قطعی اینترنت و توقف صادرات ایران؛ ده‌ها کامیون یخچال‌دار در مرز گرفتار شدند!

ده‌ها کامیون حامل بارهای فسادپذیر در مرز لطف‌آباد زمین‌گیر شده‌اند و چرخه صادرات کشور را متوقف کرده‌اند. محمد ازغدی، رییس انجمن صنفی رانندگان کامیون‌های یخچال‌دار و دبیر کانون سراسری کامیون‌های یخچال‌دار، وضعیت بحرانی را تشریح می‌کند و هشدار می‌دهد که ادامه این روند می‌تواند صادرات مواد غذایی ایران را به کلی متوقف کند. در ادامه باکامیون جزییات قطعی اینترنت و توقف صادرات ایران و تأثیر آن بر قیمت کامیون، کشاورزان، رانندگان کامیون کشنده و تجار آشنا خواهید شد.

جزئیات قطعی اینترنت و توقف صادرات ایران

رییس انجمن صنفی رانندگان کامیون‌های یخچال‌دار حمل و نقل بین‌المللی ایران با اشاره به مشکلات اخیر گفت: به دلیل قطعی سیستم‌ها، بالغ بر ۳۰ تا ۴۰ ماشین در مرز لطف‌آباد گیر کرده‌اند. این کامیون‌ها که از پاکستان بار نارنگی حمل می‌کنند، نمی‌توانند حرکت کنند و بارها در معرض فاسد شدن قرار دارند.

محمد ازغدی ادامه می‌دهد: ماشین‌هایی که در لطف‌آباد بوده‌اند، برای دریافت دستور از دادستانی مراجعه کرده‌اند تا بتوانند بار را برگشت دهند یا صادرات را انجام دهند. اما با وضعیت فعلی، صادرات غیرممکن است و این محموله‌ها نابود می‌شوند. او تاکید می‌کند که با ادامه این روند، چرخه حمل و نقل متوقف خواهد شد و یا راننده، صاحب کالا و یا دولت باید غرامت بدهند، وگرنه صادرات کشور از بین می‌رود.

ازغدی توضیح می‌دهد: در دو هفته اخیر، ده‌ها صاحب کالا برای ارسال بار به اروپا اقدام کرده‌اند اما به دلیل نبود کارنه و قطعی اینترنت، کامیون‌ها نتوانستند بارگیری کنند. کارنه که باید به تمام کشورهای مسیر اعلام شود، به دلیل اختلال سیستم صادر نشده است و در نتیجه محموله‌ها خراب می‌شوند.

او تاکید می‌کند: حجم جابه‌جایی به حدی کاهش یافته که هیچ راننده‌ای حاضر به بارگیری نیست، حتی برای بارهایی با وزن ۲۲ تا ۲۳ تن. این شرایط باعث می‌شود که محصولات دامی و غیر دامی کشاورزان خراب شوند. کشاورزی که یک سال شبانه روز زحمت کشیده است، امروز با این مشکلات، زندگی او به خطر افتاده است.

ازغدی یک نمونه عملی را ذکر می‌کند: راننده‌ای از میرجاوه به سمت عشق‌آباد حرکت کرده اما به دلیل قطعی سیستم، نتوانسته کار خود را انجام دهد. بار را خالی کرده اما کدرهگیری هنوز ابطال نشده و سه روز است که بار فسادپذیر در بندرعباس مانده است. همچنین محموله سیب‌زمینی با اندازه‌های متفاوت که قرار بود به ازبکستان ارسال شود، رد شده و محموله‌های دیگر نیز تحویل گاوداری‌ها شده‌اند.

بیشتر بخوانید؛ کامیون فاو 8 تن مدل tiger V؛ کامیون اقتصادی سیبا موتور با امکانات پیشرفته!

در آخر

قطعی اینترنت و توقف صادرات ایران، زنجیره صادرات و حمل‌ونقل بین‌المللی را با بحران جدی مواجه کرده است. رانندگان، صاحبان کالا و کشاورزان در این وضعیت در معرض ضرر و زیان‌های گسترده قرار دارند. اگر راه‌حلی فوری اندیشیده نشود، ممکن است صادرات مواد غذایی کشور به کلی متوقف شود و خسارات جبران‌ناپذیری به اقتصاد و زندگی مردم وارد شود.

به نظر شما مسئول اصلی این بحران کیست و چه راهکاری می‌تواند از تکرار چنین فاجعه‌ای جلوگیری کند؟ آیا دولت باید خسارت این توقف‌ها را جبران کند، یا لازم است زیرساخت‌های حمل‌ونقل و صادرات به‌طور اساسی اصلاح شوند؟ دیدگاه و تجربه خود را با ما در میان بگذارید.