هوشمندسازی حمل و نقل؛ راهکاری برای حذف بی عدالتی و بومی گرایی
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر شرایطی که صنعت حملونقل جادهای کشور با چالشهای متعددی همچون بی عدالتی و بومی گرایی روبهرو است، یزد با تمرکز بر هوشمندسازی فرآیندها، به دنبال رفع این مشکلات و ایجاد تحول در این حوزه است. محمد رستگاری، مدیر کل راهداری و حملونقل جادهای یزد، با تأکید بر اهمیت راهاندازی سامانه اعلام بار مجازی، این اقدام را گامی بزرگ در راستای توسعه عدالتمحور در حملونقل دانست. هوشمندسازی حمل و نقل برای حذف بی عدالتی و بومی گرایی در حال حاضر بهترین راهکار است.
هوشمندسازی حمل و نقل برای حذف بی عدالتی و بومی گرایی
رستگاری در خصوص هوشمندسازی حمل و نقل برای حذف بی عدالتی و بومی گرایی اظهار داشت:
«با فراهمسازی بسترهای دیجیتال و هوشمند در حملونقل، امکان توزیع عادلانه بار فراهم میشود و از هرگونه بی عدالتی و بومی گرایی جلوگیری خواهد شد. این سامانه نهتنها فرآیند توزیع بار را شفافتر میکند، بلکه به سهولت فعالیت رانندگان و ارتقای کیفیت خدمات در این بخش کمک میکند.»
ظرفیت بالای یزد در حملونقل جادهای
وی با اشاره به فعالیت ۱۲ هزار راننده در استان و نقش کلیدی یزد بهعنوان یک استان معدنی، افزود:
«یزد به دلیل حجم بالای بار و فعالیتهای معدنی، نیازمند زیرساختهای پیشرفته و سامانههای هوشمند است. تقویت این زیرساختها میتواند به رشد صنعت حملونقل و توسعه اقتصادی استان منجر شود.»
به گزارش روابط عمومی راهداری یزد، در نشستی که با حضور فعالان حوزه حملونقل برگزار شد، موضوعاتی همچون محدودیت باسکولها، مشکلات تأمین سوخت و توزیع بار مطرح و مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت. در این نشست، تأکید شد که اجرای کامل سامانههای هوشمند، دغدغههای کامیونداران و رانندگان را کاهش خواهد داد.
بیشتر بخوانید: فریاد رانندگان جاده ای از تبعیض و بومی گرایی؛ بومی گرایی تا کی ادامه خواهد داشت؟
چرا هوشمندسازی حملونقل اهمیت دارد؟
اهمیت هوشمندسازی حملونقل به دلایل مختلفی است که بهبود فرآیندها و افزایش کارایی را به همراه دارد. از جمله این دلایل میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- شفافیت در توزیع بار: هوشمندسازی حملونقل باعث میشود فرآیند توزیع بار شفافتر شود و عدالت در تخصیص بارها به رانندگان رعایت گردد.
- کاهش هزینههای رانندگان: با بهرهگیری از سیستمهای هوشمند، رانندگان میتوانند مسافتها، زمان و هزینههای مربوط به سوخت و تعمیرات را بهینه کنند.
- کاهش زمان انتظار برای بارگیری: استفاده از فناوریهای پیشرفته باعث میشود هماهنگی برای بارگیری سریعتر انجام شود و رانندگان زمان کمتری را در صف انتظار سپری کنند.
- جلوگیری از فساد و بومیگرایی: هوشمندسازی میتواند از تبعیض و رفتارهای غیرمنصفانه جلوگیری کند و اطمینان حاصل کند که فرآیندها بهصورت عادلانه و بدون دخالت عوامل انسانی مغرضانه انجام میشود.
- این مزایا به بهبود کلی سیستم حملونقل و افزایش رضایت رانندگان و مشتریان منجر میشود.
رستگاری بر ضرورت برنامهریزی یک ساختار منسجم با همکاری ارگانهای مرتبط تأکید کرد و گفت:
«با حمایت و همراهی نهادهای مختلف، میتوانیم بستر لازم برای ایجاد یک صنعت حملونقل مدرن و پیشرفته را فراهم کنیم که در نهایت به نفع تمامی رانندگان، شرکتها و اقتصاد استان خواهد بود.»
سخن پایانی
هوشمندسازی حملونقل در یزد، نهتنها راهحلی برای مشکلات کنونی است، بلکه مسیری برای آیندهای شفافتر و عادلانهتر در صنعت حملونقل کشور به شمار میرود. این تحول هوشمندسازی حمل و نقل برای حذف بی عدالتی و بومی گرایی با برنامهریزی دقیق و حمایت گسترده، میتواند الگویی برای سایر استانها باشد.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
12 دیدگاه
آخه چه فرقی میکنن ماشین با ماشین خوبه مام جلو شمالی ها رو بگیریم شمالیها شمال میگن اول بومیهابعد شهرستانیهاآخه این چه قانونیه نوشهر سازمان اول اعلام بارو میپرسه رو گوشی نوشهریابعد برا نوریها بعد برایهشهرهای اطراف آخر کار اگه چیزی مونده باشه اصفهانیهاشاشیدم تو این تقسیم بار اعلام بار باید برا همه یکی باشه طبق؟نوبت هرکی یه بار بگیره من چهار روز نوشهر بودم نوشهریه؟روزی؟یه بار خالی میکرد بعدم جلو مابار کاشان گرفت لین آدمو باید بایدقطعه؟خدمات کنن کجاست اون عدالته علی چقدر بی عدالتی
با سلام
هوشمند سازی ویک سامانه جامع و کامل ثبت نوبت وتوضیح باربرای کل کشور زیر نظر سازمان ونظارت انجمن های صنفی رانندگان بهترین راهکار میتواند باشه
با سلام
هوشمند سازی ویک سامانه جامع و کامل ثبت نوبت وتوضیح باربرای کل کشور زیر نظر سازمان ونظارت انجمن های صنفی رانندگان بهترین راهکار میتواند باشه
توهم توشهر خودتان همین کارومیکنی مثل معرف دکن دکا من یکرانندهقریمی با سابقه ۵۶ سال
س
ینی از اعلام بار بندر عباس قانونمند تر!!!؟
ینی از اعلام بار بندر عباس قانونمند تر!!!؟
مگه داریم مگه میشه
ینی از اعلام بار بندر عباس قانونمند تر!!!!!
مگه داریم مگه میشه
سلام خدمت دوستان اگر میخان عدل علی رو پیش ببرن باید باربری ها دخل تصرفی در ارایه بار نداشته باشند از رو سامانه با مشخصات گرفته از راننده و ناوگان بارنامه صاره بشه این نرم افزار بیتا که بار نامه صادر میکنن باید بذارم کنار با یه سامانه مادر که با مشخصات سوری حواله میگیرن بعد باهمین حواله سوری که از طریق سامانه پایانه میاد هر بلایی که میتونن بسرمون میارن مثلا در سامانه مثلا خلیج فارس اصلا با آدرس وشناسه ملی وکد ملی گیرنده وفرستند باید کاملا درست باشه تا بارنامه بدون تخلف صادر بشه منشا همه کثافت ها همین نرم افزار بیتاست علاج کار علاج کار همین
فقط اون کسی ک این مدل شماره پلاک رو طراحی کرد باید گرفتو……قدیما کی میدونست ماشین مال کجاس،اهل کجاس ،این ک شماره پلاک ها تفکیک بشه چ سودی داره ،
سلام
این اتفاق هرگز در ایران نخواهد افتاد
چون منافع بسیاری از افراد به خطر خواهد افتاد
مگر اول دست اون افراد از اینگونه منافع قطع شده سپس هوشمند سازی یا هر حرکت دیگری در صنعت حمل و نقل انجام شود
این هوشمند سازی هم این باربری ها دور میزنند مگه کرمان نیست مگه ساوه نیست مگه قم نیست بازم بومی گرایی رو دارن طرف بار گذاشته توافقی منم نوبت دارم زنگ میزنم میگه رد شده مگه میشه بار داخل برنامه باشه ولی رد شده باشد هرکاری هم بکنند آخرش یه دنگی توش در میارن
سلام
الان سیرجان و بافت هم نوبتدهی آنلاین دارن ولی اول به بومی ها بار میدن بعد اگر موند میرسه به غیر بومی
هیچکس هم پاسخگو نیست
این چه عدالتیه ؟
چرا نظارت نمیکنن ؟
آقای روستایی شما خواهشاً این مورد رو به متولیش اطلاع رسانی کنید
واقعا دیگه با این وضعیت ماشین داری اصلا نمیصرفه
ممنون
ارسال دیدگاه