گیربکس فست بهتره یا زد اف؟ مقایسه کامل دو گیربکس برتر کامیون

آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleوقتی صحبت از انتخاب بهترین گیربکس برای کامیون میشود، دو نام بزرگ همیشه مطرح هستند: گیربکس FAST و گیربکس ZF. هر دو برند در صنعت حملونقل سنگین جایگاه خاصی دارند، اما گیربکس فست بهتره یا زد اف؟ کدام یک انتخاب بهتری برای کامیون است؟ در این مقاله به بررسی دقیق و تخصصی شده این دو گیربکس پرطرفدار میپردازیم تا به شما کمک کنیم بهترین انتخاب را داشته باشید.

گیربکس FAST چیست؟
گیربکس FAST ساخت کشور چین بوده و توسط شرکت Shaanxi Fast Gear Co., Ltd تولید میشود. این گیربکسها در ایران بسیار رایج هستند، مخصوصاً در کامیونهای ساخت چین مانند فوتون، دانگ فنگ، هوو و حتی در بعضی کشندههای ایرانی.
مزایای گیربکس FAST:
• قیمت مناسبتر نسبت به برندهای اروپایی
• قطعات یدکی در دسترس
• سازگاری با موتورهای چینی
• آموزشپذیری بالا برای تعمیرکاران ایرانی
معایب گیربکس FAST:
• کیفیت ساخت پایینتر نسبت به گیربکسهای آلمانی
• عملکرد خشکتر در تعویض دندهها
• کاهش بازده در شرایط کاری بسیار سنگین

گیربکس ZF چیست؟
گیربکس ZF ساخت کشور آلمان است و توسط شرکت ZF Friedrichshafen AG تولید میشود. این گیربکسها در کامیونهای اروپایی مانند ولوو، مرسدس بنز، مان، اسکانیا و رنو استفاده میشوند و از لحاظ کیفیت و تکنولوژی در سطح بالایی قرار دارند.
مزایای گیربکس ZF:
• کیفیت ساخت فوقالعاده بالا
• تعویض دنده نرم و دقیق
• عمر طولانی و استهلاک کم
• عملکرد عالی در شرایط کاری سخت و جادههای کوهستانی
• مدلهای دستی و اتومات (AMT)
معایب گیربکس ZF:
• قیمت بالا
• تعمیرات تخصصیتر و هزینهبر
• قطعات یدکی گرانتر و گاهی کمیابتر
بیشتر بدانید: ورود جدیدترین کامیون بنز ۲۰۲۵ به ایران!
گیربکس فست بهتره یا زد اف؟ مقایسه کامل و جامع
1. کشور سازنده:
گیربکس FAST ساخت کشور چین است، در حالی که گیربکس ZF توسط شرکت آلمانی ZF Friedrichshafen AG تولید میشود. در جواب سوال گیربکس فست بهتره یا زد اف؟ لازم ایت سایر جوانب را هم بررسی کنید.
2. کیفیت ساخت:
کیفیت ساخت گیربکس FAST در سطح متوسط قرار دارد و بیشتر برای کامیونهای چینی طراحی شده است. در مقابل، گیربکس ZF از کیفیت ساخت بسیار بالایی برخوردار است و در کامیونهای اروپایی پرکاربرد است.
3. قیمت گیربکس:
از نظر قیمت، گیربکس FAST ارزانتر از ZF است و برای افرادی که به دنبال گزینه اقتصادیتر هستند، مناسبتر به نظر میرسد. اما گیربکس ZF قیمت بالاتری دارد که در عوض با عملکرد بهتر و دوام بیشتر همراه است.
4. دسترسی به قطعات یدکی:
قطعات یدکی گیربکس FAST در بازار ایران فراوان و با قیمت مناسب در دسترس است. اما برای گیربکس ZF، دسترسی به قطعات گاهی محدودتر است و قیمت آنها نیز بالاتر میباشد.
5. مناسب برای چه کامیونهایی:
گیربکس FAST بیشتر در کامیونهای چینی مانند فوتون، دانگ فنگ، هوو و … استفاده میشود و برای کاربری سبک یا متوسط مناسب است. در مقابل، گیربکس ZF مخصوص کامیونهای اروپایی مانند ولوو، بنز، رنو و مان طراحی شده و برای بارهای سنگین و مسیرهای سخت ایدهآل است.
6. تعمیرپذیری:
گیربکس FAST به دلیل ساختار سادهتر و رایج بودن آن در ایران، تعمیرپذیری راحتتری دارد و اکثر تعمیرکاران با آن آشنایی دارند. اما گیربکس ZF نیاز به تخصص و دانش فنی بیشتری دارد و تعمیرات آن گرانتر تمام میشود.
7. عملکرد در شرایط سخت:
اگر قصد رانندگی در جادههای سخت، کوهستانی یا باربری سنگین را دارید، گیربکس ZF عملکرد بسیار بهتری نسبت به FAST دارد. در حالی که FAST در شرایط کاری سبکتر، عملکرد قابل قبولی ارائه میدهد.
کدام گیربکس برای کامیون شما مناسبتر است؟
اگر کامیون شما چینی است (مثل فوتون، هوو یا دانگ فنگ)، گیربکس FAST انتخابی منطقی است. هزینههای پایینتر نگهداری، سازگاری با موتورهای چینی و تعمیرپذیری سادهتر باعث میشود این انتخاب برای حملونقل معمولی و شهری مناسب باشد.
اگر کامیون شما اروپایی است یا قصد کار در مسیرهای سخت، کوهستانی یا طولانی دارید، بدون شک گیربکس ZF انتخاب بهتری است. با وجود قیمت بالا، عملکرد، دوام و کیفیت این گیربکس ارزش هزینه بیشتر را دارد.
نظر شما چیست؟ گیربکس فست بهتره یا زد اف؟
ما در این مقاله سعی کردیم مقایسهای کامل بین این دو نوع گیربکس ارائه دهیم، اما هیچ چیز بهتر از تجربه عملی رانندگان حرفهای نیست.
شما با کدام گیربکس بیشتر کار کردهاید؟
به نظرتان کدام یک در جادههای ایران عملکرد بهتری دارد؟
آیا تجربهای مثبت یا منفی با FAST یا ZF داشتهاید؟
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیون
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
14 دیدگاه
بین کشنده های چینی چرا اونایی که گیربکس فست دارن بهتر درمیاد از اونایی که زد اف دارن ، مثلا شاکمن از دیما خیلی بهتره گیربکسش
در رابطه با گیربکس zf یه ویدئو خفن تو یوتوب هستش کانال Cartechfarsi
صد درصد آلمانی بهتر
لطفا در اطلاع رسانی ها و معرفی کشنده ها
به گیربکس AMT نگویید اتومات ،
لطفا بگویید نیمه اتومات ،
چرا که اتومات و نیمه اتومات
واقعا با هم فرق دارند .
گیربکسzf astronicکه رویdafیورو5و رویc&c و یه سری ماشین دیگه هست نسبت بهzf traxon،بهترین گیربکسzfاتومات هست که میشه رو هر ماشینی سوار کرد.
گیربکسzf astronicکه رویdafیورو5و رویc&c و یه سری ماشین دیگه هست نسبت بهzf traxon،بهترین گیربکسzfاتومات هست که میشه رو هر ماشینی سوار کرد.
فست برای تاجردوزدایرانی خوبه ارزون میخره گرون میده به راننده بدبخت
گیربکسzf astronicکه رویdafیورو5و رویc&c و یه سری ماشین دیگه هست نسبت بهzf traxon،بهترین گیربکسzfاتومات هست که میشه رو هر ماشینی سوار کرد.
فست برا امریکاست
چین داره کپی برداری میکنه
حتی الان گیربکس zfتراکسون خود چین تولید میکنه
فست برا امریکاست
چین داره کپی برداری میکنه
حتی الان گیربکس zfتراکسون خود چین تولید میکنه
احمقانه مقایسه zf با چینی اشغال،چینی بدرد اون حرومزاده ای میخوره که با قیمت ارزون وارد و کشور و به دست مصرف کننده با قیمت نجومی
گریبکس فست برای امریکا هستش و گریبکس زد اف المان
چین تکنواوژی فست امریکا و تکنولوژی زد اف آلمان رو گرفته و هر دو رو در چین تولید میکنه
سلام وقت همگی بخیر
اون چیزی که باعث برتری هر کدام از این گیربکس ها میشه نرمافزار اون هاست
متاسفانه شرکت هایی مثل پیلسان و مایان و ایرانخودرو دیزل و بهمن دیزل با وجود استفاده از گیربکس ترکسون zf به دلیل نرمافزار ضعیف و صرفا اکونومی کردن گیربکس برای جلوگیری از مصرف سوخت و همچنین مطمئن شدن از کارکرد موتور تا پایان دوره گارانتی دارای عملکرد بسیار ضعیف ی در گردنه ها و جاده های غیر کفی و بعضا حتی کفی هستند که باعث میشه راننده مجبور به استفاده از حالت دستی گیربکس برای استفاده بهتر از گشتاور و قدرت موتور بشه
در اینطرف شرکت دیگر ی مثل آرين دیزل و کامل دیزل با گیربکس fast اما با نرمافزار مناسب و بهینه با فعال نگه داشتن حالت های مختلف رانندگی مثل اکونومی و پاور یا در کامل ۵۶۰ حالت آفرود باعث شدن که ماشین عملکرد بهتری داشته باشه و راننده بسته به شرایط جاده و بار با انتخاب حالت رانندگی پاور در گیربکس نیازی به دستی دنده دادن پيدا نکنه
همین موضوع ساده باعث استهلاک بسیار کمتر گیربکس و تجربه رانندگی بهتر برای یه کامیون باری در جاده میشه
متاسفانه آمار خرابی گیربکس هاي zf جدید به علت همین سهلانگاری شرکت های واردکننده که بعضا عمدی هم هست بسیار زیاد و خود باعث ایجاد درآمد برای آنها از محل خرابی گیربکس و نیاز به قطعات و تعمیرات شده
کاش نهادی بی طرف با کارشناسی خبره اینطور سواستفاده شرکت های واردکننده از ناآگاهی راننده ها رو رو میکرد تا خسارت مالی راننده ها کمتر میشد
اصلش ایتون فولر آمریکاس
و توی چین به اسم فست توسط شرکت شانکسی ساخته میشن
ارسال دیدگاه