اولین پیکاپ تمام الکتریکی و چهار چرخ محرک بازار اروپا

شرکت چینی Maxus  مدل eTerron9 را به تولید رسانده و توانسته قبل از رقبای بزرگ و نامداری مانند ریویان، فورد و تویوتا، اولین پیکاپ تمام الکتریکی و چهار چرخ محرک را وارد بازار اروپا کند.

پیکاپ eTerron9 دارای ۲ موتور الکتریکی یعنی یک موتور در محور جلو و یک موتور قدرتمند تر بر روی محور عقب است. جمع توان تولیدی توسط این دو موتور برابر با ۴۳۸ اسب بخار است. این پیکاپ می‌تواند در قسمت بار ۶۲۰ کیلوگرم را حمل کند و ۵/۳ تن را یدک بکشد.

برد حرکتی رسمی این پیکاپ تمام الکتریکی ۲۶۷ مایل ( ۴۲۹ کیلومتر) است که توسط یک باتری بزرگ ۱۰۲ کیلووات ساعتی پشتیبانی می‌شود. حداکثر سرعت شارژ در این خودرو برابر با ۱۱۵ کیلووات است که شارژ ۲۰ تا ۸۰ درصد را در حدود ۴۰ دقیقه فراهم می‌کند.

ساختار خاص باتری LFP ( لیتیوم آهن فسفات ) از یک چارچوب محافظ به همراه ۹ سلول ساخته شده است که باعث می‌شود ظرفیت بیشتر و ایمنی بهتر فراهم شود. با توجه به اظهارات شرکت Maxus  این ساختار به همراه یک سیستم تهویه بهینه سازی شده برای کنترل دمای باتری، باعث افزایش برد تا حداکثر ۱۸ درصد در هوای سرد در مقایسه با رقبا می‌شود.

به کمک فناوری شارژ دو طرفه می‌توان از پیکاپ eTerron9 برای شارژ وسایل مختلف استفاده کرد: سوکت های ۲/۲ کیلوواتی در فضای ذخیره‌سازی ۲۳۶ لیتری جلو و سوکت ۶/۶ کیلوواتی در فضای بار عقب   ۴/۲ متری.

پیکاپ eTerron9 دارای ۶ حالت رانندگی مختلف از جمله رانندگی در شن و ماسه است. علاوه بر این اگر راننده بخواهد حالت رانندگی شخصی خود را بسازد می‌تواند به صورت جداگانه تنظیم فرمان، قدرت موتور، سیستم تعلیق، بازیابی انرژی و کنترل پایداری را انجام دهد.

صندلی راننده دارای تهویه و ماساژ است و می‌توان هر دو صندلی جلو را خواباند و یک فضای خواب تقریباً صاف را فراهم کرد.

حالت Easy Load  ارتفاع ماشین را ۶۰ میلی متر کاهش می‌دهد تا بارگیری راحت تر شود.

در مورد سیستم های کمک راننده نیز « هشدار خروج از خط » یکی از سیستم های کمک راننده فراوانی است که به صورت استاندارد عرضه می‌شود.

مردم اروپا می‌توانند از ماه میلادی آینده این پیکاپ الکتریکی را سفارش دهند و ژانویه 2025 منتظر تحویل باشند. با این حال هنوز قیمت این خودرو مشخص نیست.