اتصال ریلی کرمانشاه به بغداد کلید خورد؛ تهدیدی برای رانندگان کامیون یا فرصتی بزرگ؟

در روزهای گذشته چهار توافق جدید میان ایران و عراق به امضا رسید اما در میان این توافق‌ها، یک تفاهم‌نامه یعنی کریدور ریلی ایران و عراق بیش از همه می‌تواند آینده حمل‌ونقل منطقه را تغییر دهد. توافق احداث راه‌آهن خسروی–خانقین–بغداد قرار است شبکه ریلی ایران و عراق را به یکدیگر متصل کند و در ادامه، مسیرهای منتهی به دریای مدیترانه را در دسترس قرار دهد. پروژه‌ای که فقط یک خط آهن ساده نیست، بلکه بخشی از یک کریدور ریلی شرق به غرب محسوب می‌شود. وقتی قطار وارد مسیرهای حمل بار بین‌المللی شود، چه تغییری در بازار کار کامیونداران ایجاد خواهد کرد؟ آیا این پروژه باعث کاهش بار کامیون‌ها می‌شود یا می‌تواند فرصت‌های جدیدی برای حمل‌ونقل کشور ایجاد کند؟

امضای ۴ توافق همکاری میان ایران و عراق

در جریان سفر رسمی نخست‌وزیر عراق و هیئت همراه به تهران، مقامات عالی‌رتبه دو کشور در حضور رئیس‌جمهور ایران و نخست‌وزیر عراق، چهار موافقت‌نامه و یادداشت تفاهم همکاری امضا کردند. این چهار سند همکاری شامل موارد زیر بود:

• موافقت‌نامه حمل‌ونقل بین‌المللی جاده‌ای کالا
• یادداشت تفاهم احداث راه‌آهن خسروی–خانقین–بغداد
• یادداشت تفاهم خواهرخواندگی تهران و بغداد
• یادداشت تفاهم همکاری در زمینه مدیریت دولتی، آموزش و منابع انسانی

کریدور ریلی ایران و عراق

بر اساس این تفاهم‌نامه، قرار است مسیر ریلی کرمانشاه–خسروی در ایران به شبکه ریلی عراق متصل شود. راه‌آهن کرمانشاه–خسروی که به‌عنوان کریدور ریلی ایران و عراق نیز شناخته می‌شود، یکی از پروژه‌های مهم ریلی غرب کشور است که:

• از شرق کرمانشاه آغاز می‌شود.
• از اسلام‌آباد غرب، سرپل ذهاب و قصرشیرین عبور می‌کند.
• به مرز خسروی می‌رسد.

هدف اصلی این همکاری، ایجاد یک مسیر ریلی پیوسته از ایران به عراق است. در صورت اجرای کامل پروژه کرمانشاه → خسروی → خانقین → بغداد → مسیرهای منتهی به دریای مدیترانه به یک مسیر حمل‌ونقلی متصل تبدیل خواهد شد. این اتصال می‌تواند ظرفیت جدیدی برای جابه‌جایی کالا، توسعه تجارت منطقه‌ای و افزایش نقش ایران در مسیرهای ترانزیتی ایجاد کند. اما آیا کریدور ریلی ایران و عراق، آغاز کاهش نقش کامیون‌ها در حمل بار بین‌المللی است؟

بیشتر بخوانید؛ گاز خودروها از اول مرداد رایگان شد؛ عرضه سی‌ان‌جی رایگان در بیش از 1000 جایگاه

باکامیون فقط یک رسانه حمل‌ونقل نیست. صدای رانندگانی است که سال‌ها بار اقتصاد کشور را روی جاده‌ها حمل کرده‌اند. از مشکلات مرزها و بارگیری گرفته تا قیمت و خرید کامیون، هزینه‌های نگهداری و چالش‌های روزمره رانندگان را دنبال می‌کنیم. با این امید که صدای آنها به گوش مسئولان برسد و برای رفع مشکلات این قشر زحمتکش اقدامی جدی انجام شود.