اعتراض رانندگان کامیون به بومی سازی پمپ گازوئیل؛ مگر جایگاه سوخت ارث پدر کسی است؟

بومی‌سازی اعلام بارها هنوز یکی از اعتراضات رانندگان کامیون است. اما حالا به نظر می‌رسد پای بومی‌بازی به جایگاه‌های سوخت هم باز شده است. اعتراض یک راننده به خبرنگار باکامیون از وضعیت جایگاه سوخت ابارق در جاده ترانزیت حکایت دارد. جایی که به گفته این راننده، در شرایطی که گازوئیل در برخی مسیرها پیدا نمی‌شود، رانندگان بومی بدون نوبت سوخت‌گیری می‌کنند و رانندگان غیربومی با مشکل مواجه می‌شوند. راننده‌ای که کیلومترها برای جابه‌جایی بار کشور در جاده است، چرا باید برای تأمین گازوئیل با تبعیض مواجه شود؟ آیا قرار است در کنار بومی‌سازی اعلام بار، شاهد بومی سازی پمپ گازوئیل نیز باشیم؟ چرا نظارتی بر این موارد صورت نمی‌گیرد؟

اعتراض راننده کامیون به بومی سازی پمپ گازوئیل ابارق

یکی از رانندگان کامیون در پیامی که به خبرنگار باکامیون ارسال کرده، نسبت به وضعیت سوخت‌گیری در پمپ سوخت ابارق در جاده ترانزیت اعتراض کرده است. این راننده در مورد بومی سازی پمپ گازوئیل می‌گوید: «پمپ سوخت ابارق تو جاده ترانزیت انگار ارث پدرشون هست. اگر این‌طوری باشه که تو هر شهر جایگاه مال بومی‌ها باشه که نمی‌شه!». به گفته این راننده، آن‌ها با تانکر سوخت از اصفهان به ایرانشهر رفته‌اند، اما در مسیر تا یزد با نبود گازوئیل یا شرایطی مواجه شده‌اند که رانندگان بومی بدون نوبت سوخت‌گیری می‌کردند.

درخواست رسیدگی به وضعیت سوخت‌گیری و انعام‌های بالا

در کنار مسئله بومی سازی پمپ گازوئیل، این راننده همچنین از درخواست مبالغ بالای انعام توسط برخی متصدیان جایگاه‌های سوخت گلایه کرده و خواستار رسیدگی انجمن‌های مربوطه به این موضوع شده است. او در ادامه اعتراض خود تأکید می‌کند که حتی اگر صاحب یک کامیون، خود جایگاه سوخت داشته باشد، نباید بدون نوبت یا در شرایط نبود گازوئیل اقدام به سوخت‌گیری کند. رانندگان کامیون در مسیرهای طولانی، با مشکلات متعددی از جمله کمبود سوخت و انتظار در جایگاه‌ها مواجه می‌شوند.

انتظار رانندگان این است که جایگاه‌های سوخت جاده‌ای، محل خدمت‌رسانی عادلانه به همه رانندگان باشند، نه محلی برای بومی‌بازی و نادیده گرفتن حق راننده غیربومی. حالا اعتراض مطرح‌شده درباره جایگاه سوخت ابارق، پرسش دیگری را پیش روی رانندگان قرار داده است: آیا راننده‌ای که از شهر دیگری بار حمل می‌کند، باید برای سوخت‌گیری با محدودیت بیشتری روبه‌رو شود؟ به نظر شما، اگر راننده غیربومی در جاده ترانزیت نتواند بدون تبعیض گازوئیل بزند، چه کسی باید پاسخگوی این وضعیت باشد؟

بیشتر بخوانید؛ روغن موتور رایگان برای رانندگان کامیون؛ با ۲ بارنامه معتبر، یک گالن ۲۰ لیتری بگیرید

باکامیون به‌عنوان رسانه صدای رانندگان، مشکلات و مطالبات رانندگان کامیون را بی‌واسطه پیگیری می‌کند. و برای دفاع از حقوق آن‌ها تلاش می‌کند. ما پیگیر مشکلات نوسازی و خرید و فروش کامیون و سایر مشکلات رانندگان هستیم. آخرین اخبار و مطالبات مرزی را از سایت و اپلیکیشن باکامیون دنبال کنید.