ویدیو معرفی کامیون باری امپاور BD460 جدید بهمن دیزل در نمایشگاه خودرو تهران!

کامیون باری امپاور BD460 جدید یکی از محصولات حاضر در نمایشگاه خودرو تهران است. محصولی که با وجود سابقه حضور کشنده‌های امپاور در بازار ایران، عرضه نسخه باری آن با تأخیر انجام شده است. حضور این کامیون در نمایشگاه، توجه فعالان بازار خودروهای سنگین را به خود جلب کرده، هرچند شرایط فعلی صنعت خودرو و محدودیت‌های ناشی از تحریم‌ها، ابهام‌هایی درباره روند تأمین قطعات و عرضه آن در آینده ایجاد کرده است.

ویدیو کامیون باری امپاور BD460 جدید بهمن دیزل

بررسی امپاور BD460

امپاور BD460 یک کامیون باری ۲۶ تنی ۱۰ چرخ است که از نظر ساختار فنی شباهت زیادی به محصولات فوتون دارد. طراحی کابین نیز در بخش زیادی از اجزا به کابین فوتون دنده‌ای نزدیک است و تغییر اصلی در نمای جلو و استفاده از جلوپنجره مخصوص خانواده امپاور دیده می‌شود.

این کامیون از موتور کامینز ۱۱.۸ لیتری بهره می‌برد که توان تولید ۴۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نیروی موتور نیز از طریق گیربکس ۱۲ سرعته اتوماتیک ZF به محورهای محرک منتقل می‌شود.

مشخصات	امپاور BD460
نوع خودرو	کامیون باری ۲۶ تن، ۱۰ چرخ
موتور	کامینز ۱۱.۸ لیتری
قدرت	۴۶۰ اسب بخار
گشتاور	۲۳۰۰ نیوتن‌متر
گیربکس	ZF اتوماتیک ۱۲ سرعته
ریتاردر	هیدرولیکی، ۵ مرحله‌ای
تعلیق عقب	بادی
محور جلو	۹ تن
محور عقب	۱۲ تن

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های BD460، استفاده از تعلیق بادی در بخش عقب و سیستم تنظیم ارتفاع الکترونیکی ECAS است. محور سوم نیز به سیستم بالارونده مجهز شده و در زمان‌هایی که به ظرفیت کامل محور سوم نیاز نیست، امکان بالا رفتن آن وجود دارد.

این ترکیب باعث می‌شود امپاور BD460 از نظر ساختار شاسی و تعلیق با بسیاری از کامیون‌های باری رایج در بازار ایران تفاوت داشته باشد. در بخش جلو نیز از فنر تخت چندلایه پارابولیک به همراه کمک‌فنر هیدروتلسکوپی و میل موج‌گیر استفاده شده است.

امپاور BD460 از نظر تجهیزات ایمنی نیز در سطح قابل‌توجهی قرار دارد. سیستم‌های ترمز اضطراری خودکار AEBS، کنترل پایداری ESC، ترمز الکترونیکی EBS و کنترل کشش ASR از جمله تجهیزات این کامیون هستند. هشدار خروج از خط LDWS و سیستم کمک به شروع حرکت در سربالایی HSA نیز برای آن در نظر گرفته شده است.

از امکانات کابین هم می‌توان به دوربین ۳۶۰ درجه، کولر و بخاری درجا، کروز کنترل، نمایشگر لمسی، رهیاب، بلوتوث، صندلی راننده بادی با تنظیم ۶ جهته و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک اشاره کرد.

خوابدار بودن کابین برای رانندگانی که مسیرهای طولانی را طی می‌کنند، یک مزیت مهم محسوب می‌شود؛ اما در BD460 این موضوع باعث شده بخشی از فضای اختصاص‌یافته به قسمت بار کاهش پیدا کند. بنابراین هنگام انتخاب این کامیون، نوع کاربری و میزان اهمیت فضای بار باید در کنار امکانات کابین و مشخصات فنی در نظر گرفته شود.

تأمین قطعات امپاور BD460

یکی از دغدغه‌های مهم خریداران، وضعیت تأمین قطعات در شرایط تحریم و محدودیت‌های وارداتی است. از طرفی، شباهت فنی بخش قابل‌توجهی از مجموعه موتور و گیربکس BD460 با برخی محصولات قبلی فوتون و امپاور می‌تواند از نظر دسترسی به قطعات و تجربه تعمیرکاران یک نکته مثبت باشد؛ با این حال، وضعیت واقعی تأمین قطعات به شبکه خدمات و برنامه واردات و تولید شرکت عرضه‌کننده بستگی خواهد داشت.

در مجموع، امپاور BD460 با موتور قدرتمند کامینز، گیربکس اتوماتیک ZF، تعلیق بادی و تجهیزات ایمنی متعدد، می‌تواند یکی از گزینه‌های متفاوت بازار کامیون‌های باری ایران باشد؛ البته باید دید عرضه این محصول پس از نمایشگاه خودرو تهران و در شرایط فعلی بازار با چه روندی ادامه پیدا می‌کند.

اگر قصد بررسی بازار این کامیون یا گزینه‌های مشابه را دارید، مقایسه قیمت و شرایط خرید و فروش کامیون می‌تواند دید بهتری برای انتخاب خودرو متناسب با نوع کاربری به شما بدهد.

نظر شما درباره کامیون باری امپاور BD460 جدید چیست؟ 

آیا به نظر شما یک کامیون باری ۲۶ تنی با موتور ۴۶۰ اسب بخار و تعلیق بادی می‌تواند در بازار ایران موفق شود؟ دیدگاهتان را برای ما در بخش نظرات بنویسید.