رونق دوباره قاچاق سوخت پس از آتش‌ بس، افزایش قیمت جهانی انرژی عامل اصلی

با فروکش کردن درگیری‌ها و اعلام آتش‌بس، بسیاری انتظار داشتند بخشی از فعالیت‌های اقتصادی غیررسمی کاهش پیدا کند. با این حال شواهد و گزارش‌های میدانی نشان می‌دهد قاچاق سوخت پس از آتش‌ بس نه‌تنها متوقف نشده، بلکه بار دیگر روندی صعودی گرفته است!

رونق دوباره قاچاق سوخت پس از آتش‌بس

در هفته‌های گذشته اختلال در تردد نفت‌کش‌ها از تنگه هرمز، یکی از مهم‌ترین مسیرهای انتقال نفت در جهان، بازار جهانی انرژی را با شوک مواجه کرد. این گذرگاه استراتژیک که بخش قابل توجهی از نفت جهان از آن عبور می‌کند، با محدودیت‌هایی روبه‌رو شد و همین موضوع باعث کاهش عرضه و بالا رفتن قیمت‌ها شد.

هرچند پس از اعلام آتش‌بس بخشی از نگرانی‌ها کاهش یافت، اما قیمت سوخت در بسیاری از مناطق جهان، به‌ویژه در اروپا و برخی کشورهای آسیایی، همچنان در سطحی بالاتر از قبل باقی مانده است. این موضوع فاصله قیمتی میان سوخت داخلی ایران و کشورهای همسایه را بیشتر کرده و در نتیجه سود قاچاق سوخت را به شکل قابل توجهی افزایش داده است.

افزایش قیمت جهانی انرژی باعث شده قاچاق سوخت بار دیگر به یکی از فعالیت‌های بسیار سودآور تبدیل شود. برخی گزارش‌های رسانه‌ای حتی از گردش مالی چند هزار میلیارد تومانی در روز برای این بازار غیررسمی خبر می‌دهند.

کاهش نسبی ریسک پس از پایان درگیری‌ها نیز یکی دیگر از عواملی است که به بازگشت شبکه‌های قاچاق کمک کرده است. در چنین شرایطی، قاچاقچیان با استفاده از اختلاف قیمت سوخت بین ایران و کشورهای همسایه، محموله‌های سوخت را از مسیرهای مرزی به خارج از کشور منتقل می‌کنند.

در کنار قیمت سوخت، وضعیت بازار ارز نیز نقش مهمی در افزایش قاچاق دارد. گزارش‌ها نشان می‌دهد در هفته‌های اخیر استفاده از پول نقد و اسکناس‌های درشت در معاملات ارزی بیشتر شده و در برخی مناطق مرزی مبادلات ارزی به‌صورت فیزیکی رونق گرفته است.

این شرایط باعث شده قاچاقچیان بتوانند درآمد حاصل از فروش سوخت را راحت‌تر و سریع‌تر به ارز تبدیل کنند. به گفته تحلیلگران اقتصادی، در حال حاضر میان قاچاق سوخت و بازار ارز نوعی رابطه دوطرفه شکل گرفته است؛ افزایش قیمت سوخت در خارج از کشور انگیزه قاچاق را بالا می‌برد و در مقابل، دسترسی آسان‌تر به ارز نقدی چرخه مالی این فعالیت را ساده‌تر می‌کند.

دوره پس از جنگ معمولاً با تمرکز دولت‌ها بر بازسازی زیرساخت‌ها و مدیریت پیامدهای اقتصادی همراه است. همین مسئله می‌تواند به‌طور غیرمستقیم نظارت‌ها را در برخی حوزه‌ها کاهش دهد. از سوی دیگر اختلاف قیمت سوخت، نوسانات ارزی و شرایط خاص مناطق مرزی فرصت‌هایی را برای شبکه‌های قاچاق ایجاد کرده است.

تحلیلگران هشدار می‌دهند اگر قیمت جهانی سوخت در سطوح بالا باقی بماند و نوسانات بازار ارز ادامه داشته باشد، قاچاق سوخت می‌تواند دوباره به یکی از چالش‌های جدی اقتصاد کشور تبدیل شود.

در این میان بخش قابل توجهی از جابه‌جایی سوخت قاچاق با وسایل حمل‌ونقل سنگین انجام می‌شود و همین موضوع باعث شده بازار خرید و فروش کامیون و خودروهای باری نیز بیش از گذشته مورد توجه قرار بگیرد.

نظر شما درباره قاچاق سوخت پس از آتش‌ بس چیست؟

به نظر شما چه عواملی بیشترین تأثیر را در رشد این پدیده دارند؟ دیدگاه‌ها و تجربه‌های خودتان را در بخش نظرات با ما و دیگر مخاطبان باکامیون به اشتراک بگذارید.

• سفارش تقویم ویژه 1405باکامیون
• کانال باکامیون در روبیکا: @ba_kamion1
• کانال باکامیون در بله: @bakamion1