مقایسه کامیون ایویکو اس وی ۵۷۰ و کامیون ولوو اف اچ ۵۴۰، کدام بهتر است؟
هر دو کامیون ایویکو S-Way 570 و ولوو FH13 540 در کلاس کشندههای قدرتمند اروپایی قرار میگیرند و برای حملونقل سنگین در مسافتهای طولانی طراحی شدهاند. در این مقاله باکامیون به مقایسه کامیون ایویکو اس وی ۵۷۰ و کامیون ولوو اف اچ ۵۴۰ از جنبههای مختلف فنی، طراحی، راحتی، ایمنی و هزینههای عملیاتی و بررسی دقیق این دو مدل میپردازیم.
مقایسه از نظر موتور و گیربکس کامیون ایویکو S-Way 570 و کامیون ولوو FH13 540
کامیون ایویکو اس وی ۵۷۰ دارای موتور ۶ سیلندر خطی Cursor 13 با حجم ۱۲.۹ لیتر و با قدرت ۵۷۰ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰۰ نیوتنمتر است.
این کامیون ایویکو مجهز به گیربکس اتوماتیک HI-TRONIX با ۱۲ دنده و تعویض دنده هوشمندانه و نرم است.
کامیون ولوو اف اچ ۵۴۰ دارای موتور ۶ سیلندر D13K540 با حجم ۱۲.۸ لیتر و قدرت ۵۴۰ اسب بخار و گشتاور ۲۶۰۰ نیوتنمتر است.
ابن کامیون ولوو مجهز به گیربکس اتوماتیک I-Shift که از پیشرفتهترین گیربکسهای ولوو محسوب میشود و با سیستم هوشمند تعویض دنده، به کاهش مصرف سوخت کمک میکند است.
مقایسه از نظر وزن ها و تعلیق کابین ایویکو S-Way 570 و ولوو FH13 540
کامیون ایویکو S-Way 570 با وزن خالص حدود ۷۵۰۰ تا ۸۰۰۰ کیلوگرم (بسته به نوع شاسی و تجهیزات) و حداکثر وزن ناخالص قابل حمل (GVW) تا ۴۴ تن مجهز به تعلیق بادی چهار نقطهای برای کابین است.
این سیستم تعلیق، پایداری خوبی دارد و باعث میشود راننده لرزشهای کمتری را احساس کند و برای مسیرهای طولانی گزینه مناسبی است.
کامیون ولوو FH13 540 با وزن خالص حدود ۸۰۰۰ تا ۸۵۰۰ کیلوگرم (با توجه به نوع شاسی، آپشنها و تجهیزات) و حداکثر وزن ناخالص قابل حمل (GVW) تا ۴۴ تن مجهز به تعلیق بادی چهار نقطهای با سیستم پیشرفتهتر کنترل الکترونیکی است که به صورت خودکار وضعیت تعلیق را بر اساس شرایط جاده و بار تنظیم میکند.
این سیستم تعلیق همراه با فناوری(Road Surface Adaptive) باعث میشود کابین در برابر تکانهای شدید، مقاوم باشد که راحتی بیشتری را در جادههای ناهموار و مسیرهای طولانی فراهم میکند.
بیشتر بخوانید: مقایسه کامیون داف ایکس اف با ۵۳۰ با رنو تی ۵۲۰
مقایسه از نظر امکانات داخل کابین و تجهیزات کامیون ایویکو S-Way 570 و کامیون ولوو FH13 540
کامیون ایویکو S-Way 570 مجهز به سیستمهای مدیریت موتور جدید و طراحی آیرودینامیک بوده که مصرف سوخت را کاهش میدهند.
این کامیون ایویکو با کابین مدرن و ارگونومیک دارای داشبورد دیجیتال، سیستمهای سرگرمی پیشرفته و فضای داخلی مناسب برای رانندگی طولانی است. طراحی کابین ایویکو اس وی با بهبود عایق صوتی و ارتعاش، رانندگی آرامتری فراهم میکند.
از سری امکانات و تجهیزات کامیون ایویکو اس وی ۵۷۰ میتوان به سیستم ترمز اضطراری پیشرفته (AEBS)، سیستم هشدار خروج از خط (LDWS)، کروز کنترل هوشمند و سیستم پایش فشار تایرها اشاره کرد.
کامیون ولوو FH13 540 با فناوری I-Save که شامل توربوی بهینه، پمپ روغن هوشمند و سیستم بازیابی انرژی است، مصرف سوخت به نسبت بسیار کمتری در مسافتهای طولانی دارد.
این مدل کامیون ولوو با کابین جادارتر و طراحی کلاسیک ولوو دارای صندلیهای ارگونومیک، سیستم تهویه مطبوع پیشرفته و امکاناتی مانند یخچال و فضای خواب بزرگ است.
از سری امکانات کامیون ولوو اف اچ ۵۴۰ میتوان به سیستم سازگارکننده صندلی با حرکات جاده، سیستم هشدار نقاط کور (BLIS)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، سیستم ترمز اضطراری و سیستم پایداری الکترونیکی (ESP) اشاره کرد.
مقایسه از نظر تعداد، نوع و آرایش محوری کامیون ایویکو S-Way 570 و کامیون ولوو FH13 540
کامیون ایویکو S-Way 570 در مدلهای استاندارد با ۲ محور (۴x۲) و یا ۳ محور (۶x۲) عرضه میشود. محور عقب این کامیون از نوع محرک است و محورهای جلو و عقب میتوانند به سیستم تعلیق بادی یا فنری مجهز باشند. برای کاربردهای خاص و بارهای سنگینتر، آرایش محوری ۶x۴ این کامیون نیز در دسترس است.
کامیون ولوو FH13 540 نیز در مدلهای استاندارد با ۲ محور (۴x۲)، ۳ محور (۶x۲) و ۴ محور (۸x۴) عرضه میشود. محورهای عقب این کامیون معمولاً بسته به نوع کاربری، میتوان از محورهای با سیستم تعلیق بادی یا فنری استفاده کرد. همچنین نسخه ۶x۴ و ۸x۴ برای شرایط و حمل بارهای فوق سنگین نیز ارائه میشود.
جمعبندی نهایی
کامیون ایویکو S-Way 570 برای رانندگانی مناسب است که به دنبال قدرت موتور بالاتر، هزینههای کمتر و طراحی مدرن هستند.
کامیون ولوو FH13 540 برای رانندگانی مناسب است که به دنبال گشتاور بالاتر، مصرف سوخت بهینه، ایمنی و راحتی بیشتر هستند.
و به طور کلی در مقایسه کامیون ایویکو اس وی ۵۷۰ و کامیون ولوو اف اچ ۵۴۰ باید گفت که هر دو کامیون گزینههای قابل اعتمادی و معتبر مجبوبی هستند و انتخاب نهایی میان این دو کامیون به به نیازهای خاص هر فرد و نوع حملونقل و ترجیحات راننده بستگی دارد.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
63 دیدگاه
عالی
سگ. افاج ۵۴۰میرازه به ماشینهای اشغال جینی. سوید بادلوجون کامیون میسازه. درشرکت. سوعد دزد نیس. در قطع کامیوندزدینمیشه. شماببینید یک کامیون افاجباجهدلوجونسطراحی میشه
چرا شرو ور بافتی همه میدانند ولوو یکه تازه
سگ. افاج ۵۴۰میرازه به ماشینهای اشغال جینی. سوید بادلوجون کامیون میسازه. درشرکت. سوعد دزد نیس. در قطع کامیوندزدینمیشه. شماببینید یک کامیون افاجباجهدلوجونسطراحی میشه
ترجمه:
سگ FH 540 می ارزه به ماشین های آشغال چینی. سوئد با دل و جون کامیون میسازه. در شرکت سوئد دزد نیست. در قطعات کامیون دزدی نمیشه. شما ببینید یک کامیون FH با چه دل و جونی طراحی میشه.
خیلی خوب بود افرین افرین
بابا ایکو سیک دیر کنه بره
خخخخخخ
اصلا فهمیدی چی میگی
سگ تو روح پدر کسی که ایویکو رو به ایران آورد خدا ازش نگذره
با سلام خدمت دوستان و همکاران عزیزم
چند سالی هست که به لطف پروردگار ولوو خریدم و تا امروزواین ساعت روزی خودمو خانوادمو کنارش دارم در میارم راضیم خیلیم راضیم امید به آن روزی که همهی راننده کامیون یا همون ماشین سنگین خودمون تو جاده های کشور عزیزمون ایران با بهترینو بروزترین کشنده های روز دنیا بتازند ودر سلامت کامل به آغوش گرم خانواده بپیوندند با آرزوی سلامتی و موفقیت برای شما عزیزان 💐👋👋
کامیون کشنداویکو من گرفتم باراهنمایی
بچه های اصفهان کم خرج ترین بعدبنز است وفادارترین وقدرت منترین ماشینها
رانبایدفقط روآسفالت امتحان کردبایدتوجاده
های خاکی مثل کرمان یاخوزستان ولوو کون
می زنه منظوربکسوات می کندمی پراندبالا و
پاین اما اویکودرجاده خاکی هم حرف ندارد
واقعاً درجاده خاکی جاهای که رمل داردماسه بادی دارد.این شهربه راهش ادامه
می دهدمنکرشکن داشتم چهارتاماشین عوض کردم تابه ماشین دلخواهم اویکورسیدم ماه ماه الاً بازنشست شدم
ولی ماشین رااورحال کردم وچادرکشیدم
درحال استراحت است نزدیکم نیست تو
باغ است و.رنه یک عکسی ویدوی می فر
ستاد آزارهایی تاغضاوت درست کنیددرود
واقعا راست میگه من دارم عالی هست
اگه ایویکو نبودکار تمام معدن ها تعطیل بود هرچه سنگ ۵۰تنی ۶۰تنی سنگین ایویکو از کوه آوردش پایین تاکارخانه ها نخوابند کارگر بیکار نشه الانه که بعضی ها ایویکو زیر نظر شون نمیاد
ایویکو=هرکول
باسلام
اولا رو املاتون به شدت کار کنید اخرای متن مشخص نیست چی نوشتین فقط خودت میتونی بخونی. دوما شما فکر کنم اویکو رو با امیکو اشتباه گرفتی که نوشتی اشغال چینی. اویکو ساخت
ایتالیاست وخیلی سخت جان ومطمئن اکثر کشورهای دنیا به خاطر جان سختی وقابل اطمینان بودن اویکو باهاش قرارداد میبندن که کامیونهای اتش نشانی بسازه براشون. لطفا راجب چیزی که نمیدونید نظر ندین. اویکو یکی از کم اصطحلاک ترین کامیونهاست و اگه از fhبهتر باشه قطعا بدتر نیست.
باسلام
بسیار ماشین مرد وقابل قبوله درهرزمینه ماشین از نظر قدر واستعکام حرف اول رو میزنه بنده ۱۴سال اویکو داشتم میدونم تا نداشته باشی نمیشه باورش کرد واقعا دمشون گرم با این ماشین غولپیکری ساختن
ایویکو یک برند خوش ساخت و ایتالیایی ست، که از لحاظ کیفیت و دوام حرفهایی برای گفتن دارد، سابقه طولانی در ساخت و تولید خودروهای سنگین داراست و البته که به مانند ولوو نتوانسته بازار تجاری دنیا را تسخیر کند… ولوو از لحاظ مهندسی و فناوری های الکترونیکی من جمله سیستم خودران، سیستم ترمز هوشمند اضطراری خودکار، تعلیق بسیار پیشرفته و هوشمند منطبق با مسیر، از ایویکو سرتر هست…
سلام وخسته نباشید، خدمت تموم شوفرهای سنگین، به نظرمن سالار ماشین های سنگین فقط،فقط،کامین های امریکایه، افسوس صدافسوس تحریم اقتصادی هستیم، مردم شریف ایران لایق بهترینهان، ولوو،ایویکو، هردوشون بوقن جلوی کامیونای امریکایی
موتور یورو کارگو ایویکو یورو سه روی کمباینهای نیوهلند هست من دیدم تازه دما موتور روی 120میرسه چراغ دما تازه روشن میشه که گرم شده و امور داره میره بالا، موتوری که خیلی مواقع دور ۲۱۰۰ رو چندساعت بدون یه ذره کم کردن زیر فشارو گردو خاک گرما تحمل میکنه،
ایویکو شاه شاهان هستش
بستگی داره زیر پای کی باشه شرط اول و آخر راننده هست و استاد کی باشه شرکت مک دانل فانتوم مدال بهتر خلبان را به محمود اسکندری نابغه وخدای فانتوم میده نه به آمریکاییها که قدیمیه ولی از رده خارج است ولی در عملیات غیر ممکن سر افراز است تبلیغات ول کن حقیقت را بچسب هر کسی فکر میکنه خودش بهترین است البه ماشین بدون نقص هنوز تولید نشده
قدیمی هاش که آشغال بودن🤮🤮
سلام هر دو تا عالی هستن ولی در بلند مدت شک نکنید ایویکو خیلی بهتر هستش
ایویکو آخر استهلاک خانه خراب کن بیش نیست
انگار بعضی از دوستان نمیدونن ایویکو چیه که جای تعجب داره این ماشین معروفه واز تکنولوژی ایتالیایی بهره میبره که سازنده گرانترین اتومبیلهای سواری مثل فراری و لامبورگینی و غیره هست کامیونهای اویکو فوقالعاده قدرتمند هستند ومناسب برای بوژی تو ایران هم بوده از قبل وامتحان ش رو پس داده یکی از بهترین ماشینهای سنگینه تو دنیا
ایویکو یک برند خوش ساخت و ایتالیایی ست، که از لحاظ کیفیت و دوام حرفهایی برای گفتن دارد، سابقه طولانی در ساخت و تولید خودروهای سنگین داراست و البته که به مانند ولوو نتوانسته بازار تجاری دنیا را تسخیر کند… ولوو از لحاظ مهندسی و فناوری های الکترونیکی من جمله سیستم خودران، سیستم ترمز هوشمند اضطراری خودکار، تعلیق بسیار پیشرفته و هوشمند منطبق با مسیر، از ایویکو سرتر هست…
باشد تو راست میگی
سلام و دورود خدمت آقای روستا خواستم بگم اگه می شه یه تست جاده ایی از دایون ۵۵۰ می زارید باتشکر از زحمت های شما برای قشر رانندگان محترم و عزیز
ان شاالله که همه راننده های ماشین سنگین به مراد دلشان برسن، واقعا لایق بهترینها هستن، چون شغل خیلی سخت و خطرناکی هست. خدا پشت پناه تمام رانندهای ماشین سنگین باشه. 🙏🙏
دروود دوستان در رابطه با کیفیت و دوام کامیون اویکو اس وی ۵۷۰ باید بگم من سه سال هست یه سرسیلندر در حد نو ازش دارم و بارها و بارها در سایتهای مختلف و برنامه های مثل دیوار و شیپور گذاشتم برای فروش ولی فروش نرفته و همه اینو میگن (اویکو خراب نمیشه به این راحتی که بخوای تعویض کنی ) سر سیلندر موتور اویکو croser 13
از لحاظ دوام اویکو مورد تایید ارتشها هست ولی خب پشتیبانی و خدمات پس از فروش ولوو و ایمنی و سیستمهای پیشرفته ولوو در جهان پیشرو هست .
سلام لطفاً با این شماره تماس بگیر من سرسیلندر ایویکو نیاز دارم 09164021808
سلام من سرسیلندر کرسور13 ایویکو نیاز دارم لطفاً تماس بگیرید 09164021808
اصلا نخوندم اما در کل دنیا حتی آلمان و امریکا در خودرو سنگین محاله بتونند به ولوووووو برسند اصلا محالاته، ؟ چون ولو یه چیزدیگست
خوب ازلحاظ قدرت و کیفیت هردو برابرند،،،ولی زیبایی اویکو واقعاااا بی رغیبه خداییش
ایویکو از لحاظ قدرت و زیبایی همواره حرف برای گفتن دارد🔆🔆🔆
من ایویکو دارم واقعا راضی هستم و بقیه سوار نشدن نظر ندین ممنون
اویکو سالار
سلام الانم بار سنگین میدن اویکو ببره نفس داره عجيب
سلام الانم بار سنگین میدن اویکو ببره نفس داره عجيب
اویکو نفس داره عجیب
سلطان ایویکو شما فقط قیافه رو ببین
درود..
بهترینها به ترتیب؛
ماک،بنز،اسکانیا،اف اچ،مان،داف،رنو،ایویکو
قدرت؛ ماک
باربر همه مدل؛ بنز
کم هزینه و اقتصادی؛ عشق اسکانیا
ظرافت وسرعتی؛ اف اچ
اگه سوال بشه ماشین ایویکو خوبه یا ولوو لطفاً بگید بنر
سلام لطفاً با این شماره تماس بگیر من سرسیلندر ایویکو نیاز دارم 09164021808
شعار ایویکو ۴۴۰ .
۶۰ تن بارش کن
۶۰ تا سرعت برو
۶۰ سال گازش بده
عشق فقط ولوو
پرچم سوئد بالای.. 🤙
هر عزیز و راننده ای هر مدل ماشینی که داره اون رو بهترین قرار میده ولی اویکو رو فقط باید داشته باشی تا بتونی نظر بدی ! ده بار بخدا قسم میخورم ! ماشین ۳۳۰ بود کمپرسی ده چرخ، جلوی درب مرغداری پشت چرخهای عقب هم چسبیده بود به سکوی ۶۰ سانت ارتفاع ،کارگرها هم حدودا۱۸ تن کود بارگیری کرده بودن، ماشین هم خاموش داخل دنده عقب باد هم کاملآ خالی شده بود بنده هواسم به دنده ماشین نبود بدون اینکه سوار شم پای رکاب دست بردم برای استارت زدن لحظه ای که ماشین استارت خورد با لینکه ترمزها قفل و مانع جلوی چرخهای عقب بود ماشین با گاز درجا روشن شد و شروع به حرکت کرد بنده هیچ کاری نتونستم انجام بدم چون ماشین باد نداشت تا تونستم برم از روی پمپ دستی خاموشش کنم کلی خسارت به مرغداری زدیم
به هر همکار رو راننده ای تعریف کردم گفتن محاله،هیچ ماشینی در این حالت روشن نمیشه. بنده هم چون برای خودم اتفاق افتاد باور کردم .
خدایش هرکه نظرش برای خودش محترم ولی همه ماشین داشتم همه کم استهلاک هم نشکن هم قدرتمند این ماشین بیشتر برای ارتش ساخته شده تنها ماشینی که تانک شیفتن ارتش میتونه بکشه مشترک دو کشور آلمان ایتالیایی هست که بنز از هر لحاظ حرف اول میزنه اصلا نمیشه با هیچ ماشینی مقایسه کرد یا مان از هر لحاظ به ولو می ارزه یارو میگه بنز گرم میکنه چون بنز سیستم خنک کن تو روغن موتور آخ نمیگه ولی ولوو تو اب هست ولی دما موتور دف گیربکس رو هزار
سلام اولند اویکو ما کشور چین نیست دومند اویکو واسی کشور ایتالیاس
سلام اولند اویکو ما کشور چین نیست دومند اویکو واسی کشور ایتالیاس کمیون خوبی
درود.
من ایویکو۷۲۰دارم.اینتارد گریبکس۵زمانه رو گریبکسش نصبه.ی بار۶۰تنی با کمپرس زدم.موقع حالی کردن ی اف۱۲ کارت۹۶ تن هم اومده بود کنارم خالی کنه.برا خالی کردن باید ی۱۰۰متر دنده عقب میرفتیم و ماشین رو قیچی میکردیم و بعد صاف میکردیم که خالی کنیم.من۶۰تن زده بودم و اف۱۲ کارت ۹۶ تن۳۰تن زده بود.وقتی ۱ف۱۲ اومد دنده عقب بیاد و رفت تا حالت قیچی زورش نمیرسید بیاد عقب البته اینم بگم داخل معدن بودیم و تایرها ماشین ی مقداری داخل زمین فرو میرفت.کارت من۸۵تن بود و کارت اون ۹۶تن.من۶۰تن کلینکر زده بودم و اون۳۰تن.میخوام بگم اینقدر من راحت دنده عقب میرفتم با۶۰تن بار و اف با اینکه بارش نصف من بود میخواست خاموش بشه.هر وقت با هم بار میزدیم و میرسیدیم محل تخلیه من با بار بین ۵۰تا۶۰تن با یک فرمون به راحتی تخلیه میکردم ولی دوستم ۵الی۶ بار باید عقب جلو میکرد.جااب اینجاست من روزی۵الی۶سرویس خالی میکردم و دوستمم همین طور.۳ماه کار کردیم دوستم دیفرانسیل و گریبکس و ی ترک شاسی بقل باطری گذاشت رو دستش برا این بار من بدون هیچ مشکلی خیلی شیک و راحت دارم کار میکنم.اونجا بود که به قدرت و استحکام و بی خرج بودن اویکو پی بردم و بخصوص مدل ایویکو۷۲۰.واقعا هیولاست.تنها نقطه ضعفش تکون خوردن کابینه.وقتی۲۵تن باز بزنی انگار خالیه.با بار۲۰ تن یا۴۰تن یا ۶۰تن یجور میره.هر وقت بار میزنم فقط نگران خرد شدن گمپرسم و اصلا به کله فکر نمیکنم.واقعا اصلا نکران نیستی که شاسی بشکنه یا دیفرانسیل خرد بشه یا موتور یاتاقان بزنه یا گیریبکس خرد بشه.هر شب یا یک شب در میون موقع برگشت از معدن کارخانه میرم معدن شن و ماسه و برای مصالح دوستم۵۰یا۶۰تن شن میزنم.دوستانیکه ماشینای غیر از۷۲۰ دارید کدوم جرئت دارید مداوم بارهای بالای۵۰تن بزنید.اعتماد به وسیله واقعا خوبه
حرف حق
در ضمن برا دوستان بگم گیریبکس ایویکو ۷۲۰ مدل شطرنجی ۲۲۰هستش و معروفه به گیریبکس نشکن.
دوستانیکه میخواند تازه وارد دنیای سنگین بشند و کم پول هستند و هم میخواند بیابون برند هم معدن و کم خرجی و سرعت و قدرت همزمان براشون مهمه توصیه میکنم فقط ایویکو۷۲۰ بخرند ولی ایویکو۴۴۰یا۳۳۰ رو توصیه نمیکنم.یکی دوستامم ایویکو ۴۴۰ داره هر۶ماه یکبار دیفرانسیل باز میکنه واشرگیری یا شیم گیری میکنه یکمم تو تابستون تو سربالایی داغ میکنه ولی در مدل۷۲۰ این نقطه ضعف ها گرفته شده.فقط یکم کابین تکون داره که میشه عقب و جلوی کابین رو با۱۰میلیون کیسه باد کرد که تکونها رو به نصف رسوند.خدایی بنظر من رو قیمتش میاَرزه.در ضمن لوازم ظاهریش و باطنیش نسبت به اف۱۲ و افاچ واقعا ارزونتره و واقعا دوام داره.نماد ایویکو خرس کوره
اگه ایویکو نبودکار تمام معدن ها تعطیل بود هرچه سنگ ۵۰تنی ۶۰تنی سنگین ایویکو از کوه آوردش پایین تاکارخانه ها نخوابند کارگر بیکار نشه الانه که بعضی ها ایویکو زیر نظر شون نمیاد
تو اروپا از لحاظ صرفه ی اقتصادی ایویکو حرف اول میزنه بعدش بنز ….ولو و اسکانیا پر اصطحلاک هستند …تو ایران رسم وبدعت غلط راه افتاده که ولوو و اسکانیا بیشتر میخرن چون اطلاعات کافی و فنی ندارند
سلام نگرانی من از اینکه ماشین های اویکو جان سخت تر از ماشین های دیگر دارد عمر تمام قطعات خودرو بسیار بالاست لوازم فروش قیمت را بسیار بالامیدن باید جلوی گران فروشی رو مخصوصا لوازم فروش قطعات اویکو را بگیرن لعنت بر گران فروشی دولت هم هیچ کاری نمیتونه انجام بده اگه من مسئول دولت میبودم در کل کشور نمایندگی اویکو ایجاد میکردم تا مالکان اویکو هیچ نگرانی نداشته باشن فقط اویکو سوار بشن
سلام بنده ایویکودارم وبسیارهم راضی هستم واقعاقدرت عالی سواری عالی ایمنی بیست زنده بادایتالیا
سلام و عرض ادب خدمت رانندگان عزیز
اکثر رانندگان عزیز میدونن که کشنده های ولوو از قدیم شرکت ایران کاوه ک سایپا الان هستش قشنگ تو ایران جاافتاده که واقعانم شکی تو دوام و قدرت ولوو نیست
و همچنین خدمات پس از فروشش در سراسر ایران
و این باعث شده که همیشه کشنده های ولوو محبوب باشه
منتها چیزی که هست برای کشنده های ایویکو که زیر مجموعه خودروسازی های فراری و فیات هست اینه که داخل ایران خیلی خوب تبلیغ نشد براش وگرنه از همه لحاظ نسبت به ولوو چیزی کمتر نداره و بدون شک هزینه نگهداریش خیلی کمتر از کشنده های ولوو هست.
با تشکر
…
ایویکو از همه لحاظ نسبت به ولوو چیزی کمتر نداره و هزینه نگهداریشم خیلی به صرفه تره چیزی حدود یک سوم ولوو هزینه تعمیر و سرویس داره
قدیمی هاش که آشغال 🤮
ما خودم در افغانستان ایویکو 450 گرفتم 60 تون بار میزنم ته الان رازی هستم
ما خودم در افغانستان ایویکو 450 گرفتم 60 تون بار میزنم ته الان رازی هستم
ارسال دیدگاه