرار گیرد. و سازوکاری شفاف و عادلانه برای توزیع بار در سراسر کشور ایجاد شود. اگر یک راننده پروانه فعالیت قانونی دارد و در جاده‌های سراسر کشور کار می‌کند، چرا باید محل زندگی او تعیین کند که حق حمل بار دارد یا نه؟

اعتراض به تبعیض در توزیع بار رانندگان باوجود پروانه فعالیت

نوید خیرمند دبیر انجمن رانندگان کامیون اصفهان در نامه‌ای به رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور به موضوع تبعیض در توزیع بار رانندگان اعتراض کرد. و تاکید که عدالت نباید صرفاً یک شعار باشد، بلکه باید در نحوه اجرای سیاست‌ها و تصمیمات نیز دیده شود. در این نامه، نسبت به محدود شدن فرصت حمل بار رانندگان بر اساس بومی یا غیربومی بودن اعتراض شده. و تأکید شده است رانندگانی که پروانه فعالیت دارند، صرف‌نظر از محل سکونت، باید از فرصت برابر برای حمل بار برخوردار باشند. ادامه روند بومی‌گرایی شدید پیامدهایی به همراه دارد که مستقیماً می‌تواند رانندگان و صنعت حمل‌ونقل را تحت تأثیر قرار دهد:

• کاهش رقابت سالم بین رانندگان
• افزایش هزینه‌های حمل
• افت بهره‌وری ناوگان
• ایجاد شکاف میان رانندگان استان‌های مختلف
• افزایش نارضایتی‌های صنفی
• احتمال بروز تنش در پایانه‌ها و مبادی بار
• کاهش اعتماد رانندگان به تصمیمات مدیریتی

در این نامه همچنین با استناد به اصول سوم، نوزدهم، بیستم و بیست‌وهشتم قانون اساسی، بر رفع تبعیض و ایجاد فرصت عادلانه برای اشتغال تأکید شده است. این نامه را در زیر مشاهده می‌کنید:

درخواست مهم رانندگان از راهداری

رانندگان و انجمن کامیونداران از رئیس سازمان راهداری خواسته اند تا بخشنامه‌ها و رویه‌های مورد اعتراض بازنگری شود، سازوکاری شفاف و عادلانه برای توزیع بار در سراسر کشور ایجاد شود. و بر پایانه‌ها و سامانه‌های اعلام بار نظارت بیشتری صورت بگیرد. همچنین درخواست شده است با تبعیض و اعمال سلیقه برخورد شود و گزارش اقدامات اصلاحی سازمان راهداری برای اطلاع جامعه حمل‌ونقل منتشر شود. حالا رانندگان منتظر عمل و جواب سازمان راهداری هستند. رانندگان منتظرند ببینند آیا این اعتراض، به بازنگری در شیوه توزیع بار و ایجاد فرصت برابر برای همه رانندگان منجر می‌شود یا همچنان اختلاف‌ها و گلایه‌ها ادامه خواهد داشت. به نظر شما، آیا وقت آن نرسیده که تبعیض در توزیع بار رانندگان رفع شود و توزیع بار برای همه رانندگان شفاف و بدون اعمال سلیقه انجام شود؟

بیشتر بخوانید؛ با درآمد یک ماه راننده کامیون در آمریکا، راننده ایرانی چند ماه باید کار کند؟

باکامیون صدای رانندگان است. و مشکلات و دغدغه‌های آنها را از مسائل جاده و بارگیری گرفته تا مشکلات شغلی و خرید و فروش کامیون مطرح می‌کند. با این امید که صدای رانندگان به گوش مسئولان برسد و این بار برای حل این مشکلات، اقدامی جدی انجام شود.