طرح اتوبوس برقی مرسدس بنز اینتورو، قیمت نجومی اتوبوس بنز برقی
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر گامی بزرگ به سوی آینده حملونقل پاک، مرسدسبنز با معرفی اتوبوس برقی جدید اینتورو که توسط دایملر تراک تولید شده، نگاهها را به خود جلب کرده است. این مدل که بر پایه نسخه دیزلی اتوبوس اینتورو طراحی شده، نخستینبار در رویداد eMobility Days در برلین رونمایی شد و قرار است تحویل اولین سفارشها از سال ۲۰۲۶ آغاز میشود و تولید اتوبوس برقی مرسدس بنز اینتورو در کارخانههای فرانسه و استانبول صورت خواهد گرفت.

بررسی طرح اتوبوس برقی مرسدس بنز اینتورو
یکی از ویژگیهای برجسته طرح اتوبوس برقی مرسدس بنز اینتورو استفاده از باتریهای LFP یا لیتیوم آهن فسفات ساخت شرکت CATL است. هر بسته باتری این اتوبوس ظرفیتی برابر با ۲۰۷ کیلوواتساعت دارد و مشتری میتواند یک یا دو بسته باتری سفارش دهد که در حالت دوم، ظرفیت کلی به ۴۱۴ کیلوواتساعت میرسد. این باتریها با امکان استفاده بیش از ۹۵ درصد از ظرفیت واقعی و دوام تا ۱۵ سال، عملکردی ممتاز در طول عمر خود ارائه میدهند. باتری اول همیشه در بخش جلوی شاسی و پشت محور جلو قرار میگیرد تا تعادل وزنی مناسبی ایجاد شود، در حالی که باتری دوم بهجای موتور دیزلی در بخش عقب نصب میشود. این فناوری باعث میشود eIntouro بتواند مسافتهایی تا ۵۰۰ کیلومتر را بدون نیاز به شارژ طی کند که برای مسیرهای میانشهری، خطوط شاتل، سرویس مدارس و سفرهای کوتاه کاملاً مناسب است.

جزئیات فنی طرح اتوبوس برقی مرسدس بنز اینتورو
از نظر فنی، اتوبوس برقی مرسدس بنز اینتورو به موتور مرکزی ZF CeTrax مجهز است که توان مداوم ۳۲۰ کیلووات را از طریق یک گیربکس سهسرعته اتوماتیک به محور RO 440 منتقل میکند. اشتراک بالای قطعات با نسخه دیزلی اینتورو باعث میشود نگهداری و تأمین قطعات این مدل سادهتر و مقرونبهصرفهتر باشد. این اتوبوس در دو طول ۱۲.۱۸ متر و ۱۳.۰۹ متر تولید میشود و بسته به پیکربندی، ظرفیت حمل بین ۵۰ تا ۶۳ مسافر را دارد. در نسخه بلندتر، گزینههایی همچون سرویس بهداشتی یا بالابر مخصوص ویلچر نیز قابل سفارش است که راحتی بیشتری برای مسافران به همراه دارد.
اتوبوس الکتریکی اینتورو در حوزه ایمنی نیز دست پر به میدان آمده است. سیستم ترمز اضطراری هوشمند Active Brake Assist 6 قادر است حضور دوچرخهسواران یا عابران پیاده را در مسیر تشخیص داده و در صورت نیاز ترمزگیری خودکار انجام دهد. سیستم Sideguard Assist 2 علاوه بر پایش سمت شاگرد، سمت راننده را هم تحت نظر دارد و حتی نقش دستیار تغییر لاین را ایفا میکند. سیستم Frontguard Assist نیز محدوده جلوی اتوبوس را برای جلوگیری از برخورد با موانع یا افراد کنترل میکند. دیگر تجهیزات ایمنی شامل سامانه تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، سیستم پایش فشار باد تایر، Attention Assist، دوربین دنده عقب یا سیستم دوربین ۳۶۰ درجه و رابط اتصال الکلسنج برای راننده است.
یکی از جذابترین قابلیتهای اتوبوس برقی مرسدس بنز اینتورو، امکان دریافت بهروزرسانی نرمافزاری بهصورت بیسیم یا OTA است. این ویژگی که نخستینبار در اروپا روی یک اتوبوس عرضه میشود، از طریق پورتال دیجیتال Omniplus On مدیریت میشود. مدیر ناوگان میتواند زمان نصب بهروزرسانی را تعیین کند و این فرایند تنها زمانی انجام میشود که اتوبوس در حالت توقف و ایمن باشد. این قابلیت موجب کاهش دفعات مراجعه به کارگاه و افزایش زمان در دسترس بودن خودرو میشود.
قیمت اتوبوس جدید مرسدس بنز ۲۰۲۶
متأسفانه تا کنون قیمت رسمی و دقیقی برای اتوبوس برقی مرسدس بنز اینتورو، از منابع معتبر منتشر نشده است. این اتوبوس هنوز در مرحله پیشسری قرار دارد و تولید آن از ۲۰۲۶ آغاز میشود، بنابراین اطلاعات قیمتی رسمی معمولاً پس از آغاز تولید و اعلام رسمی توسط شرکت منتشر میشود.
برای مدلهای دیزلی قدیمیتر مانند اتوبوس اینتورو دیزلی قیمتها در بازار دستدوم اروپا از حدود ۱۵٬۰۰۰ یورو (برای خودروهای بسیار قدیمی یا با کارکرد بالا) تا حدود ۱۳۹٬۰۰۰ یورو برای مدلهایی با شرایط بهتر و عمر کمتر ارائه شدهاند. همچنین اگر فرض کنیم قیمت eIntouro در نسخه پایه پس از عرضه رسمی اگر مشابه برخی اتوبوسهای بینشهری برقی و پیشرفته باشد میتوانیم قیمت راحدود ۲۰۰٬۰۰۰ یورو در نظر بگیریم.
برای اطمینان از عملکرد در شرایط سخت، دو نمونه پیشسری eIntouro در دمای منفی ۳۰ درجه فنلاند آزمایش شدند و تمام سیستمها از جمله باتری، گرمایش، ترمز و بازیابی انرژی عملکردی قابل اعتماد داشتند. همچنین در مسیرهای آزمایشی میانکشوری، برد حرکتی حتی با استفاده از سیستم تهویه یا گرمایش، مطابق انتظار باقی ماند.
تمام این ویژگیها باعث میشود اتوبوس برقی مرسدس بنز اینتورو یک گزینه منحصربهفرد در بازار باشد. بهرهگیری از فناوری باتری LFP با دوام بالا، برد حرکتی چشمگیر، بهروزرسانیهای نرمافزاری بیسیم و مجموعهای کامل از تجهیزات ایمنی، این اتوبوس را به انتخابی مناسب برای شرکتهای حملونقل میانشهری تبدیل میکند.
با توجه به حرکت صنعت حملونقل به سمت انرژیهای پاک، آشنایی با محصولات نوآورانهای مانند اینتورو میتواند مسیر تصمیمگیری برای خرید وسایل نقلیه مدرن را هموارتر کند. اگر به دنبال بررسی یا مقایسه محصولات مشابه هستید، بازدید از صفحات خرید و فروش کامیون نیز میتواند دید بهتری درباره تحولات بازار حملونقل به شما بدهد.
نظر شما چیست؟
نظر شما چیست؟ آیا فکر میکنید اتوبوس برقی مرسدس بنز اینتورو میتوانند در ایران یا کشور محل زندگی شما بهطور گسترده استفاده شوند؟ دیدگاه و تجربه خود را در بخش نظرات با ما در میان بگذارید.
سوالات متداول
از سال ۲۰۲۶.
تا ۵۰۰ کیلومتر.
لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت ۲۰۷ یا ۴۱۴ کیلوواتساعت.
خیر، از طریق OTA انجام میشود.
بله، در سرمای منفی ۳۰ درجه و مسیرهای میانکشوری اروپا آزمایش شده است.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
4 دیدگاه
ظاهرش شبیه اتوبوسهای قدیمی است
قشنگ کپیه همین اتوبوس های نیز قدیمی خط واحده.
چرا انقد قدیمی کار کرده این چیه دیگه
اصلا از بنز انتظار نداشتم
زشت وقدیمی
ارسال دیدگاه