قیمت گواهی اسقاط کامیون های وارداتی اعلام شد. Truck price

قیمت گواهی اسقاط طی قانون جدید ۷۵۰ میلیون تومان قیمت گذاری شده است ،که این قانون امروز تصویب شده است .
گواهی اسقاط ۷۵۰ میلیونی دارای یک سری شرایط جدید برای واردات کامیون است .
یک :در ابتدای واردات یعنی قبل از ورود کامیون به گمرک باید گواهی اسقاط خریداری شود .
دو :کامیون هایی که ترخیص شده اند تا چهار ماه مهلت دارند اسقاط را خریداری و ثبت نمایند .
سوم :کامیون های موجود در گمرک ابتدا باید اسقاط خریداری نمایند و سپس ترخیص شوند ،این یعنی ترخیص بدون گواهی اسقاط دیگر امکان پذیر نیست و طبق روال ابتدایی واردات کامیون ابتدا اسقاط ثبت و سپس کامیون وارداتی ترخیص می‌شود .
نکته مورد سوم این است که پس از ترخیص دیگر کامیون مستقیم به شماره گذاری طبق نوبت می‌رود و مثل الان کامیون ها معطل نمی‌شوند.
خرید گواهی اسقاط مشمول تمام کامیون های وارداتی می‌شود یعنی واردات کامیون های باری نیز که بتازگی شروع شده است ،در ابتدا خریداران پس از خرید کامیون باید اسقاط را نیز خریداری نمایند .
گفته می‌شود طبق قانون جدید کامیون های وارداتی پس از پلاک تا سه سال حق فروش را ندارند و لازم به ذکر است که گفته می‌شود گواهی اسقاط ۷۵۰ میلیونی فعلا فقط به افرادی داده می‌شود که کارت هوشمند فعال دارند ،یعنی راننده کامیون بحساب می آیند.
طبق قانون جدید سند کامیون های وارداتی ابتدا باید به نام شرکت زده شود و سپس بنام خریداران ثبت شود که این موضوع عجیب باعث افزایش میزان مالیاتی می‌شود که خریداران باید پرداخت کنند .
واردات کامیون از سال ۹۹ در ایران به قصد نوسازی ناوگان برقرار است .
تا به حال بیش از ۱۵ هزار کامیون با عمر کمتر از سه سال وارد ایران شده اند که حدود ۳۰ درصد آنها ترخیص شده و حدودا ۱۰ درصد نیز پلاک دریافت کرده اند.
واردات کامیون به قصد نوسازی ناوگان ۵۰ هزار تایی کامیونفرسوده شروع شده وحداقل تا پایان سال ۱۴۰۱ تصویب شده است ،اما هنوز شرایط واردات در سال بعد مشخص نیست.

طبق قانون به ازای هر کامیون با شرایط خاص و کمتر از سه سال کارکرد که وارد ایران می‌شود باید یک کامیون فرسوده بالای ۵۰ سال عمر از رده خارج شود .گواهی اسقاط یعنی گواهی یک شماره شاسی کامیون مشخص که از رده خارج شده است و این مجوز ورود یک کامیون اروپایی جدید به جاده ها است .

طبق قانون به به ازای هر کامیون که از رده خارج می‌شود چهار کامیون چینی در ایران می‌توانند تولید شوند ،یعنی مونتاژ کنندگان خودرو های چینی نیز در ایران باید گواهی اسقاط را خریداری کنند البته شرایط خرید برای آنان نسبت به وارد کنندگان متقاوت است .
با توجه به کاهش تعداد کامیون های سه سال کارکرد در اروپا در حال حاضر بیشتر کامیون های صفر کیلومتر وارد ایران می‌شوند.