کامیون فورد F-line E برقی؛ اولین کامیون برقی فورد با همکاری ترکیه معرفی شد!

فورد تراکس تا پیش از این هیچ کامیون برقی در سبد محصولات خود نداشت، اما این وضعیت از سال ۲۰۲۶ تغییر کرده است. این شرکت در نمایشگاه لیون فرانسه از کامیون فورد F-Line E برقی در کلاس‌های ۱۹ و ۲۶ تن رونمایی کرده؛ مدلی که توسط فورد اتوسان در ترکیه تولید می‌شود. این کامیون قرار نیست در نمایشگاه‌های محلی آمریکا عرضه شود، بلکه مستقیماً برای بازارهای اروپا، خاورمیانه و آسیا توسعه یافته است.
در ادامه همراه ما باشید تا با مشخصات و ویژگی‌های این محصول جدید بیشتر آشنا شوید.

معرفی کامیون فورد F-line E برقی در نمایشگاه فرانسه

شرکت فورد تراکس در نمایشگاه سولوترانس لیون فرانسه (۱۸ تا ۲۲ نوامبر) دو محصول جدید خود را معرفی کرده است: نسل تازه فورد F-Max به‌عنوان مدل دیزلی کلاسیک و F-Line E که نخستین کامیون تمام‌برقی فورد است. مدل F-Line E با پیکربندی 2×6 و 2×4، که نسخه اول وزن ۲۶ تن و دارای بدنه یخچالی لامبرت است و امکان تست رانندگی آن نیز وجود دارد. این کامیون توسط فورد اتوسان در ترکیه، به‌عنوان سرمایه‌گذاری مشترک فورد موتور و هولدینگ کوچ، تولید می‌شود و در کنار نسخه‌های دیزلی F-max از همان خط تولید خارج خواهد شد.

بر اساس گفته‌های بوراک هوشگورن، این مدل از سال آینده در سراسر اروپای غربی عرضه می‌شود. امراه دومان، معاون فورد تراکس نیز اعلام کرده که محصولات جدید فورد با ترکیب دوام، فناوری و صرفه اقتصادی، جایگاه این شرکت را در اروپا تقویت کرده و مسیر حمل‌ونقل سنگین را به سمت آینده‌ای پایدارتر هدایت می‌کنند.

جدول مشخصات فنی کامیون فورد F-line E برقی

ویژگی	نسخه 2×6	نسخه 2×4
قدرت مداوم موتور	310 کیلووات	235 کیلووات
حداکثر قدرت	390 کیلووات	290 کیلووات
ظرفیت باتری (ناخالص)	392 kWh	294 kWh
باتری قابل استفاده	314 kWh	235 kWh
برد تخمینی	300 کیلومتر	250 کیلومتر
توان شارژ DC	285 کیلووات	213 کیلووات
پیکربندی محور	2×6	2×4
وزن ناخالص	26 تن	19 تن

بررسی نسخه های کامیون های فورد F-Line E برقی

نسخه‌ی 2×6 کامیون فورد F-Line E از یک پیشرانه‌ی برقی با قدرت مداوم ۳۱۰ کیلووات و حداکثر قدرت ۳۹۰ کیلووات بهره می‌برد. این موتور قادر است گشتاوری معادل ۱۳۷۰ نیوتن‌متر در حالت عادی و ۲۴۷۰ نیوتن‌متر در حداکثر توان تولید کند. نیروی این پیشرانه توسط یک گیربکس سه سرعته‌ی اتوماتیک منتقل می‌شود.
منبع انرژی این نسخه از چهار بسته‌ باتری  NMC تشکیل شده که ظرفیت مجموع آن‌ها ۳۹۲ کیلووات‌ساعت است و ۳۱۴ کیلووات‌ساعت آن قابل استفاده خواهد بود. این میزان ظرفیت، بردی در حدود ۳۰۰ کیلومتر فراهم می‌کند. ظرفیت شارژ سریع DC در این مدل به ۲۸۵ کیلووات می‌رسد و باتری می‌تواند طی کمتر از ۴۵ دقیقه از ۲۰ تا ۸۰ درصد شارژ شود.

نسخه‌ی 2×4 فورد اف لاین برقی

از پیشرانه‌ای با قدرت مداوم ۲۳۵ کیلووات و حداکثر توان ۲۹۰ کیلووات استفاده می‌کند. این مدل باتری‌هایی با ظرفیت ناخالص ۲۹۴ کیلووات‌ساعت دارد که ۲۳۵ کیلووات‌ساعت آن قابل استفاده است. برد این نسخه حدود ۲۵۰ کیلومتر اعلام شده و توان شارژ سریع آن به ۲۱۳ کیلووات می‌رسد.
در بخش شاسی، فورد بار محوری ۸ تن برای محور جلو و ۱۱.۵ تن برای محور عقب تعیین کرده است. محور جلو از سیستم تعلیق مکانیکی و محور عقب از سیستم تعلیق بادی بهره می‌برد. همچنین استفاده از تایرهای حدوداً 57 سانتی متر با رینگ‌های آلومینیومی به بهبود پایداری و کاهش وزن کمک کرده است.

بیشتر بخوانید؛ اسقاط 17 هزار کامیون فرسوده؛ دولت مشوق‌های مالی 3 میلیاردی ارائه می‌دهد! + جزئیات

در آخر

ورود فورد تراکس به دنیای کامیون‌های برقی با مدل F-Line E و به ویژه برای بازارهای خاورمیانه و اروپا و آسیا نشان می‌دهد که این شرکت به‌طور جدی به سمت حمل‌ونقل پاک و مدرن حرکت می‌کند. ترکیب توان مناسب، ظرفیت بار بالا، و فناوری‌های جدید باعث شده این کامیون رقیبی تازه‌نفس در بازار اروپا باشد.

نظر شما چیست؟

به نظر شما کامیون فورد F-Line E برقی آمریکایی می‌تواند سهم قابل‌توجهی از بازار ماشین سنگین های خاورمیانه و اروپا و به دست بیاورد؟ به نظر شما می‌تواند در آینده وارد بازار ایران شود؟دیدگاه خود را با ما و دیگر مخاطبان سایت باکامیون به اشتراک بگذارید.