انتقاد تند رانندگان کامیون از هزینههای سنگین تا تصمیمهایی که پشت میزها گرفته میشود!
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleخبرنگار سایت باکامیون در گفتوگویی مستقیم به سراغ بخشی از دردهای واقعی این قشر زحمتکش رفته است؛ قشری که سالهاست زیر فشار هزینههای سنگین، قوانین سختگیرانه و شرایط دشوار جادهای قرار دارد. رانندگانی که میگویند تصمیمها درباره زندگی و کارشان اغلب پشت میزها و در شرایطی گرفته میشود که هیچ شباهتی به واقعیت جاده ندارد. اگر میخواهید بدانید چرا این رانندگان از وضعیت فعلی به شدت گلایه دارند و چه مشکلاتی را هر روز تجربه میکنند، ادامه این گزارش را از دست ندهید.
گزارش خبرنگار باکامیون از هزینههای سنگین رانندگان کامیون
رانندگان در این گفتوگو با لحنی تند و صریح، از شرایط موجود انتقاد کردهاند و معتقدند: جلسههایی که برای بررسی وضعیت درآمد و هزینههای کامیونداران برگزار میشود، باید در شرایط واقعی جاده باشد، نه پشت میزها و زیر کولر. آنها تأکید میکنند تصمیمگیرندگان باید سختی گرما در بندرها و سرمای گردنهها را لمس کنند تا واقعیت را درک کنند.
رانندگان از هزینههای سنگین و روزافزون گلایه دارند:
- هزینه لاستیکها بهصورت هر متری میلیونها تومان شده است
- روغن موتور با قیمتهای بسیار بالا (تا ۲۰ میلیون تومان)
- افزایش مداوم دستمزد مکانیکها
- سختی تأمین هزینههای جاری کامیون
آنها میگویند این فشارها باعث شده است حتی روشن کردن کامیون با نگرانی همراه باشد.
در بخش دیگری از این درددل، رانندگان به قوانین و برخوردها اشاره میکنند:
- سختگیری در مسائل جزئی مانند سوختن یک لامپ چراغ
- اعمال نمرههای منفی و جریمههای پیدرپی
- ایجاد فشار روحی و مالی برای رانندگان
- تفاوت در برداشت از قوانین توسط نهادهای مختلف
رانندگان معتقدند این شرایط به جای کمک، باعث فرسودگی بیشتر آنها شده است.
یکی از بخشهای مهم این گزارش، وضعیت بنادر و حملونقل است. رانندگان از شرایط بندر امیرآباد به شدت انتقاد دارند و میگویند: برای گرفتن بار، باید مسیرهای پیچیده و چندلایهای از دلالها و واسطهها طی شود؛ شرایطی که آن را به «هفتخوان رستم» تشبیه کردهاند.
بیشتر بخوانید؛ اعتراض رانندگان به جلسه سازمان راهداری؛ حذف صدای رانندگان از تصمیمگیریها؟
رانندگان درباره بیمه نیز گلایه دارند و میگویند: پرداخت بیمه برای آنها تبدیل به یک فشار سنگین شده و هر بار پرداخت، با استرس و نگرانی همراه است. آنها خواستار توجه جدیتر به وضعیت معیشتی خود هستند.
رانندگان کامیون در این گفتوگو، تصویری روشن از واقعیت جادهها ارائه دادند؛ واقعیتی که در آن هزینهها بالا رفته، فشارها زیاد شده و تصمیمها کمتر با شرایط واقعی زندگی آنها همخوانی دارد. آنها معتقدند یا باید مدیریت حملونقل به شکل جدی اصلاح شود، یا نگاه حمایتیتری به این قشر زحمتکش صورت گیرد؛ قشری که ستون اصلی جابهجایی کالا در کشور است.
نظر خود را در رابطه با این مصاحبه با ما به اشتراک بگذارید ما در باکامیون تلاش می کنیم صدای شما را رسانه ای کنیم تا گوشه ای از مشکلات رانندگان زحمتکش را به گوش مسئولین برسانیم.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
2 دیدگاه
سلام خدمت رانندگان سنگین سوار این مقاله چیزی نیست
۱_مشکل اصلی رانندگان اول باربری و دلال بود که به لطف دولت محترم ترابرنت و اعلام بارهای مجازی باعث شد به دلال بگیم پدرامرزیده
۲ قبل دولت لاستیگ و روغن میداد که حذف شد و به اون سهمیه گازوییل رو هم برای تنبیه کم کردن
۳از راهداری تشکر میکنیم که به خاطر اینکه هنوز راه چاپارها رو برامون نگه داشته و از آسفالت خبری نیست
۴لوازم یدکی که قیمت به فلک کشیده
۵ مبلغ بیمه و سلامت و معاینه فنی یعنی عملا دولت از راننده بیشتر کار میکنه
۶ هر از چندی بخش نامه میاد ۲۰درصد کرایه اضافه شد ولی همون هم تو بارنامه نوشته میشه و دلال و راهداری پول بیشتر بگیرن
۷شرط واردات کامیون مگه اسقاط فرسوده نبود و با بند پ عرضه و تقاضا نمیخونه کرایه پایین و اصطلاک بالا
۸ چرا راننده ایرانی ماشین ۶۰سال پیش رو باید سوار بشه اینم شما بگید
احتمالا راننده عزیز تو این مصاحبه سختی کار یادش رفته که منم اضاف میکنم به هزاران مشکلی که داریم از همش مهم تر سختی کار هست.
ارسال دیدگاه