امتیازات رانندگان خارجی در ایران؛ چرا کامیونداران ایرانی از حمل بار صادراتی محرومند؟

چطور ممکن است امتیازات رانندگان خارجی در ایران به جایی برسد که رانندگان ایرانی از همان حقوق محروم باشند؟ موضوعی که بسیاری آن را نه یک اختلاف ساده، بلکه تضییع آشکار حق ناوگان ایرانی می‌دانند. در این روزها ناوگان افغانستانی به‌صورت خالی وارد ایران می‌شود و بارهای صادراتی و ترانزیتی کشور را حمل می‌کند، اما در مقابل، ناوگان ایرانی اجازه حمل بار صادراتی افغانستان، ترکیه و عراق را ندارد. این وضعیت باعث شده سهم رانندگان ایرانی، به‌ویژه در مسیر افغانستان و عراق، عملاً به صفر برسد. در حالی که اصل رفتار متقابل یکی از مهم‌ترین اصول حمل‌ونقل بین‌المللی است. بسیاری از رانندگان معتقدند این اصل در عمل فقط به نفع ناوگان خارجی اجرا می‌شود و نه به سود ناوگان ایران. آیا زمان آن نرسیده که مسئولان پیش از آنکه سهم ناوگان ایرانی از بازار حمل‌ونقل بین‌المللی بیش از این از بین برود، از حق رانندگان کشور دفاع کنند؟

امتیازات رانندگان خارجی در ایران؛ چرا رانندگان ایرانی از همین فرصت محروم هستند؟

ناوگان حمل‌ونقل بین‌المللی ایران سال‌ها با وجود تمام سختی‌ها، بخش مهمی از تجارت خارجی کشور را بر دوش کشیده است، اما امروز حمایت لازم از ناوگان ایرانی صورت نمی‌گیرد. در حالی ناوگان کشورهای دیگر در کشورمان از امتیازاتی برخوردار شده‌اند که رانندگان ایرانی از همان امکانات و فرصت‌ها بی‌بهره مانده‌اند. در حال حاضر ناوگان افغانستانی به‌صورت خالی وارد خاک ایران می‌شود و بارهای صادراتی و ترانزیتی کشور را حمل می‌کند. در مقابل، ناوگان ایرانی اجازه حمل بار صادراتی افغانستان، ترکیه و عراق را ندارد. و به همین دلیل سهم حمل بار صادراتی ایران، به‌ویژه در مسیر افغانستان و عراق، برای رانندگان ایرانی عملاً به صفر رسیده است.

رانندگان خواستار پایان دادن به این تبعیض و امتیازات رانندگان خارجی در ایران شدند. به گفته آن‌ها، اگر ناوگان خارجی از بازار حمل‌ونقل ایران استفاده می‌کند، ناوگان ایرانی نیز باید در کشورهای مقابل از همان حقوق و فرصت‌ها برخوردار باشد. در غیر این صورت، چرا رانندگان خارجی اجازه حمل بارهای صادراتی ایران را دارند، اما رانندگان ایرانی از حمل بار صادراتی این کشورها محروم هستند؟

درخواست توقف روند ناعادلانه علیه رانندگان ایرانی

رانندگان کامیون سال‌ها نقش مهمی در حفظ جریان تجارت خارجی کشور داشته‌اند. و انتظار دارند حقوق آن‌ها در عرصه حمل‌ونقل بین‌المللی با جدیت بیشتری پیگیری شود. رانندگان کشورمان خواهان این هستند که دولت و مسئولان با دفاع از حقوق ناوگان ایرانی، از ادامه این روند جلوگیری کنند. ادامه این وضعیت و تنها ارائه امتیازات رانندگان خارجی در ایران، علاوه بر وارد کردن خسارت سنگین به رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل، موجب تضعیف ناوگان ملی و از بین رفتن سهم ایران در بازار حمل‌ونقل بین‌المللی خواهد شد. آیا وقت آن نرسیده که دولت از حقوق ناوگان ایرانی با جدیت بیشتری دفاع کند؟ اگر شما جای مسئولان بودید، برای بازگرداندن حق ناوگان ایرانی چه تصمیمی می‌گرفتید؟

بیشتر بخوانید؛ ترفند جدید سارقان برای جاسازی بارهای سرقتی در تریلرهای پارک‌شده در اسکله

باکامیون همواره صدای رانندگان و فعالان حوزه حمل‌ونقل است. ما تلاش می‌کنیم مطالبات، مشکلات و دغدغه‌های این قشر را از مسائل صنفی و قوانین گرفته تا خرید و فروش کامیون، وضعیت بازار و اخبار حمل‌ونقل، منتشر کنیم. شاید این صدا به گوش مسئولان برسد و زمینه‌ای برای حل مشکلات رانندگان فراهم شود.