کامیون ولوو جدید ،کامیون اف ام جدید الکتریکی fm electric
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleکمپانی ولوو تولید کامیون الکتریکی ولوو را در سه مدل اف ام جدید الکتریکی،اف ام ایکس الکتریکی و اف اچ الکتریکی آغاز کرده است.
کامیون های ولوو برقی بدلیل هزینه های کم نگهداری و بی صدا و راحت بودن بسیار مورد توجه در اروپا قرار گرفته اند.
کامیون برقی ولوو آنقدر بی صدا است که یک صدای مصنوعی برای آن تعبیه کرده اند تا در معابر شهری با زدن کلید آن صدا پخش شود و مردم از تردد کامیون باخبر شوند.

کامیون ولوو جدید
کمپانی ولوو کامیون مدل اف اچ الکتریکی را در بخش حمل و نقل منطقه ای و بین منطقه ای، مدل اف ام الکتریکی را به عنوان کامیون همه کاره برای حمل و نقل سنگین محلی و حمل و نقل منطقه ای، و مدل FMX Electric را به عنوان وسیله نقلیه ای برای حمل و نقل پروژههای ساختمانی طراحی کرده است. ولوو در بیانیه ای اعلام کرد که این سه مدل کامیون اف ام حدود دو سوم فروش این کمپانی را به خود اختصاص داده اند. طبق گفته این کمپانی، ولوو “اولین تولید کننده کامیون الکتریکی به صورت انبوه در جهان” است که اکنون تولید سری کامیون های الکتریکی سنگین با وزن 44 تن را آغاز کرده است.

اف ام جدید الکتریکی
ولوو باتری های لیتیوم یونی را با ظرفیت 90 کیلووات ساعت و وزن 500 کیلوگرم در کارخانه خود در گنت می سازد. پنج یا شش پک باتری با 450 یا 540 کیلووات ساعت به صورت استاندارد روی FM، FMX و FH نصب می شوند.
کامیون اف ام جدید الکتریکی حدود ۹۰ دقیقه طول میکشد تا به شارژ ۸۰ درصد در جایگاه های ویژه شارژ برسند.
اف ام الکتریکی توسط برق شهری یا خانگی هم قابلیت شارژ دارد که در این صورت حدود ۱۰ ساعت طول میکشد تا شارژ کامل شود.
با عرضه سه مدل جدید کامیون برقی سنگین اف ام، کمپانی ولوو تراکس اکنون مجموعه ای متشکل از شش کامیون برقی متوسط و سنگین از 16 تا 44 تن دارد. سه مدل دیگر نسخههای الکتریکی شامل مدلهای کامیون دیزلی ولوو FE و ولوو FL و VNR هستند. هرچند که کمپانی ولوو قصد دارد تا سال 2030 نیمی از کامیونهای خود را به صورت کامیون ولوو الکتریکی عرضه کند.

مشخصات کامیون اف ام جدید برقی ولوو
کامیون الکتریکی اف ام ولوو بسیار انعطافپذیر و چابک است و با سطح کمی از سر و صدا و کاهش گازهای آلاینده خروجی میتواند تحویل و حمل و نقل با ظرفیت بالا را بین شهرها با اثرات زیست محیطی کمتر انجام میدهد. همچنین کامیون سنگین Volvo FM Electric دارای پورتال و برنامه Volvo Connect بوده که با سایر عملکردهای پشتیبانی قابل دسترسی و مرور کلی توسط پشتیبان از راه دور هستند.
عملکرد قدرتمند سه موتور الکتریکی در ترکیب با گیربکس I-Shift تجربه رانندگی بسیار راحتی را ارائه می دهد. شش پک باتری 540 کیلووات معادل 650 اسب بخار قدرت تولید می کنند. قدرت زیاد این کامیون توسط سیستم کنترل کشش الکتروموبیلیتی اداره می شود که بر سطوح لغزنده نیز کنترل دارد.
همچنین کامیون الکتریکی اف ام ولوو دارای حالت های مختلف درایو بوده که برای تنظیم عملکرد، راحتی و سطح مصرف انرژی مورد نظر نیز قابل استفاده است.

کامیون سنگین اف ام جدید الکتریکی می تواند حداکثر وزن 44 تن (وزن ترکیبی ناخالص) را حمل کند. کابین الکتریکی جدید جایگزین کابینهای معمولی شد و با شارژ کامل میتواند تا 300 کیلومتر را طی کند.
کامیون الکتریکی اف ام ولوو با برد ۳۸۰کیلومتر دارای ظرفیت باتری 180–540 کیلووات بر ساعت و 2 تا 6 عدد باتری میباشد. این مدل کامیون الکتریکی جدید دارای 2-3 موتور الکتریکی و گیربکس I-Shift است.
پس از 20 سال تولید، گیربکس I-Shift را می توان یکی از نرم ترین و سریع ترین تعویض دنده های موجود در بازار در ولوو دیزلی به حساب آورد. البته در مدل های برقی، راحتی بیشتر است. بزرگترین تفاوت با دیزل، هندلینگ اهرم ترمز موتور است.
عملکرد کامیون سنگین Volvo FM Electric حداکثر تا 450-666 اسب بخار بوده و زمان شارژ کامل این مدل ولوو الکتریکی 9.5 ساعت با AC (43 کیلو وات) و 2.5 ساعت با DC (250 کیلووات) میباشد.
جالب است بدانید ولوو اف ام الکتریکی دارای سیستمی است که طی هر بار ترمز این کامیون برق برای حرکت ذخیره میکند و در واقع با ترمز گرفتن کامیون برق تولید میشود.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
19 دیدگاه
عالی ….. برقی های رنو هم تو راهند
شرمنده سوالم بی مربوطه به این پست ……
ولی ایران خودرودیزل داره آزمون خطا میکنه که فک کنم کشنده بنز واگن هود و تولید کنه ….. به خوب و بدش و کار ندارم که اتاق ماله ۵۰ ساااال پیشه و حتی یه زرد رنگ کابین دارشو پارسال تو نمایشگاه آورده بودند که یه سری ها هم خوششون اومده بود …… حالا با این چیزایی که ما داریم میبینیم ، کاری که سایپا دیزل حدود ۱۰ سال پیش انجام داد و کشنده کاوه رو ساخت واقعا حرکت رو به جلویی بود …. درسته اتاق دانگ فنگ و موتور رنو بود ….. ولی بالاخره متفاوت بود ….
سوالم اینه که کسی خبر داره از کشنده کاوه …. و چرا دیگه تولید نمیشه ؟؟؟ واقعا موقعی که تولید میشد رقیبی بود برای کشنده فاو
این عالیه اما تو ایران جواب نمیده چون خیلی وسیع تر از اروپاست حداقلش اینه واسه شارژ باطری واسه فواصلی مانند تهران به سیستان و بلوچستان و…. به مشکل میخوره.
زیر ساخت هاش رو نداریم
سلام قیمت کامیون ولوو جدید چند است
سلام 130 تا200 هزار یورو
سلام ماهم ماشینها ۶۰ سال پیش تازه صافکاری نقاشی میکنیم که کار کنیم
اوکی است
سلامماامروزتازهدومیلیاردمدل۶۲خریدم
خدا یک خوبشو به هرکس دوست داره بده حرفی تو این نمیمونه
انشالله
سلام .میگما .آقای روستا ولوو اف اچ 500 خودران هستن .یا 540این قابلیت و داره فقط.ممنونم بخاطر اطلاعاتی که در اختیارمون میزاری رو دست نداری
سلام و درود ممنونم.خودران یه قابلیت اضافی هس که در صورت پرداخت مبلغ اضافی توسط سفارش دهنده از شرکت میتونه نصب شده باشه ربطی به اینکه ماشین 460 یا500یا540 هس نداره
ما هیچ ما نگاه
سلام فکر کنم توایران جواب نده خوب به ماهم یکی بده
سلام فکر کنم توایران جواب بده خوب به ماهم یکی بده
خوبه بیارن چرانمیارن به ماهم یکی بدن قسطی
آخ از بخت ملت ایران که کامیونهای 50 سال پیش وارداتی از اروپا دار….
الانم هم خداراشکر تا میتون کامیون چیتی اشغال وارد میکند…..
سلام ماک آمریکایی ۵۰سال پیش اومده ایران همین الان نگاهش میکنی انگار الان از کارخانه اومده بیرون ،اما ماشین هوو یا دنگ فنگ بعد از یک سال انگار از داخل دعوا سگ ها درشون اوردن
ارسال دیدگاه