طرح اجباری نصب GPS برای ناوگان حملونقل، اقدام جدید راهداری جهت هوشمندسازی ناوگان!
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر دنیای امروز که تکنولوژی حرف اول را در مدیریت حملونقل میزند، ایران نیز گامی بلند برای پایان دادن به روشهای سنتی نظارت جادهای برداشته است. طبق ابلاغیه جدید سازمان راهداری و حملونقل جادهای، از این پس هیچ خودروی عمومی باربری یا مسافربری بدون داشتن چشم هوشمند اجازه فعالیت در جادهها را نخواهد داشت. طرح اجباری نصب GPS برای ناوگان که با هدف پایش برخط و برقراری عدالت در توزیع سوخت اتخاذ شده، تغییرات بزرگی را در حملونقل کشور ایجاد خواهد کرد.
اقدام جدید راهداری جهت هوشمندسازی ناوگان
علی زندیفر، مدیرکل دفتر ایمنی و پایش هوشمند حملونقل، با اعلام آغاز رسمی فرآیند تجهیز ناوگان کالا و مسافر به سامانههای موقعیتیاب جغرافیایی (GPS)، تأکید کرد که این طرح دیگر یک انتخاب نیست، بلکه یک الزام قانونی برای تداوم فعالیت رانندگان است.
اما چرا این موضوع تا این حد حیاتی است؟ واقعیت این است که مدیریت دستی هزاران خودرو در شریانهای اصلی کشور عملاً غیرممکن است. با نصب این سامانهها، علاوه بر ارتقای ضریب ایمنی و کاهش تصادفات جادهای، پدیدهای به نام سهمیه سوخت بر اساس پیمایش به معنای واقعی کلمه محقق میشود. یعنی هر راننده دقیقاً به اندازه کیلومتری که طی کرده، سهمیه سوخت دریافت میکند؛ راهکاری هوشمندانه برای جلوگیری از قاچاق سوخت و تضییع حقوق رانندگان پرکار.
تقویم اجرایی، رانندگان تا چه زمانی فرصت دارند؟
سازمان راهداری برای جلوگیری از ازدحام، جدول زمانی مشخصی را برای گروههای مختلف ناوگان در نظر گرفته است. فعالان این حوزه باید طبق زمانبندی زیر نسبت به نصب سامانه در شرکتهای مجاز اقدام کنند:
1. ناوگان اتوبوسی: تا ۱۵ تیرماه (اولویت اول به دلیل حساسیت بالای جابجایی مسافر).
2. سواریهای کرایه: تا اول شهریورماه.
3. ناوگان مینیبوسی: تا اول آبانماه سال جاری.
عدم توجه به این مهلتها، عواقب اداری سنگینی به همراه دارد. خودروهایی که فاقد این سامانه باشند، در دریافت صورتوضعیت، بارنامه، سند حمل و حتی تمدید معاینه فنی با محدودیتهای جدی و توقف فعالیت روبرو خواهند شد.
هرچند نصب GPS یک الزام قانونی است، اما برای مالکان خودرو مزایای پنهانی هم دارد. مدیریت هوشمند ناوگان به مالکان اجازه میدهد تا از سلامت مسیر، زمان دقیق توقفها و حتی رفتارهای پرخطر رانندگان (در صورت داشتن راننده کمکی) مطلع شوند. همچنین، در صورت بروز سرقت یا حوادث جادهای، ردیابی سریع خودرو میتواند سرمایه مالک را از نابودی نجات دهد.
همچنین برای بررسی آخرین فرصتهای خرید و فروش کامیون و کشندههای مدرن و خودروهای تجاری که با استانداردهای روز از جمله همین سامانههای هوشمند سازگاری کامل دارند، میتوانید به صفحه اگهی های سایت ما مراجعه کنید.
نظر شما درباره طرح اجباری نصب GPS برای ناوگان چیست؟
به نظر شما نصب اجباری GPS تا چه حد میتواند در کاهش تخلفات و توزیع عادلانه سوخت موثر باشد؟ آیا زیرساختهای لازم برای پشتیبانی از این سامانهها در تمام نقاط کشور فراهم است؟
نظرات و دیدگاههای خود را در بخش کامنتها با ما و سایر مخاطبان باکامیون به اشتراک بگذارید.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
12 دیدگاه
خوب است
رایگان وجود دارین نصب کنید
والی دزدی کردن رو خوب بلدین
رایگان وجود دارین نصب کنید ر
والی دزدی کردن رو خوب بلدین
دستگاه جی پی اس ۳سری نصب کردید تکلیف چیه
چرت هست فقط پول اضافی گرفتن از ما راننده هاست
بی وجودا
رایگان نصب کنید
دستگاه جی پی اس ۳سری نصب کردید تکلیف چیه
تازه از بدبختی جی پی اس راحت شدیم دوباره باز میخوان رو اعصاب راننده ها برن. نه نت شما درست حسابی هست ن دیگر زیر ساخت ها تون. فقط همش در پلیس راه راننده ها استرس اینو داشته باشند ک که این دستگاه درست کار کرده یا نه .اطلاعات داشته یا نه فقط استرس ب راننده ها وارد کنید خدا به داد همه رانندگان برسه
تازه از بدبختی جی پی اس راحت شدیم دوباره باز میخوان رو اعصاب راننده ها برن. نه نت شما درست حسابی هست ن دیگر زیر ساخت ها تون. فقط همش در پلیس راه راننده ها استرس اینو داشته باشند ک که این دستگاه درست کار کرده یا نه .اطلاعات داشته یا نه فقط استرس ب راننده ها وارد کنید خدا به داد همه رانندگان برسه
دوباره فیلتون یاد گرفتم هندوستان کرد.چند سال پیش مجبورمون کردن بریم جیپیاس نصب کنیم بعد ولش کردن.حالا که به مرور خراب شدن دوباره باید بریم از اول نصب کنیم.خب هزینشو کی میده.از کجا بیاریم.با این وضع اینترنت چیتون خوبه که این خوب باشه.یبار نشد طرحی به نفع ما رانندهها تصویب کنند.هکش بلدن مشکل واسمون درست کنن.آقا نخواستیم.بیایید این ماشینو بگیرید راحتمون کنید.همینجوریش از پس هزینههای ماشین و زندگی برنمیایم اینا هم روزی یه مشکل واسمون درست مییکنن
اول تاحوگراف بعد جی پی اس بعد سپهتن الان هم این ۲۱میلیون راننده کجا بیاره شما اول اسنپ واکسی ها اینترنتی جم کنید مسافر نیست راننده نمیتونه دوحلقه لاستیک بخره گرانی قطعات فرسودگی ناوگان شما بفکر راننده نیستید بفکر جیب خودتونید هیچکی نبنده اتحاد این حل میکنه همه باهم ن به جی پی اس
اول تاحوگراف بعد جی پی اس بعد سپهتن الان هم این ۲۱میلیون راننده کجا بیاره شما اول اسنپ واکسی ها اینترنتی جم کنید مسافر نیست راننده نمیتونه دوحلقه لاستیک بخره گرانی قطعات فرسودگی ناوگان شما بفکر راننده نیستید بفکر جیب خودتونید هیچکی نبنده اتحاد این حل میکنه همه باهم ن به جی پی اس
بله خوب هست بشرط پول نصب و شارژ اينترنت پولی از راننده نگیرند سالیانه ۵ ملیون شارژ هرسال هم اضافه میکنند درضمن شمای میخواهید راننده را بپاید ما چرا هزینه کنیم هروز یه برنامه برای راننده میچینید لطف کنید اول زیر مجموعه های خودتان جیپیاس ببندید کریه از تهران تا بندر ۵ ملیون میگند حرامزاده باربری دیگه تا آخر برو
ارسال دیدگاه