هزینه 120 میلیون تومانی برای رانندگان کامیون با آغاز سال 1403

اکثرا توی ایران فقط به فکر سوءاستفاده وجیب خودشونن نه به فکر مردمن نه خدمت به خلق الله ونه آخرش که باید بروند توی خانه یک متری زیر زمین
اللهم العن اول ظالم ظلم حق محمد ص وآخر تایپ له علی ذالک اللهم العنهم جمیعا اللهم عجل لولیک الفرج به حق خوبانت

درود برشما
متأسفانه دولت بجای اینکه خود درخصوص توسعه ونوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی مسافر وکالا، توسعه اشتغال پایدار وبه منظور کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی زیست محیطی و صرفه جوئی هنگفت پای درمیدان گذاشته و تسهیلات ارزان قیمت دراختیار رانندگان و شرکت های حمل و نقل قرار دهد از این رهگذر درحا سرکیسه کردن زحمتکش ترین وامین ترین قشر فعال کشور هست آقای دولت دست از دکان داریت بردار دستت توجیب مردم بیار بیرون بزار امورات مردم بچرخه

سلام وقت بخیر خدمت دوستان و همکاران وکلیه کسانی که این مطالب رومیخونن اعم اشخاص شخصی ونظامی..وزارت اطلاعات …وزارت کشوری ودولتی
کابینه دولت نمی‌خوان این مملکت درست بشه چون80%ازاین دولتمردان خودشون میخوان چون درصدمیگیرن واگرنه من راننده بایدماشین باقیمت بسیاربالایی خریداری کنم ولی شرکت واردکننده ازابدارچی تاریس هرکدام 10دستگاه ماشین دارن کجادولت بفکرراننده وکجاوزارت اطلاعات پیگیری حق مردم میشه وتمامی کسانی که بااین دلال بازی‌ها همکاری میکنن خواستاربهم ریختن این کشورهستن خدانابودشون کنه

سلام من الان البرز مدل 89 دارم اصلا من نه اون بنده خدای که ماک داره تا حالا کدوم یک از ما که واقعا راننده هستیم تونسته کامیون وارد کنه و طرح نوسازی شرکت کنه این کامیونهای رنگا وارنگ همش متعلق به دلال هاست ما فقط تماشاچی هستیم داریم کار می‌کنیم که ملت شریف و همیشه در صحنه چین رقم صادراتش به کشور دوست و برادرش ایران کم نشه

سلام‌اگه‌کشنده‌براازرده‌خارج‌کردن‌قیمت‌اسقاط‌بالا‌وپایینش
چه‌فرق‌دارد

سلام دوستان با این گرانی داره پیش میره امید به هیچی نیست

البته دولت به معنای واقعی که نداریم،فقط یه عده خودشون برای خودشون میبرن و میدوزن و اسم وزیر و سفیر روی خودشون میذارن و هفت هشت سالی میچاپن تا نوبت به نفرات بعد،باور کن امور کشور دست خودمردم انجمنی اداره بشه برای هرتصمیمی نظرسنجی آنلاین انجام بگیره یکساله کشور از اینرو به اونرو میشه،این از این،پس اسم دولت برای این آقازاده ها کمی اجحاف برای این کلمهءدولت هست،نکته بعداینکه آقایون خریدار کامیون که متاسفانه نباید گفت راننده ها و گفت حضرات دلال محترم!چون اگر این مملکت دلسوز داشت واردات رو میسپارد به راننده،اونهم هرکس۱عدد،اونهم پس از اسقاط کامیون،اینطوری راننده به ماشینش میرسید،فرسوده هم اسقاط میشد،قیمت کامیون هم الکی بالانمیرفت،بار هم با اشباع شدن کشور از کشنده کم نمیشد،اما بجاش همونها که اسمشون رو گذاشتن دولت(باند دلالها)خودشون بخودشون مجوز دادن،وارد کردن،بعد رسید دست دلال دوم که ده بیست تا ازشون خرید،بعد یک شرکت اسمی و سوری،بعد د بخور،میلیارد میلیار خوردند و بردند حالا هم راننده ها هنوز عده ایشون داغن و نمیدونن بااین فریب که خوردن چجوری هم قیمت بالا رفت هم بار کم شد هم فرسوده توی جاده موند،بایدازابتدا قبول نمیکردن امااتحاد نیست،اونها که داشتن گفتن بماچه که فرسوده نداره نوسازی کنه ما میریم میخریم اما نمیدونستن بااین خودخواهی دودش هم درچشم خودشون رفت هم فرسوده سوار،بجاش باید متحدانه ایستادگی میکردن تاازابتدا ماشین به راننده میرسید،ناگفته نماندکشور که همه جای اقتصادش دلال محوره کسی هم حریف نمیشه و کار از ریشه خرابِ

اون جاروکشی که گفته بر جی ۴۰۰ کار میکنه بیاد من یه کشنده بهش بدم اجاره برجی ۵۰. تومن. نزدیک. دو میلیارد هم پولشه. و. برم. دنبال. کارم. راحت بشم ازین. باتلاق سگ دو زدن

این همه ماشین وارد شد اومد تو جاده هیچ ماشنن کهنه ای هم اسقاط نشد میدونید اکه بار عراق افغانستان و پاکستان نبود حالا راننده‌ها واسه بار خون همه میریختن وباربریها کمیسیون چند برابر میگرفتن وبهریشمون می‌خندیدن این متن بالا رو هرکی نوشته حرف شرکتهای حمل نقل لاشیه وسلام

طرف شب سر ساعت با آهنگ ملایم با تنظیم نور و صدا و نرمی تشک طبی مارک فلان می‌خوابه صبح ساعت یازده صبحانش رو مامانش بهش میده اومده پیام گذاشته در مورد کامیون و درآمدش صحبت می‌کنه از قول شوهر خواهر دوست دخترش …خخخ جدی میگم به خدا ..همکاران عزیز خودتون رو ناراحت نکنید به خاطر نظرات الکی .

کار قشر راننده رو فقط پیمانکار که چندین دستگاه کامیون داره ودلال مفت بر و عده ایی که خلاصه از مشاغل دیگه مثل کشاورز و چوپانی و…… خراب کرده . و اون یاوه گویی که ۴۰۰ تا ۵۰۰ کارمیکنه

شما قیمت چند میلیاردی کامیون را حساب کن خرج کامیون را حساب کن می بینی به اندازه کارگری درآمد داره