تأثیر قوانین جدید بر واردات و مشکلات پیشرو برای واردکنندگان کشنده ها
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleبا اجرای قوانین جدید در حوزه واردات، واردکنندگان کشنده ها با مشکلات جدی مواجه شدهاند. یکی از این مشکلات، محدودیتهای ارزی و سقفهای جدید برای
واردات است که به طور خاص بر بخش واردات کالاهای اساسی و ضروری تأثیرگذار بوده است. این قوانین، که به تازگی توسط سازمان توسعه تجارت به مرحله اجرا
درآمده، مشکلاتی را برای واردکنندگان ایجاد کرده و روند تأمین کالاهای مورد نیاز کشور را دچار اختلال کرده است.
انتقادات و نگرانیهای واردکنندگان کشنده ها
واردکنندگان از این قوانین جدید به شدت انتقاد کرده و نگرانیهای خود را ابراز کردهاند. بسیاری از آنها معتقدند که این محدودیتها و سقفهای ارزی به طور
غیرمنصفانهای به فعالیتهای تجاری آنها آسیب زده و روند واردات کالا را مختل کرده است. برخی واردکنندگان بر این باورند که تعیین سقفهای ارزی به طور غیرشفاف
و بدون در نظر گرفتن شرایط واقعی بازار صورت گرفته و این موضوع به مشکلات بیشتری منجر خواهد شد.
تأثیر محدودیتهای جدید بر واردات کالاهای ضروری
بیشترین تأثیر این قوانین جدید بر واردات کالاهای اساسی و ضروری کشور نمایان شده است. بسیاری از کالاهایی که به ویژه برای تأمین نیازهای اولیه مردم و صنایع
حیاتی کشور ضروری هستند، تحت تأثیر این محدودیتها قرار گرفته و تأمین آنها دشوارتر شده است. این امر میتواند به افزایش قیمتها و کمبود کالاها در بازار
منجر شود که به نوبه خود فشار بیشتری به مردم و صنایع وارد خواهد کرد.
چالشهای پیشرو برای واردکنندگان
با اجرای این قوانین جدید، واردکنندگان با چالشهای متعددی مواجه شدهاند. کاهش سقفهای ارزی، محدودیتهای جدید و پیچیدگیهای اجرایی، همگی عواملی
هستند که به مشکلات تجاری آنها افزوده است. واردکنندگان به دلیل این محدودیتها قادر به تأمین کالاهای مورد نیاز به میزان کافی نبوده و این موضوع میتواند به
اختلالات عمدهای در بازار منجر شود.
نتیجهگیری
قوانین جدید در حوزه واردات، با وجود نیتهای احتمالی مثبت، به مشکلات و چالشهای زیادی برای واردکنندگان منجر شده است. این محدودیتها تأثیرات قابل
توجهی بر تأمین کالاهای اساسی و ضروری کشور داشته و ممکن است به نوسانات قیمتی و کمبود کالاها منجر شود. بررسی و اصلاح دقیق این قوانین میتواند به بهبود
وضعیت واردات و کاهش مشکلات اقتصادی کمک کند.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
36 دیدگاه
وارد کننده به گند کشیده کار کامیونداریو. بسه دیگه .جا نیست تو جاده ها.بار نیست.مسیولین باید توجه کنند.وارد کننده ها همشون دزد و فرصت طلب هستن.
سلام و عرض ادب
همانطور که اطلاع دارید مشکلات برای مصرف کننده و رانندگان عزیز بسیارند و ای کاش مسئولی دلسوز پیدا میشد و کار را ریشه ای حلش میکرد متاسفانه رانت و رانت بازی باعث شده کار و پیچیده کنند تا قیمت تمام شده محصول بالا بره و مصرف کننده نتونه کالا را به قیمت مناسب دریافت کنه مثلا ۵۰۰ میلیون تومان پول زور شرکت سایپا دیزل بابت هیچ یا ۸۵۰ میلیون تومان پول زور شرکت بابت ترخیص و ثبت سفارش من از فرد یا ارگانی که میتونه این کار و پیگیری کنه تا مصرف کنندگان واقعی و رانندگان زحمت کش به اندکی از حقوق خودشان برسند عاجزانه خواهش میکنم پیگیریهای لازم را انجام بدند باشد که دعای دعای همین رانندگان عزیز اندکی توشه آخرت برای خود و فرزندانتان باشد
واقعا هزینه ترخیص کشنده ها خیلی زیاده و کمرشکن هست انشاالله که دولت جدید در خصوص هزینه ترخیص کشنده ها تجدیدنظر کنند و کمتر کنند برای کشنده داف باید یک میلیارد و هفتصد میلیون تومان هزینه کنید تا ترخیص کنیم از گمرک
دمت گرم گل گفتی
وارد کننده به گند کشیده کار کامیونداریو. بسه دیگه .جا نیست تو جاده ها.بار نیست.مسیولین باید توجه کنند.وارد کننده ها همشون دزد و فرصت طلب هستن.
سلام من یک کارگرم کچندوقته سرگذرکاربهم نمیخوره به امام حسین دوتابچه دارم مستعجرم اجارم عقب افتاده به فاطمه زهراع خیلی مهتاجم زنم زانوش آب برداشته ندارم ببرمش دکتراگه مسلمونی میتونه کمکم کنه انسانیت کنید خدا عزیزانتو نگه داره واقعا کسی میتونه کمکم کنه
6104337446580449
وارد کننده با این شرائط خودشون هستند و فقط یک بازار سیاه ایجاد کردن برای منفعت بیشتر
اصلادرست نیست واردات این مدلی جادهاشدکشتارگاه باروکارنیست
دیگه ماشین سنگین را به گه کشیدن. بسه دیگه. واقعان متاسفم
سلام من مدارک دارم بیکارم هرکسی ماشین داره بنده حقیر راهم باخودش ببره محض رضای خدا ما هم انسانیم
راننده پایه یک با مدارک میخواستم
شماره تماس
تمام رانندگانی که اقدام به خرید کشنده وارداتی کردند افتادن توی منجلابی که تمام زندگی سرمایه هایشان داره بر باد میره تصمیمات غلط یکسری افراد باعث ازبین رفتن زندگی های زیادی شده بعد۲۰ سال رانندگی وبدبختی مالم افتاده تو گمرک خودمم خرجی زندگی ندارم دارم نابود میشم که خدا باعث و بانی هاشو نابود کنه
بنظرم باید فقط هر راننده ای کهکارت هوشمند فعال داره بتونه یککامیون بنام خودش وارد کنه و تا سه سال حق واگذاری و انتقال سند به شخص ثالث رو نداشته باشه.باید قوانین دست و پا گیر مثل کارت بازرگانی و این چیزا رو از واردات کشنده و کامیون حذف کنن ولی بجاش دست دلالها رو هم کوتاه کنن.کم بودن بار هم ربطی به واردات نداره بجای جلوگیری از واردات ماشینهای استاندار اروپایی باید جلوی تولید آشغالهای چینی در داخل گرفته بشه و یا تولیدشون محدود بشه
بنظرم باید فقط هر راننده ای کهکارت هوشمند فعال داره بتونه یککامیون بنام خودش وارد کنه و تا سه سال حق واگذاری و انتقال سند به شخص ثالث رو نداشته باشه.باید قوانین دست و پا گیر مثل کارت بازرگانی و این چیزا رو از واردات کشنده و کامیون حذف کنن ولی بجاش دست دلالها رو هم کوتاه کنن.کم بودن بار هم ربطی به واردات نداره بجای جلوگیری از واردات ماشینهای استاندار اروپایی باید جلوی تولید آشغالهای چینی در داخل گرفته بشه و یا تولیدشون محدود بشه
کاری ندارم ولی شهری که مادراون زندگی می کنیم ثروتمندان شهرهمه افرادی هستندکه ماشین سنگین دارندچراناراضی هستیدقصدبی ادبی ندارم ولی بنده باداشتن مدرک دکترای فیزیک درامد۵ روزیک راننده تریلی که مدرک مقدماتی داره ندارم چرادادوبیدادمی کنید هرچه ماشین بیشترباشه بازهم درامدزیاده خداراشکرکنیدباحمایت بانک تونسنیدیکی یک ماشین بخریدوزندگی بسیارخوبی داشته باشید
تو هم مدرکت بزار در کوزه ۱۰ملبارد بده ماشین برو پول پارو کن فکر نکنم جوجه دکتر مال این حرفها باشی بتونی تو بیابون کار کنی خیلی مثل تو میگفتن و خریدن و فرار
شما از اول ده میلیارد را نداشتی از طریق همین حرفه رانندگی در آوردی رانندگی یه حرفه هست اما درس خواندن مغز و هوش استعداد خاص میخواد که شماها ندارید پس لطفاً خودتان را در حد و اندازه یک راننده ببینید و لا غیر
این ایران هست که یک دکترای فیزیک برای زندگی لنگ باشد شما حتی یک واحد درسی فیزیک را نمی توانید پاس کنید
داداش محمد اکثر راننده های امروزی حداقل لیسانس دارند مثل خودم که فوق لیسانس دارم با معدل الف دانشگاه…از نظر من که درس خوندم دانشگاه رفتم و الان راننده تریلی هستم با ۳۱سال سن بهت میگم که سختی درس خوندن و بقول شما واحد پاس کردن به یک هزارم سختی شغل راننده بیابون نمیرسه و شما که تحصیل کرده هستی خوبه راننده هارو به چشم افراد بی سواد و دیدگاهی که یکسری از افراد جامعه به راننده دارند نباید نگاه کنی که استراتژی ترین شغل هر کشوری شغل راننده تریلی و کامیون هست که با یک روز فعالیت نکردن این قشر کشور کاملا لنگ خواهد بود موفق باشی داداش
شما که پاس کردی کجا رو گرفتی مدرک یه زمانی ارزش داشت نه الان که پول بدی مدرک رو میارن در خونت
من فوق دارم تو حرفهی رانندگی کسب درآمد میکنم
سلام ۱۵ ملیون مال یک ثانیه هست من خودم راننده هستم تریلی هم دارم ۲۴ ساعت کمتر ۳۰ ملیون نیست ببخشید همکاران این درامدمون را فاش می کنم هر کسی می تواند یا علی
من تو جاده گریه هم کردم از خستگی
اما بی پول هرگز برا خانه هم بهترین سواری بهترین خانه ساختم اما خودم بدترین خستگی کشیدم
به قول ما سنگین سوارها مرد که چهار تا داشته باشد باید بیاد پشت تریلی
چرت نگو بچه ی خوب
اولا رانندگی شغل بسیار سختی هست بعدشم هر شغلی حرفه خودش رو میخاد
تو دکترا گرفتی مثلا شاهکار کردی؟؟این روزا پول بدی مدرکی مثل مدرک تو رو یک هفته ای میشه گرفت
پس برو درسِت رو بخون پسر خوب
سلام
ضمن تشکر از رانندگان عزیز که زحمات زیادی برای جابجایی کالاهای اساسی مورد نیاز مردم متقبل می شوند و بیشتر زندگیشان در تنهایی و غربت سپری می شود اما درآمد خوبی دارند متوسط درآمد قشر حقوق بگیر ۱۵ میلیون هست که درآمد دو سه روز یک ماشین سنگین هست و البته اکثر حقوق بگیران با مدرک لیسانس به بالا که ۱۶ تا ۲۰ از عمرشان را صرف درس خواندن کرده اند و الان لنگ گذران زندگی هستند در صورتی که با یکسان شاگردی می توانستند یک مکانیک یا حرفه پر درآمد دیگه را یاد بگیرند
سلام واردات خودرو را باید به شرکتهای سازنده کامیون بدهند که هم خدمات بدهند و هم قیمت خودرو مشخص کنند دلال واسطه نظم بازار را بهم می ریزند
بدون حاشیه
سلام و عرض ادب
همانطور که اطلاع دارید مشکلات برای مصرف کننده و رانندگان عزیز بسیارند و ای کاش مسئولی دلسوز پیدا میشد و کار را ریشه ای حلش میکرد متاسفانه رانت و رانت بازی باعث شده کار و پیچیده کنند تا قیمت تمام شده محصول بالا بره و مصرف کننده نتونه کالا را به قیمت مناسب دریافت کنه مثلا ۵۰۰ میلیون تومان پول زور شرکت سایپا دیزل بابت هیچ یا ۸۵۰ میلیون تومان پول زور شرکت بابت ترخیص و ثبت سفارش من از فرد یا ارگانی که میتونه این کار و پیگیری کنه تا مصرف کنندگان واقعی و رانندگان زحمت کش به اندکی از حقوق خودشان برسند عاجزانه خواهش میکنم پیگیریهای لازم را انجام بدند باشد که دعای دعای همین رانندگان عزیز اندکی توشه آخرت برای خود و فرزندانتان باشد
واقعا هزینه ترخیص کشنده ها خیلی زیاده و کمرشکن هست انشاالله که دولت جدید در خصوص هزینه ترخیص کشنده ها تجدیدنظر کنند و کمتر کنند برای کشنده داف باید یک میلیارد و هفتصد میلیون تومان هزینه کنید تا ترخیص کنیم از گمرک
سلام واقعا هزینه ترخیص کشنده ها خیلی زیاده و کمرشکن هست انشاالله که دولت جدید در خصوص هزینه ترخیص کشنده ها تجدیدنظر کنند و کمتر کنند برای کشنده داف باید یک میلیارد و هفتصد میلیون تومان هزینه کنید تا ترخیص کنیم از گمرک
سلام اقای راننده جدید ماشین اتومات که دست بچه هم بدهی فرمان می گیره بنده بیست و پنج سال گواهینامه نامه پایه یکم دارم جاده دوستی نداشتیم جاده انقد باریک بود عین زبون مارامروزجاده ها اتوبان ماشین کولرداربخای درجا جلو ماشین جا خواب نبود الان شدی راننده برای راننده قدیمی هم اهانت می کنید پشت یک دستگاه ماشین ماک بشین باخبر بشی راننده قدیمی چه کشیده پول داری اخرین مدل ماشین میخری بابایی که نداره ماشین کسی را می بره زندگی می کندنبایدبکویی ماشین قدیمی را جمع کنید
اولا تو دکتر نیستی وهیچ خری هم نیستی که بتونی این نظر هم بدی تواگر توانسی دوشب تو مطبت نخوابی به تومیگن دکترتواگرشعور داشتی این حرف نمیزدی مال کسی خوردیم یا مثل تو زیر میزی گرفتیم
والا روز اول رفتیم بازرگان ماشین خریدیم برج ۷ سال قبل گفتن تا ۲۲بهمن ماشین دم حیاط با پلاک و هزینه ۱۴۰۰پلاک ۲میلیاردو خورده فقط بابت پلاک دادم هنوز ماشین پلاک نشده
خدا ریشه مافیا رو بکنه که نمیگذارن مردم نفس بکشن بخاطر ماشین چینی وارد کنن قانون واردات سخت میکنن بابا ماهم آدم هستیم وحق زندگی داریم
خدا ریشه مافیا رو بکنه که نمیگذارن مردم نفس بکشن بخاطر ماشین چینی وارد کنن قانون واردات سخت میکنن بابا ماهم آدم هستیم وحق زندگی داریم
جناب دکتر ریاضیات وفیزیک عزیز
از اگر ار مشکلات راننده های بیابان خبر داشتی هرگز این حرفها رو نمیزدی اگر میدونستی که دولت رسما وبلااجبار. لب مرز گازوئیل رو با قیمت بسیار بالا به راننده ها میفروشه وبرای خودش دکانی باز کرده عطایش را به لقایش میبخشیدی اگر میدانستی که برای یه سرویس داخلی چقدر باید به ترخیص کار ونماینده وجاهای دیگه باج بدی این حرفها رو نمیزدی اگر هزینه های لاستیک وخرج وحشتناک بالای تریلی ها رو میدونستی لب به انتقاد به همشهری یا هم وطن با شرافت نمیزدی که همه سرمایه زندگیش وابسته به گردش چرخهای ماشینش است بگذریم وناحق هم نگوییم که شما هم زحمات زیادی متحمل شدی ومدرک کاربردی گرفتی که اصلا این نوع مدارک رو نمیشه با پول خرید البته وقتی شایسته سالاری در کار نباشه کاروزحمت وتلاش وتحصیل درکشور ما پشیزی ارزش نداره وگرنه کشور به این روز نمی افتاد که بجای پیدا کردن مشکل یکدیگر را سرکوب کنید ضمن احترام به تخصص شما بدانید رانندگی بیابان کار هر کسی نیست وتجربه ومهارت و شجاعت وزندگی این قشرطاقت فرسا است شما هم حق دارید گلایه کنید نه از هم وطن خود طلبکار باشید که سربازان اقتصادی کشور هستن که اگر نباشن سنگ روی سنگ بند نمیشود شماهم قابل احترام ولایت بهترین مزایا وحقوق بالاهستید وباید از تخصص شما بجای خود استفاده شود که متاسفانه وقتی بیسوادهاپست ومقام میگیرند مشخص است که که افراد لایقی چون. شما بیرون از گود مانده وعصبانی شوند ضمن احترام به یکدیگر خواهشمندم مطالبات خود را از کسانی طلب کنید که به ناحق بجای شما وبدون مدرک وسواد اداره امورات مهم وعلمی کشور را بدست گرفته نه راننده زحمتکش ووطن پرست
موفق وسرافراز باشید
طرف ۸ تا آورده میاره میفروشه دوباره همون جوری شده تاجر یکی حق اونه آره شده هر کی هر کی باید سخت بگیرن
راننده ها دیگه خیلی کلفت شدن از بس سوخت مفت رو میفروشن قاچاق میکنن
سلام دوستان عزیز دنیابه شدت داره میره به سمت هوش مصنوعی برای اینکه از این موضوع عقب نمانید ارز ای آی دوج رابخریدوذخیره کنید هم ارزان هست وهم برپایه هوش مصنوعی است تادورنشده بخرید
ارسال دیدگاه