اولین دامپتراک خودران ایران آداک 150AC معرفی شد؛ پایان کار کاترپیلار وکوماتسو؟!

شرکت دانش‌بنیان گهر صنعت آداک گستر با همکاری شرکت ملی صنایع مس ایران از دامپتراک معدنی Adak 150AC به‌عنوان نخستین دامپتراک خودران ۱۵۰ تنی ساخت داخل رونمایی کرد. دامپتراک آداک 150AC برای کار در معادن روباز با تناژ بالا طراحی شده و قرار است در مرحله نخست در معدن مس سرچشمه مورد استفاده قرار گیرد.
Adak 150AC بر پایه یک سیستم محرکه دیزل-الکتریک توسعه یافته و از موتور دیزل به‌عنوان مولد انرژی و موتورهای الکتریکی کششی برای انتقال نیرو به چرخ‌ها استفاده می‌کند.

جدول مشخصات فنی دامپتراک آداک 150AC

مشخصات	توضیحات
نام محصول	Adak 150AC
نوع کاربری	دامپتراک معدنی
ظرفیت بار	۱۵۰ تن
سیستم محرکه	دیزل-الکتریک
موتور دیزل	Caterpillar
توان موتور	حدود ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ اسب بخار
نوع انتقال نیرو	الکتریکی (AC)
موتورهای کششی	الکتریکی، نصب‌شده روی چرخ‌های عقب
سیستم کنترل	کنترل مرکزی بومی
قابلیت خودران	دارد
محل بهره‌برداری اولیه	معدن مس سرچشمه
میزان داخلی‌سازی	بیش از ۹۵٪

معرفی دامپتراک خودران آداک 150AC

دامپتراک  Adak 150AC به‌عنوان یک دامپتراک ۱۵۰ تنی برای انجام عملیات حمل مواد معدنی در معادن بزرگ طراحی شده است. این محصول حاصل همکاری میان بخش صنعتی و دانش‌بنیان بوده و با هدف استفاده در پروژه‌های معدنی با حجم جابه‌جایی بالا توسعه یافته است.

در اولین دامپتراک برقی ایران از سیستم محرکه دیزل-الکتریک استفاده شده است. در این ساختار، موتور دیزل وظیفه تولید برق را بر عهده دارد و انرژی تولیدشده پس از تبدیل به جریان AC، به موتورهای الکتریکی کششی منتقل می‌شود. این موتورهای کششی به‌صورت مستقیم در چرخ‌های عقب قرار گرفته‌اند. توان موتور دیزل این دامپتراک در محدوده ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ اسب بخار اعلام شده است.

دامپتراک آداک 150ACبه یک سیستم کنترل مرکزی بومی مجهز است که وظیفه مدیریت عملکرد موتور دیزل، ژنراتور و موتورهای کششی را بر عهده دارد. این سامانه برای هماهنگ‌سازی اجزای مختلف سیستم رانش و کنترل فرآیند انتقال انرژی طراحی شده است.

Adak 150AC به سامانه خودران مجهز شده و امکان انجام عملیات حمل، جابه‌جایی و تخلیه مواد معدنی بدون حضور راننده را فراهم می‌کند. این قابلیت برای استفاده در مسیرهای تعریف‌شده معدنی در نظر گرفته شده است.

مقایسه دامپتراک خودران آداک 150AC با نمونه‌های هم‌رده

بر اساس اطلاعات منتشرشده، بیش از ۹۵ درصد از اجزای کلیدی این دامپتراک، شامل سامانه ترمز، سیستم کنترل، بدنه بار و بخش عمده سازه، در داخل کشور طراحی و تولید شده‌اند.
این دامپتراک در کلاس وزنی ۱۵۰ تنی قرار می‌گیرد و از نظر رده کاری با مدل‌هایی مانند کوماتسو HD1500-8، کترپیلار 785D بلاز 75135 مقایسه می‌شود. همچنین اعلام شده است که سیستم رانش آن با موتورهای دیزل برندهایی از جمله Cummins، Caterpillar و MTU سازگار است.

بیشتر بخوانید؛ افزایش نجومی هزینه گواهینامه آذرماه 1404؛ هزینه گواهینامه از 10 میلیون عبور کرد!

جمع‌بندی

دامپتراک آداک 150AC  به‌عنوان یک دامپتراک معدنی ۱۵۰ تنی با سیستم محرکه دیزل-الکتریک و قابلیت خودران معرفی شده و قرار است در معادن بزرگ کشور مورد استفاده قرار گیرد. این محصول با تمرکز بر توسعه داخلی تجهیزات معدنی و کاهش وابستگی به نمونه‌های وارداتی طراحی شده است.

نظر شما درباره دامپتراک آداک 150AC چیست؟

آیا Adak 150AC  را یک جایگزین واقعی برای نمونه‌های خارجی مانند کترپیلار و بلاز می‌دانید یا هنوز چالش‌هایی پیش‌روی این مسیر وجود دارد؟ دیدگاه‌ها و نظرات خود را در بخش نظرات با ما و دیگر مخاطبان باکامیون به اشتراک بگذارید.  همچنین در صورتی که قصد خرید کامیون یا  دیگر ماشین های سنگین در مدل های داخلی را دارید به بخش آگهی های سایت باکامیون مراجعه کنید.