نوسازی ناوگان تاکسیرانی مشهد کلید خورد؛ قرعه‌کشی تاکسی ون مشهد

اگر راننده تاکسی، کارشناس حمل‌ونقل یا حتی شهروندی دغدغه‌مند هستید، احتمالاً از خود پرسیده‌اید: «با این همه ون فرسوده در سطح شهر چه باید کرد؟» حالا یک پاسخ جدی و امیدوارکننده وجود دارد؛ مشهد، پیشگام نوسازی ناوگان تاکسیرانی شده و قرار است با دریافت ۱۳۰ دستگاه ون جدید، چهره‌ی حمل‌ونقل عمومی خود را متحول کند. در ادامه جزئیات قرعه‌کشی 49 تاکسی ون مشهد را بررسی می‌کنیم.

نوسازی ناوگان تاکسیرانی مشهد با تاکسی ون وانا

در حال حاضر، ۲۵۰ دستگاه ون در تاکسیرانی درون‌شهری مشهد فعال‌اند، که از این تعداد، حدود ۲۲۰ دستگاه فرسوده به شمار می‌روند. این رقم بالا، ضرورت نوسازی و جایگزینی این خودروها را به‌وضوح نشان می‌دهد. بر اساس توافقی که در پایان سال ۱۴۰۱ بین وزارت کشور و شرکت ایران‌خودرو انجام شد، سهمیه‌ای برای نوسازی ون‌های شهری در اختیار شهرداری‌ها قرار گرفت که سهم مشهد، ۱۳۰ دستگاه بود.

دریافت کامل سهمیه تاکسی ون مشهد کی انجام می‌شود؟

در حالی که بیشتر شهرها در سال ۱۴۰۲ تنها توانستند بخشی از سهمیه خود را دریافت کنند، شهرداری مشهد با پیگیری مداوم، موفق به دریافت کل ۱۳۰ دستگاه شد. اما دریافت خودروها پایان کار نبود. خودروهای جدید در ابتدا فاقد سند و پلاک بودند؛ مسئله‌ای که با رایزنی گسترده با وزارت کشور، کارخانه ایران‌خودرو و حمایت نمایندگان مجلس، سرانجام حل شد. اما سازمان شهرداری‌ها اعلام کرد به‌دلیل مشکلات ارزی، تنها ۴۹ دستگاه متعلق به مشهد است و باقی باید عودت داده شود. اما پیگیری‌های شهرداری در اجلاس کلان‌شهرها، باعث شد کل ۱۳۰ دستگاه همچنان در اختیار مشهد باقی بماند.

زمان و شرایط واگذاری تاکسی ون مشهد

در 29 خرداد 1404، قرعه‌کشی در فرهنگ‌سرای «کودک و آینده» در بوستان کوهسنگی مشهد با حضور شهردار، اعضای شورا و نهادهای نظارتی برگزار شد. از میان 159متقاضی واجد شرایط، 49نفر اصلی و 11 نفر رزرو انتخاب شدند. مطابق مصوبه شورای نظارتی استان نحوه پرداخت این تاکسی ون مشهد به شرح زیر است:

• ۵۰ درصد نقد
• ۵۰ درصد اقساط ۳۶ ماهه

در پایان مراسم، مدیرعامل تاکسیرانی مشهد اعلام کرد: «هم‌اکنون پیگیر دریافت ۸۱ دستگاه باقی‌مانده هستیم و پس از آن، درخواست سهمیه‌های جدید برای نوسازی کل ناوگان فرسوده را خواهیم داشت.»

بیشتر بخوانید؛ حماسه‌ کامیون‌داران در جاده‌ها؛ تکرار حماسه رانندگان کامیون‌ بعد از ۴۲ سال

جمع‌بندی

نوسازی ون‌های فرسوده، قدمی بزرگ برای هوای پاک، امنیت بیشتر مسافران و رفاه رانندگان است. مشهد به‌عنوان پیشتاز این مسیر نشان داد که با پیگیری، حتی چالش‌های ارزی و اداری هم قابل عبورند. اگر در حوزه خرید و فروش کامیون، ون تاکسی و حمل‌ونقل فعال هستید، چشم به آینده داشته باشید چراکه به نظر می‌رسد روزهای روشن‌تری در انتظار تاکسیرانی این شهر باشد.