درخواست رانندگان کامیون مال‌باخته تبریز از دستگاه قضایی؛ اموال متهمان توقیف شود!

جمعی از رانندگان کامیون کشنده مال‌باخته پرونده نوسازی ناوگان در تبریز، در گفتگو با خبرنگار باکامیون و در نامه ای خواستار تسریع در رسیدگی قضایی و توقیف فوری اموال متهمان این پرونده شدند. این رانندگان که طی ماه‌های گذشته سرمایه‌های خود را برای دریافت کامیون‌های وارداتی به سه شرکت فعال در تبریز پرداخت کرده بودند، می‌گویند امروز نه کامیونی تحویل گرفته‌اند و نه سرمایه‌ای برای ادامه کار دارند. به گفته این رانندگان، بسیاری از مبالغ پرداختی حاصل سال‌ها کار سخت، رانندگی در جاده‌ها و شب‌زنده‌داری بوده است.

نامه رانندگان مالباخته تبریز؛ توقیف اموال متهمان

در همین راستا، مال‌باختگان با ارسال نامه‌ای به ریاست دادسرای عمومی و انقلاب تبریز و بازپرس رسیدگی‌کننده به پرونده، ضمن تقدیر از ورود دستگاه قضایی و دستگیری مالک یکی از شرکت‌های متهم، خواستار شناسایی و توقیف تمامی اموال و دارایی‌های متهمان شدند.

یکی از رانندگان در گفتگو با خبرنگار باکامیون اعلام کرد: «بسیاری از خانواده‌ها تمام دارایی خود را برای خرید کامیون جدید فروختند و حالا در شرایط سخت معیشتی قرار دارند. تنها خواسته ما بازگشت حق و حقوق رانندگان است.»

در متن این نامه نیز تأکید شده که برای جلوگیری از تضییع بیشتر حقوق مال‌باختگان، باید تمامی اموال منقول و غیرمنقول متهمان و حتی دارایی‌های منتقل‌شده به اشخاص ثالث مورد بررسی و توقیف قرار گیرد.

رانندگان مال‌باخته در گفتگو با خبرنگار باکامیون تأکید کردند که امیدوارند با ادامه روند رسیدگی قضایی، حقوق از دست‌رفته آن‌ها هرچه سریع‌تر بازگردانده شود و از تکرار چنین اتفاقاتی در حوزه نوسازی ناوگان جلوگیری شود.

در ماه‌های گذشته، تجمعات متعددی از سوی رانندگان و مال‌باختگان شرکت گلوبال تبریز و اعیان تجارت و … مقابل نهادهای مختلف در تبریز و تهران برگزار شد. رانندگان معترض خواستار رسیدگی فوری، بازداشت و دستگیری مالک گلوبال یورآسیا و بازگشت سرمایه‌های خود بودند. پوشش مستمر این پرونده توسط رسانه باکامیون باعث شد ابعاد بیشتری از این ماجرا آشکار شود و صدای رانندگان به گوش مسئولان برسد. باکامیون همچنان آخرین اخبار و جزئیات این پرونده را پیگیری خواهد کرد.

نظر شما دربارۀ نامه رانندگان مالباخته تبریز چیست؟

به نظر شما برای جلوگیری از تکرار چنین پرونده‌هایی چه اقداماتی باید انجام شود؟ آیا نظارت بر شرکت‌های نوسازی ناوگان کافی است؟ دیدگاه خود را در بخش نظرات با ما به اشتراک بگذارید.