خطر مزایده ۶ هزار کامیون ایرانی در ترکیه؛ مهلت قانونی گمرکی تمام شد!

طبق اعلام مسئولان، حدود ۶ هزار دستگاه کامیون و کشنده وارداتی متعلق به ایران در آستانه مزایده در ترکیه قرار گرفته‌اند. دلیل اصلی این وضعیت، مشکلات مربوط به ثبت سفارش، تخصیص ارز و اختلال در سامانه‌های مرتبط عنوان شده که باعث توقف این خودروها در گمرکات و محوطه‌های مرزی ترکیه شده است. حالا با پایان مهلت قانونی ۶ ماهه برای نگهداری این کامیون‌ها در گمرک، نگرانی‌ها درباره سرنوشت آن‌ها بیشتر شده و احتمال مزایده کامیون‌های ایرانی در ترکیه جدی‌تر از قبل به نظر می‌رسد.

دلایل مزایده کامیون‌های ایرانی در ترکیه چیست؟

بر اساس قوانین گمرکی ترکیه، کامیون کشنده هایی که بیش از ۶ ماه در گمرک باقی بمانند و ترخیص نشوند، می‌توانند مشمول مقررات اموال تملیکی شده و در فرآیند مزایده قرار گیرند.

پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران، اعلام کرده است که حدود ۶ هزار کامیون و کشنده وارداتی ایران به دلیل نداشتن برگه ثبت سفارش یا تعیین تکلیف نشدن اسناد، در مرزها و گمرکات ترکیه متوقف مانده‌اند و در برخی موارد نیز موضوع ورود آنها به فرآیند مزایده مطرح شده است.

بررسی‌ها نشان می‌دهد مهم‌ترین دلایل توقف این کامیون‌ها شامل موارد زیر است:

• نداشتن ثبت سفارش معتبر
• توقف و اختلال در فرآیند ویرایش ثبت سفارش
• مشکلات تخصیص ارز و منشأ ارزی
• تغییرات مکرر مقررات واردات
• توقف سامانه نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده
• نقص مدارک فنی و قبض انبار
• مشخص نشدن سقف اسقاط کامیون‌ها در سال ۱۴۰۵

از طرفی هم مهدی قلی‌زاد، معاون دفتر حمل‌ونقل مسافر و مدیر نوسازی سازمان راهداری، اعلام کرده است که در حال حاضر سامانه ثبت سفارش فعال نیست و متقاضیان امکان تکمیل فرآیند ثبت سفارش، دریافت کد ۸ رقمی و واردات قانونی کشنده‌ها را ندارند. به گفته وی، بخشی از این مشکلات به محدودیت‌های ارزی و قطع ارتباط سامانه‌های مرتبط بازمی‌گردد و لازم است وزارت صنعت، معدن و تجارت شرایط لازم برای تکمیل ثبت سفارش و ورود کامیون‌ها به کشور را فراهم کند.

بیشتر بخوانید؛ فراخوان کامیونداران به عدم همکاری با ترابرنت و شرکت‌های بزرگ‌ مقیاس؛ سکوت جایز نیست!

در حالی که هزاران کشنده و کامیون وارداتی ایران همچنان پشت مرز ترکیه متوقف مانده‌اند، نگرانی درباره پایان مهلت قانونی نگهداری آنها در گمرکات این کشور افزایش یافته است. حالا چشم فعالان حمل‌ونقل و رانندگان به تصمیمات مسئولان دوخته شده تا مشخص شود آیا این خودروها به کشور وارد خواهند شد یا سرنوشت دیگری در انتظار آنهاست.

نظر شما چیست؟

به نظر شما مسئولان باید برای جلوگیری ازمزایده کامیون‌های ایرانی در ترکیه و تعیین تکلیف این ۶ هزار کشنده چه اقدامی انجام دهند؟ دیدگاه خود را در بخش نظرات باکامیون با ما و سایر رانندگان به اشتراک بگذارید.