برای مشاهده یافته ها از کلید Enter و برای خروج از کلید Esc استفاده کنید.

29215

ترک‌ ها هم قاچاق گازوئیل بلد شدند! قاچاق گازوئیل توسط کامیونهای ترک از ایران

تاریخ خبر

در سال‌های اخیر قاچاق سوخت از ایران به کشورهای همسایه تبدیل به یک دغدغه جدی شده بود اما حالا خبرهایی از ترک‌ها به گوش می‌رسد که نشان می‌دهد حتی رانندگان کامیون‌های ترکیه‌ای هم به این تجارت پرسود روی آورده‌ و تصاویری که قاچاق گازوئیل توسط کامیونهای ترک را تایید میکند.

آن‌ها از قیمت بسیار پایین گازوئیل در ایران (نسبت به نرخ جهانی) نهایت استفاده را می‌برند و با روش‌های حرفه‌ای، همانطور که در تصویر میبینید باک های خود را پر از سوخت کرده و به سمت مرزهای کشورشان حرکت می‌کنند.

قیمت گازوئیل ایران و ترکیه، اختلافی که قاچاق را وسوسه ‌انگیز میکند!

برای درک بهتر ماجرا کافی است بدانید هر لیتر گازوئیل در ترکیه حدود ۱۵۵ هزار تومان است؛ یعنی اختلافی چند برابری با قیمت دولتی گازوئیل در ایران. این اختلاف قیمتی انگیزه بزرگی برای رانندگان کامیون‌های ترکیه‌ای ایجاد کرده تا با پر کردن باک‌های بزرگ و نصب مخازن اضافه، سود هنگفتی به جیب بزنند.

ترفند رانندگان ترک برای دور زدن قوانین و قاچاق گازوئیل توسط کامیونهای ترک

شاید این سوال برایتان پیش بیاید که:

«کامیون‌های اروپایی که باک‌های غول‌پیکر و نصب مخازن اضافی برایشان ممنوع است، پس چطور قاچاق می‌کنند؟»

پاسخ ساده اما هوشمندانه است. آن‌ها کامیون‌های مدل پایین مثل داف XF قدیمی را وارد ایران می‌کنند، این کامیون‌ها بارگیری و پر از گازوئیل می‌شوند و مسیر تا ترکیه را طی می‌کنند.

وقتی بار و سوخت به ترکیه رسید، کامیون قدیمی کنار گذاشته می‌شود و یک کشنده مدرن مانند ولوو FH16 نیوفیس صفر کیلومتر جایگزین آن می‌شود تا بتواند با رعایت تمام استانداردهای اروپایی، محموله را بدون دردسر تا قلب اروپا برساند.

کامیون‌های مدل پایین داف به دلیل باک‌های بزرگ و قدرت حمل بار بالا، محبوب‌ترین گزینه برای این قاچاق شده‌اند. در مقابل، ولوو FH16 نیوفیس با تکنولوژی پیشرفته و استانداردهای روز اروپا، گزینه‌ای بی‌نقص برای ادامه مسیر در جاده‌های اروپاست. این ترکیب هوشمندانه رانندگان ترک، نشان می‌دهد چطور از ویژگی‌های هر کامیون برای حداکثر سود استفاده می‌کنند.

قوانین سخت‌گیرانه ترکیه علیه کامیونهای ایرانی

جالب است بدانید دولت ترکیه مدتی پیش قانونی تصویب کرد که هر کامیون ایرانی با باک پر از گازوئیل وارد این کشور شود، جریمه سنگینی خواهد شد. این قانون به‌خاطر نگرانی از قاچاق معکوس سوخت و آسیب به بازار داخلی سوخت ترکیه اجرا شد. اما ظاهراً این محدودیت‌ها برای رانندگان ترک وجود ندارد یا به‌خوبی راه‌حل‌هایی برای دور زدن آن پیدا کرده‌اند.

این وضعیت نشان می‌دهد وقت آن رسیده که ایران و ترکیه در قوانین ترانزیت کامیون‌ها بازنگری کنند. جلوگیری از قاچاق سوخت نه‌تنها به حفظ منابع ملی کمک می‌کند، بلکه از آسیب به بازار و قیمت‌گذاری سوخت در کشورهای همسایه هم جلوگیری خواهد کرد.

با توجه به افزایش تقاضا برای کامیون‌های پرقدرت و کم‌مصرف، بازار خرید و فروش کامیون در ایران نیز پررونق شده است. اگر شما هم به فکر خرید و فروش کامیون هستید، می‌توانید از صفحه آگهی‌های فروش باکامیون دیدن کنید.

نظر شما درباره قاچاق گازوئیل توسط کامیونهای ترک چیست؟

آیا رانندگان ترک حق دارند از قیمت پایین سوخت در ایران استفاده کنند؟ یا باید قوانین سخت‌تری برای جلوگیری از این قاچاق اجرا شود؟ دیدگاه‌ها و نظرات ارزشمندتان را در قسمت کامنت‌ها با ما به اشتراک بگذارید.

4.5 از 11 رای

تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به باکامیون می باشد.