رای دیوان‌عالی،هرراننده‌کامیون یک‌کامیون‌وارداتی بدون‌گواهی‌اسقاط

عالی

باید بگه دارنده پایه یک که هوشمند چند سال فعال که داره کار میکنه. الان تمام کارمندها پایه یک دارن ولی بلد نیستن رانندگی کنن. پول دارن بازم میارن ماشین.اونی که این رای داده هیچی نمیفهمه از این اوضاع و مشکلات. لعنتی بگو کسی که فعال تو سیستم حمل و نقل نه آدم پولدار بیکار

واقعا متاسفم که این متخصصان بی سواد چجوری تصمیم می‌گیرند یارشوه های ميلياردي می‌گیرند الاغ توبایدبفکر رانندگان ومالکان کامیونهای فرسوده باشی نه پرکردن جيب دلال‌ها وپولدارها یک کامیون اسقاطی درمقابل یک کامیون جدید این میشه نوسازی نه ایده های احمقانه شماها

باربری ها چه زحمتی کشیدن که سهم داشته باشن حداقل یک سوم کرایه رو میبرن و راننده بیچاره باید تا آخر عمر زحمت بکشه برا ی مشت سرمایه دار عجب قانونگذاری

آقا جان این قانون و رای خیلی خوبه اگه بدرستی اجرا بشه و هر راننده بتونه یه ماشین وارد کنه نه اینکه شرکتا وارد کنن و ۵ درصد عوارض رو ۵۰ درصد حساب کنن با راننده بدبخت و به قول دوستمون نزول روزانه پولشونم بگیرن

دولت باید شغل ایجاد کنه ورانندگان که پایه یک دارن وکامیون بنامشان نیست یک کامیون بتونن وارد کنن وچقدر اشتغال درست میشه

سلام آیا به من راننده با 24سال شوفری مردم بودن ماشین با شرایط یک راننده تعلق می‌گیرد مثل سالی که اف 12های شرکت نفتی رودادید وکلی راننده روماشین دار کردید

اینو اگه دنبال شو بگیری تهش میرسه ب دلال
میشه ضرب مثل ثنار بده اش

با سلام خدمت دوستان یعنی میشه من که پابه یک دارم کامیون ثبت نام کنم اگه اینطوری بشه عالی

خدا شکرماشین دار میشم

سلام ،چی باید گفت ،مشکل ما راننده یکی دوتا نیس،یه زمانی ماشین ب روز نداشتیم ولی انقد کار و بار فراوون داشیم که نگو ،الان ماشین هست کار نیست.‌.
کرایه نیس نمی صرفه

درست متوجه نشدم. میشه یکی توضیح بده که قضیه چیه؟؟ یعنی ما دارندگان پایه یک میتونیم هر ده سال یک دستگاه کامیون وارد کنیم با قیمت خارج از کشور و بجای صد درصد گمرک ، فقط ۵درصد گمرک بدیم؟؟
حالا اگه حرفم درست باشه ، از کجا و چجوری بریم بیاریم. کدوم کشور بریم بیاریم.تازه هزینه وارد کردنش که خیلی میشه.
میشه یکی توضیح بده

ریزش قیمت‌ها داریم بخصوص کامیون وتریلر

بسیار رای خوب و به نفع قشر زحمتکش راننده است و در آینده خواهید دید که کامیون‌های چندین میلیاردی اروپایی را میشه با کمترین قیمت از اروپا وارد کرد بدون دغدغه خرید اسقاط که به نام حق برده بودنش بالا ضمنا خودروهای بی کیفیت مشترک ایران وچین که قیمتاشون بخاطر مشکلات سر راه واردات بالا رفته بود هم ناگزیرن برسن به کیفیت اروپا یا جایی در کشور ما نخواهند داشت ، مطمئنا جلوی افزایش قیمتای نجومی گرفته خواهد شد زیرا واردات آزادتر و با سهولت بهتری انجام خواهد شد

باسلامدوستان عزیز زحمتکش وقتی کلاغ سیاه همه کاره جامعه باشه وضعیت همه چی میشه قاراشمیش

اگه قانون درست بشو بود برای راننده کامیون های بالای چهل سال توجاده ها نبود الان هم ازقدیم گفتن پولدار کباب میخوره بی پول دود کباب الان هم برای افراد پولدار هیچ فرقی نمیکنه آزاد بشه نشه اون راننده بیچاره که عمرش توجاده رفت داره می‌ره

اون دوستانی که میگن با سابقه کارت هوشمند ماشین بدن کسی که 20ساله راننده هست باید بازنشسته بشه طرف ماشین داره تو جاده بازنشسته هم هست العانم میگه به سابقه دارها ماشین بدن پس منه جوان که تازه شروع کردم رانندگی و باید 30سال رانندگی کنم چی

سلام اگه ارزش برای راننده ای که ده سال یا بیشتره که توجاده هست وراننده مردم بوده بیایند یک خودروی چینی یک الوند یاجک یا فاو خلاصه هرماشینی که باشه الان هست به قیمت کارخانه بدهند به این راننده ها نه ما توان این روداریم ماشین واردکنیم درعرض چهارماه یک الوندچینی ۹۰۰میلیون گرون کردند برچه مبنایی کارش زیاده که نیست یا قسطی به مردم دادندماهی ۲۰یا۳۰میلیون لاعقل اینجوری به فکر راننده بدبخت باشید

واقعا خجالت آوره ماک جنگی با عمر ۸۰ سال داره کار میکنه اون وقت اینا دارن ببین چکار میکنن

باید به رانندگان که شب وروزتوی جاده دورازخانواده هستند باشند

بزک نمیر بهار میاد
.خربوزه خیار میاد

هرکس یه نظری میده معلوم نیست چی به چی هست کی به کی هست بیچاره راننده اگه پول داشت از ایران ماشین میخرید یااونیکه ماشین فرسوده داره اگه پول داشت ماشینش رو عوض میکرد جای دوری هم نمیرفت تواین ایران خودمون نمیتونه یه پراید بخره بیچاره جماعت چه برسه بره از خارج ماشین بیاره فقط فقط به نفع سرمایه دار هست

جه خوب ما رانندگان هم صاحب کامیون میشیم دیر به فکر مردم عادی افتادن ولی همین هم اگه اجرا بشه خوبه

آقا من11ساله گواهینامه دارم کارت هوشمند دارم با دونیم میتانم ماشین بیارم یا نه ..کی خسته است دشمن

چه موقع بوده که دولت قانونی وضع کنه،ویا مسئولی رو پشت میزی بنشونه که به سود مردم باشه؟؟؟تمام قوانین درکشور ما برعلیه اقشار ضعیف وبسود سرمایه داران ورانت خوارها بوده و هست

آقا الان سال ۱۴۰۲ هست یعنی همه چیز پول

سلام امروز بعده ۲۰ سال سابقه فمیدم ک چقد قشر راننده بدبخته
رفتم از یجا بار زدم کارخانه برای خریدار میخاد فاکتور بفرسته هی ب راننده ها میگه برو اون اتاق حواله بگیر فاکتور بگیر فلان کن فلان کن . راننده بارو میزنه و بارنامه وسلام ب راننده چ ربط بره فاکتورارو بگیره مهر و امضا جمع کنه ببره دست خریدار

وقتی پول نداشته باشی به چه دردی میخوره بازم خوش به حال سرمایه دار شد

سلام دوستان کسی از شرایطش خبر داره راهنمایی کنه ؟ خدا خیرتون بده این شماره هم زنگ بزنید ممنون میشم 09364552691

در مرحله اول باید به راننده ای چه حداقل ۱۵ سال گواهی رانندگی پایه یک وهوشمند فعال داشته وبارنامه های مختلفی برایش ثبت شده مجوز داده شود حالا چه راننده باشد چه کامیوندار چون خیلی هاسالهاس راننده مردم هستن ولی کامیون ندارن چه اولویت اصلی با آنهاست وباید دولت تمامی قیمت کامیون را به آنها وام دهد وسند کامیون را بعنوان ضامن در اختیار خود نگهدارد عدالت واقعی یعنی همین

اباس ذلیصذ نکسه ع

من نه راننده پایه یکم نه کارت هوشمند دارم ولی با کار و سختیو تلاش تونستم حداقل نصف پول یه ماشین سنگینو جور کنم الانم دارم کلاس میرمو پایه یکمو تازه بگیرم ، الانم می خوام از این طرح استفاده کنم چیکار باید بکنم ؟ میتونم خودم ماشین رو مثلا از المان بخرم بیارم ترخیص کنم یا باز باید از این دلال ها بخرم ؟؟؟؟

سلام دوستان دیوان عالی رای داده شما دوستان هم میتوانید نظرخودرادرهمین مورد نظر و شکایت خود رابه دیوان عالی بدهیدتارسیدگی کنند چون چند وقت پیش شخصی درمورد بخشنامه ای از دیوان شکایت کرده بوداشکالات داشت دیوان هم رای به باطل بخشنامه آن سازمان کرد

راننده ها خودشون افراد بیسوادی هستند وگرنه واردات ماشین را باید از طریق انجمن های صنفی راننده ها بدون هزینه انجام بدهند نه شرکت های مفت خور وارد کننده

راننده اواره هست چه یک سال سابقه داشته باشه چه ۳۰سال .حق راننده نابود شد بااین جادهها وکامیون چینی

با سپاس از دیوان عالی کشور من راننده نیازی دیگر نمیبینم که ارباب داشته باشم از سال هشتاد شوفر تریلی هستم وهنوز نتونستم صاحب ماشین باشم

سلام حامد سبزی از اراک من برج ۱/۶۱۳۰۴۱ یک داف از یکی از شرکت‌های واردت کامیون از شهر اردبیل خریداری کردم تا الان شده ۱۰ ماه هنوز داخل گمرک ماشین شرکت میگه مشکل اصلی با وزارت سوخت هست یک دفه میگه وزارت صمت دوباره میگه به خاطر بانک مرکزی کدساتا نمیده توی این ۱۰ ماه هنوز از گمرک ترخیص نشده مدیر شرکت میگه شرکت ما ۵۰ عدد ثبت سفارش داریم ولی هیچ اورگانی جواب گوئی ما نیستن ممنون میشم راهنمایم کنید بدونم مقصر اصلی کیه

با سیاستهای غلط روزگار من راننده رو سیاه کردن رفت. چرا اخه کامیونها رو به هرکس که پول میاره میدین. چرا وول مدرک نمیخایین اگر مدرک مهم نیست وپول مهمه. چرا هوشمند وگواهینامه پایه یکم صادر میکنید هر کسی پول داشت ده تا ده تا کامیون اورد من راننده که دست وبالم خالی بود شدم کارگر سرمایه داری که حتی بلد نبود استارت به کامبون بزنه چرا به هر هوشمند بیش از یک کامیون دادید؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
خدا لعنتتون کنه. که یک مشت مسول بیسواد برای مملکت تصمیم گیری غلط میکنید

سلام.عزیزان ای بابا مگه بار اولتونه همیشه برای یک عده تو این کشور تصمیمی میگیرن و جار میزنند و اما به شرطی که تو صف بایستی و نظم و ترتیب رو رعایت کنی نوبتی میتونی بیای فقط بو کنی و بدی ته صف یا بدی دنبال کارت و مشغول باشی و اگر پرروبازی در بیاری دیگه بو هم نمیزارن بکنی بجاش دسته بیل….
پس بیا بریم سر کارمون و این حرفا مال ماها نیست ما فقط میتونیم بو کنیم از ماست که بر ماست.آره داداش

سلام رانندگان زندگی خوبی درست میکنن برا خانواده اما در عوض خودشون زندگی نمی کنن فقط به زندگی از دور نگاه میکنن و فکر میکنن که چه زندگی خوبی دارن تمام

تا وقتی که تحریم ها برداشته نشه همین اش و همین کاسه بازار کامیون هم دست دلال هست فعلن قیمت ماشین چینی آشغال سر زده به فلک هر چقد هم که کار کنی باید خرج ماشین های بدرد نخور چینی بکنه آخه خدایا این انصافه راننده باید بره یا برای مالک های تازه به دوران رسیده کار کنه یا برای شرکت های بی انصاف بیگاری ازت بکشن من که دیگه خسته شدم از این وضع کلن رانندگی دیگه به درد نمیخوره تو این مملکت هیچ ارزشی برای راننده قاعل نیستن

توهین نکن یقلوی

به خدا که فرهنگ راننده از نظراتشون معلوم ببخشید ولی ی کم فرهنگ از هزاران میلیارد بهتر

سلام مودبانه تر هم میشه حرفامونو بژنیم

من خودم بیست سال سابقه دارم لااقل یه تاریخ سابقه بذارن حداقل پنج سال به نفع خودمونه وگرنه فردا میبینی یکی‌ گردن کلفتی رفته کارتن خوابای یه شهرو جمع کرده واسشون با پارتی پایه یک گرفته حالا ببین

سلام همکارا تونظرهای دوستان صحبت های مختلفی بودهه ومیبینم حرفای منم همین دوستان یجورایی گفتن اما خیلی ببخشین دوستان بعدش فش ندین نه نظر اون دوستی که می‌گفت اولویت بحران‌زده باسابقه س برای دولت مهمه نه اون یکی که فرمود من راننده قدیمی که بفکرمردن باشم ببینین ماهم بفکر مردن هستیم آیا فکر میکنین برای دولت هیچ چیز مهم نیست فقط خوشحال میشه اینطور بجون هم بیوفتیم بنظر بنده باهم باشین عوض اینکه باهم رفیق باشیم همیشه بجون هم مافتیم نمیدونم چرا مهاجرانی اینطور شدیم فکر می‌کنیم الان یکی یه اف هاش آماده گذاشتن سراون می‌جنگیم واقعا متاسفم که چی بارمون اومده دست همتونو میبوسم