اعتصاب افغان‌ها و توقف تخلیه بار کارگری در مرز ماهیرود؛ ماجرای انعام‌های میلیونی چیست؟

حالا مرز ماهیرود (میل ۷۸) با توقف تخلیه بار کارگری روبه‌رو شده و صدها کامیون ترانزیتی پشت مرز در بلاتکلیفی مانده‌اند؛ اتفاقی که بار دیگر فشار و هزینه مشکلات مرزی را روی دوش رانندگان گذاشته است. بر اساس گزارش‌های میدانی، کارگران و نیروهای افغان فعال در تخلیه بار از ابتدای شهریور دست به اعتصاب زده‌اند و نبود کارگر، نماینده و رانندگان افغان باعث توقف تخلیه بار کارگری ماهیرود شده است. رانندگان می‌گویند ساعت‌ها در مرز مانده‌اند و حتی نمی‌دانند فردا امکان تخلیه بار وجود دارد یا نه. از طرف دیگر، برخی رانندگان درباره پرداخت انعام‌های چندمیلیونی به کارگران افغان در روزهای گذشته صحبت می‌کنند و معتقدند همین پرداخت‌ها باعث افزایش توقعات و شکل‌گیری شرایط فعلی شده است. آیا شما برای تخلیه بار خود انعام میلیونی به کارگران افغانی داده‌اید؟

دلیل توقف تخلیه بار کارگری ماهیرود چیست؟

گزارش‌های رسیده نشان از توقف تخلیه بار کارگری ماهیرود می‌دهند. در پی این اتفاق، صدها کامیون ترانزیتی پشت درهای بسته مرز متوقف شده‌اند و رانندگان در انتظار مشخص شدن وضعیت تخلیه بار هستند. نبود کارگر و نماینده افغان، روند تخلیه بار را متوقف کرده و زمان انتظار رانندگان را افزایش داده است. یکی از رانندگان درباره شرایط ایجادشده در مرز ماهیرود می‌گوید:

«یکشنبه صبح ساعت ۹ رسیدیم غرفه و الان ۱۲ شب ماندیم برای فردا که اونم نامعلوم هست، به خاطر نبود کارگر و نماینده افغان و راننده‌های افغان.»

این روایت نشان می‌دهد رانندگان حتی پس از ساعت‌ها انتظار نیز از وضعیت روز بعد و امکان انجام تخلیه بار مطمئن نیستند. برای راننده‌ای که ساعت‌ها در مرز منتظر مانده، نامشخص بودن زمان ادامه کار یعنی بلاتکلیفی بیشتر و تحمیل هزینه و زمان بیشتر.

ماجرای انعام‌های چندمیلیونی کارگران افغانی چیست؟

یکی از دلایل توقف تخلیه بار کارگری ماهیرود که در نتیجه اعتصاب کارگران افغانی رخ داده است، پرداخت انعام‌های چندمیلیونی به کارگران افغان است. چندتا از رانندگان در این رابطه می‌گویند:

• «متأسفانه من همکاری رو دیدم که روز پنجشنبه ۷ تومن انعام بهشون داد که نمونه برا شنبه. به خاطر همین هم همشون پررو شدن.»
• «وقتی همکاران ۸ میلیون انعام به کارگر افغانی بده باید هم اعتصاب کنه.»

این اظهارات، روایت رانندگان از شرایطی است که به گفته آنها در روزهای گذشته در روند تخلیه بار شکل گرفته و حالا با توقف کار و اعتصاب، نتیجه آن را رانندگان و کامیون‌های متوقف‌شده تحمل می‌کنند. توقف تخلیه بار تنها مشکل رانندگان نیست. بر اساس گزارش‌های میدانی، شلوغی شدید در مرز و کمبود امکانات رفاهی، شرایط حضور رانندگان را سخت‌تر کرده است. به نظر شما مسئولیت این بلاتکلیفی و ساعت‌ها معطلی رانندگان در مرز ماهیرود با چه کسی است؟

بیشتر بخوانید؛ اعتراف معاون دولت درباره فساد در قاچاق سوخت؛ اگر جلویش را بگیرم شیشه‌هایم را خرد می‌کنند

باکامیون رسانه‌ای تخصصی برای رانندگان کامیون و فعالان حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای است. که آخرین اخبار، مشکلات صنفی، هزینه‌های بالای نگهداری و خرید کامیون، مطالبات و اتفاقات مرتبط با رانندگان و ماشین‌های سنگین را دنبال می‌کند. هدف باکامیون، رساندن صدای رانندگان و پیگیری مسائل و دغدغه‌های آن‌هاست.