اخاذی 5 میلیونی از رانندگان؛ نماینده حملونقل یا یک پوششی برای اخذ پول زوری؟
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر شرایطی که رانندگان کامیون و ماشینهای سنگین زیر فشار سنگین هزینههای روزمره، کرایههای نامتوازن و مشکلات معیشتی کمر خم کردهاند، حالا خبرهایی منتشر میشود که عملاً زنگ خطر تازهای برای این قشر زحمتکش به صدا درآورده است؛ دریافت وجه اجباری از رانندگان در مسیر کار، آن هم تحت عنوان نماینده شرکت حملونقل. بر اساس شکایات ثبتشده در مرکز فوریتهای پلیسی ۱۱۰، برخی دستگاههای اجرایی و همچنین انجمن صنفی، گزارشهایی جدی از مطالبه مبالغی حتی تا ۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان و بیشتر منتشر شده است. مبالغی که نه منطقی است، نه قانونی و نه قابل توجیه برای رانندهای که هر ریال درآمدش با سختی و شبکاری به دست میآید. آیا وقت آن نرسیده که مشخص شود این هزینههای نامرئی جاده دقیقاً به جیب چه کسانی میرود و چرا همیشه راننده باید آخرین حلقه پرداخت باشد؟
هشدار رسمی انجمن صنفی از دریافت وجه اجباری از رانندگان
انجمن صنفی رانندگان تایباد در مصاحبه باخبرنگار باکامیون اشاره کردند که گزارشهای متعددی از سوی رانندگان در نقاط مختلف کشور ثبت شده که نشان میدهد برخی افراد با عنوان نماینده شرکت حملونقل یا عناوین مشابه، اقدام به دریافت وجه از رانندگان کردهاند. این مبالغ در برخی موارد بهصورت ثابت مطالبه شده و در برخی دیگر به شکل فشار یا شرطگذاری برای انجام فرآیندهای کاری مطرح شده است. بر اساس اعلام انجمنها و نهادهای صنفی مرتبط با حملونقل:
- هرگونه اجبار در پرداخت وجه، تعیین مبلغ مشخص، شرط مالی یا دریافت پول خارج از چارچوب قانونی تخلف محسوب میشود و باید متوقف شود.
- همچنین تأکید شده است که پرداختهای غیررسمی تنها در صورتی که کاملاً داوطلبانه و در حد عرف باشد قابل پذیرش است و هیچگونه الزام یا تعرفهای برای آن وجود ندارد.
رانندگان کامیون در سالهای اخیر با مجموعهای از فشارهای اقتصادی از افزایش هزینههای نگهداری و تعمیرات و نوسان کرایهها و عدم تناسب با هزینهها تا فشارهای زمانی و جادهای و حالا گزارشهایی از هزینههای غیررسمی در مسیر کار مواجه هستند. این ترکیب، شرایطی ایجاد کرده که بسیاری از رانندگان آن را فشار چندلایه اقتصادی توصیف میکنند.
نحوه ثبت شکایت از نماینده شرکت حملونقل
در صورتی که نماینده شرکت حملونقل اقدام به دریافت وجه اجباری از رانندگان نمودند و یا در مواجهه با موارد مشابه، رانندگان باید شکایت خود را همراه با مستندات کامل ثبت کنند:
- مبلغ پرداختی یا درخواستشده
- زمان و تاریخ دقیق
- محل وقوع حادثه
- مشخصات فرد یا عنوان دریافتکننده
- رسید پرداخت، پیامها یا هر نوع مدرک
- اطلاعات راننده و وسیله نقلیه
پیگیری این شکایات از طریق مراجع صنفی، اجرایی و مرکز فوریتهای پلیسی ۱۱۰ انجام میشود. حملونقل جادهای بدون رانندگان معنا ندارد. اما زمانی که همین قشر با هزینههای غیرشفاف و فشارهای خارج از چارچوب قانون مواجه میشود، اعتماد و امنیت شغلی آنها آسیب میبیند. اما سوالی که پیش میآید این است که اگر این پولها غیرقانونی است، پس چرا سالهاست ادامه دارد و هیچ برخورد قاطعی با آن نمیشود؟
بیشتر بخوانید؛ بیعدالتی آشکار در حق رانندگان کامیون؛ سوئیت برای کارمندان هست، برای رانندگان نه!
باکامیون صدای رانندگان است. از مشکلات روزمره جادهای و هزینههای پنهان حملونقل گرفته تا چالشهای معیشتی، کرایهها و حتی موضوعات مهمی مثل خرید و فروش کامیون. ما تلاش میکنیم این صدا را شفاف و بیواسطه به گوش مسئولان برسانیم. تا شاید در نهایت، تصمیمگیری جدی و اقدامی واقعی برای حل این مشکلات صورت بگیرد.
- سفارش تقویم ویژه 1405باکامیون
- کانال باکامیون در روبیکا: @ba_kamion1
- کانال باکامیون در بله: @bakamion1
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
ارسال دیدگاه