مافیای انحصار؛ چرا واردات کامیون های اروپایی به کشور متوقف شد؟

سلام یک عده پول داشتن به راحتی صاحب ماشین شدن حالا میکه چرا واردات جلوش بازبشه چون ماشین مناسب خریدالان شده چقدراکرواقعان می خواهین رانندگان خوبی کنیدجلوواردات بازبزارید تا قیمت ماشین بیادپایین راننده های دیگر صاحب ماشین بشن التماس دعا

وقتی فساد سیستماتیک بشه باندبازی راه میافته ومخالفان ف ای تی اف وکاسبان تحریم براحتی دسته وگروه میفرستن خیابانها وجلو نهاد ریاست حمهوری ومجلس این وسط برا رد گم کنی گاهی هم تجمع حجاب اجباری ومردم بینوا که مجبورن پول زیاد برا وسایل ارزان بپردازن تا جیب مافیا پرترشه

روان شدن وسرعتی بودن واردات کامیون از مرز ترکیه واخراج کامل شرکت‌های چینی

ولوو اف اچ۵۰۰مدل۲۰۲۴ قیمت۱۶میلیارد شد کی میگه افزایش قیمت ارز به قیمتها تاثیری ندارد.

سلام خودت خریدی بعد میگی که واردات نشه واقعا خیلی نامردی. بزار اینقدر وارد بشه که همه بتونن بخرند. دلال وارد می‌کنه تو نگران اون نباش که دلال ضرر می‌کنه بزار. اون بهتر می‌دونه که ضرر نکنه از من و تو بهتر می‌دونه. بزار وارد کنند که قیمت ها بیاد پایین چه خبر 15میلیارد باید بشه 5تومن.

واردات بی رویه یعنی نابودی قشر رانندگان و کامیونداران. بدون اسقاط واردات میکنند همه جا ده روز ده روز باید توو صف مرزها و پایانه ها برای بار باید بخابی.
دوستانی که بدون توجه به بود و نبود ثبت سفارش رفتن ماشین وارداتی خریدن خودشون مقصرن.
دولت هم باید ثبت سفارش را به راننده ای که کارت هوشمند داره بده نه شرکتهای و کسایی که کارت بازرگانی دارن

چرا ماشینای فرسوده جمع نمیشه دوبرابر گازویل میخورن هرچی گازویل قاچاق میکنن باید جمع شند

مافیا واردات از خودرو گرفته تا لوازم خانگئ و صوتی تصویری و دیگر کالاها شده بدبختی ایران همه کالاها عملا وارد میشود به صورت قاچاق و برنامه ریزی شده بدون یک ریال عوارض گمرکی بنام حمایت از تولید داخلی،خنده دار اینه که بیشتر این کالاها حتی یک عدد به صورت مونتاژ هم تولید نمیشود از چاپگر بگیر تا مانیتور و گوشی و انواع دیگر کالاها خلاصه بخور بخوری برای عده ای که هم نفوذ دارند و هم پول و ثروت

واردات فقط سود ش توی جیب دلال رفته و هیچ سودی برای کشور نداشته فقط ارز از کشور خارج شده به سود دلال ها
چرا برتی واردات اسقاط برداشته شد چرا کامیون های فرسوده اسقاط نشده
واردات مجددا مساوی هست با نابودی حمل و نقل کشور وهر جنگ بین کامیون دارها برای بار کامیون ها

جناب وقتی سوخت گازوعیل به نیروگاه برقه نداریم خاموشی برق خانگی روزانه دو ساعت واما سهمیه سوخت کامیون وترلی با بعد مسافت حمل کالا با برنامه دیجیتالی ودوربین پلیس راه مثل میسنجن که از تهران تا جیرفت یک تریلی با بار ۴۰تن کالا چقدر سوخت مصرف میکنه وحتی نیم لیتر اضافه نمیاد تا راننده تنه کامیونه بشوره واما رونق کامیون وکپرسی ده تن بنز قدیمی با گازوعیل بود یکساله سهمیه را قطع کردن در دوسال پیش مردکه یک کامیون کپرسی کهنه ومدل ۷۰سال پیشه در خونه پارک کرده بود حتی با بکسل سر پمپ میبردن تا سوختشه بزنه وبعد درجا گازوعیله بفروشه دولت متوجه شد سهمیه سوخته قطع کرد وبا بعد مسافت وکار حمل کالا وآجر از کوره تا حمل سیمان سوخت میدن بیکارها را نمیدن بهمین جهت کامیون وترلی رونق داشت وبنز کهنه ۷۰ سال پیش از دوملیارد تومن بیشتر حتی با موتور خاموش میفروختن حالا نه از رونق افتاده وکسی کامیون نمیخره کل کشور فروش کامیون رکود شده وارد کنند