تویوتا لندکروز سری ۷۰ مدل ۲۰۲۶ رسماً رونمایی شد، آفرودر افسانه‌ای با تکنولوژی جدید!

تویوتا نسخه به‌روزرسانی‌شده تویوتا لندکروز سری ۷۰ را برای سال ۲۰۲۶ عرضه کرد. ظاهر و مکانیک اصلی این آفرودر تقریباً دست ‌نخورده مانده، اما با افزوده شدن سیستم AdBlue حالا با استاندارد آلایندگی یورو ۶ هم سازگار است.

بررسی تویوتا لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۶ 

تویوتا نسخه جدید لندکروز سری ۷۰ مدل ۲۰۲۶ را برای بازار استرالیا معرفی کرده است. ظاهر این خودرو تغییر محسوسی نکرده و تویوتا هم عمداً سراغ فرمولی نرفته که دهه‌هاست جواب می‌دهد.

تغییرات واقعی در بخش فنی رخ داده است. سامانه کنترل آلایندگی ارتقا پیدا کرده تا لندکروزر ۷۰ بتواند در بازارهایی که قوانین زیست‌محیطی سخت‌گیرانه‌تری دارند، به حضور خود ادامه بدهد. نتیجه این تصمیم این است که عمر یکی از قدیمی‌ترین محصولات خط تولید تویوتا در بازارهای جهانی بیش از پیش طولانی‌تر می‌شود.

زیر کاپوت، همان موتور ۲.۸ لیتری چهار سیلندر توربودیزل قرار دارد که ۲۰۱ اسب‌بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.

این ترکیب پیش‌تر در بازارهای مختلف آزمون خود را پس داده و به‌خاطر دوام بالا و مصرف سوخت مناسب شناخته می‌شود. تویوتا هم منطقاً ترجیح داده چیزی را که خوب کار می‌کند، تغییر ندهد.

مهم‌ترین تغییر مدل ۲۰۲۶، اضافه شدن یک مخزن ۲۰ لیتری AdBlue است. این سامانه محلول اوره را به سیستم اگزوز تزریق می‌کند و میزان اکسیدهای نیتروژن (NOx) در گازهای خروجی را به‌طور محسوسی کاهش می‌دهد. به همین دلیل امروزه تقریباً در همه خودروهای دیزلی که باید استاندارد یورو ۶ را رعایت کنند، چنین سیستمی وجود دارد.

هر تغییری هزینه‌ای دارد. جا دادن مخزن AdBlue باعث شده ظرفیت باک نسخه Troop Carrier از ۱۸۰ لیتر به ۱۳۰ لیتر برسد؛ کاهشی ۵۰ لیتری که روی کاغذ کم نیست.

با این حال تویوتا معتقد است این موضوع تأثیر محسوسی روی کاربری اصلی خودرو نمی‌گذارد. لندکروزر ۷۰ همچنان یکی از معتمدترین گزینه‌ها برای معدن، کشاورزی، پروژه‌های عمرانی و سفرهای طولانی آفرود به شمار می‌رود. البته کسانی که مسیرهای بسیار دور از پمپ‌بنزین را می‌روند، باید برنامه‌ریزی سوخت‌گیری را کمی دقیق‌تر انجام بدهند.

شاسی نردبانی، سیستم چهارچرخ محرک، استحکام مثال‌زدنی، طراحی کلاسیک و قابلیت اطمینان بالا هنوز ستون‌های اصلی شخصیت این خودرو هستند. لندکروزر ۷۰ بیش از چهار دهه است که در سخت‌ترین شرایط کاری و جغرافیایی جهان کار می‌کند.

همین ماجرا باعث شده برخلاف بسیاری از شاسی‌بلندهای مدرن، این خودرو بیشتر یک ابزار حرفه‌ای باشد تا یک ماشین لوکس.

مشخصه	مقدار
پیشرانه	۲.۸ لیتری چهار سیلندر توربودیزل
قدرت	۲۰۱ اسب‌بخار
گشتاور	۵۰۰ نیوتون‌متر
گیربکس	۶ سرعته اتوماتیک
استاندارد آلایندگی	Euro 6
مخزن AdBlue	۲۰ لیتر
ظرفیت باک (Troop Carrier)	۱۳۰ لیتر

لندکروز ۷۰ در ایران؛ خودرویی با شخصیتی متفاوت

برای خیلی از ایرانی‌ها نام «لندکروزر» یاد شاسی‌بلندهای لوکس این خانواده را زنده می‌کند، اما سری ۷۰ دنیای کاملاً دیگری است. این خودرو بیش از آنکه یک SUV خانوادگی باشد، یک آفرودر کاری است که شرکت‌های معدنی، پروژه‌های عمرانی، سازمان‌های امدادی و کشاورزان در بسیاری از کشورها از آن استفاده می‌کنند.

در ایران هم طی سال‌های گذشته نمونه‌هایی از آن، محدود و بیشتر از مسیر واردات شخصی یا سازمانی، وارد کشور شده است. دوام فنی، سادگی ساختار مکانیکی و امکان تعمیر در شرایط سخت باعث شده این خودرو بین علاقه‌مندان آفرود و فعالان صنعتی همچنان اعتبار داشته باشد.

اواخر سال گذشته در یکی از رسانه‌ها خبر داده شد که مدل ۲۰۲۶ تویوتا سری ۷۰ برای بازار ایران سفارش‌گذاری شده است. با این حال، با وجود تسهیل نسبی واردات خودرو، تا امروز برنامه رسمی برای عرضه این مدل در ایران اعلام نشده است.

از طرفی، سازگاری با استانداردهای جدید و ادامه تولید توسط تویوتا، شانس حضور دوباره این آفرودر در برخی بازارهای منطقه را بالاتر می‌برد. اگر شرایط قانونی و اقتصادی فراهم شود، سری ۷۰ می‌تواند جایگاهی کاملاً متفاوت از شاسی‌بلندهای لوکس بازار ایران داشته باشد؛ چون مخاطبانش شرکت‌های عمرانی، معادن، صنایع نفت و گاز، سازمان‌های امدادی و آفرودکاران حرفه‌ای هستند، یعنی کسانی که دوام و قابلیت اطمینان را مهم‌تر از امکانات رفاهی می‌دانند.

لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۶ از نظر ظاهر شاید شبیه نسل‌های قبل باشد، اما تغییرات فنی و زیست‌محیطی‌اش نشان می‌دهد تویوتا قصد دارد این آفرودر افسانه‌ای را با حفظ اصالتش برای سال‌های بعد هم زنده نگه دارد. AdBlue و انطباق با یورو ۶ مهم‌ترین تغییرات این نسخه‌اند و این کار بدون لطمه زدن به ویژگی‌های سنتی خودرو انجام شده است.

لندکروزر ۷۰ نشان می‌دهد که در دنیای کار سنگین، دوام و قابلیت اطمینان از ظاهر مهم‌تر است. همین منطق درباره کامیون هم صدق می‌کند. برای مشاهده لیست کامیون‌های موجود و خرید و فروش کامیون، به صفحه اگهی های سایت ما مراجعه کنید.

نظر شما درباره تویوتا لندکروز سری ۷۰ چیست؟

فکر می‌کنید لندکروزر سری ۷۰ با این تغییرات هنوز همان آفرودر بی‌رقیب است؟ دوست دارید این خودرو رسماً وارد بازار ایران شود؟

نظرات و دیدگاه‌هایتان را در بخش کامنت‌ها برای ما بنویسید.